Problem Kühl/Heizsystem

[Groofy]

Hallo, habe seit 1 Jahr ab und zu folgendes Problem:
Kühlwasserstand ist i.O. Kühler überhitzt wohl, der Ausgleichsbehälter ist dann fast bis oben hin voll und der Motorraum ist mit Kühlerfrostschutz vollgespritzt. Dann funktionierte wochenlang die Heizung äußerst schlecht, erst nach 25 Minuten Fahrt ein laues Lüftchen. Nach langer Suche haben wir dann die überschüssige Flüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter in den Kühler geschüttet und siehe, die Heizung funktionierte wieder.
Jetzt ist es aber immer noch so, dass bei schneller Autobahnfahrt der Kühler wieder Überdruck hat und alles von vorne beginnt.
Dachte schon auf Zylinderkopfdichtung, hab das Problem aber NUR bei schneller Autobahn. Kühlerflüssigkeit ist leicht bräunlich aber kein weißer Qualm aus dem Auspuff.
Und sollte überschüssige Flüssigkeit vom Ausgleichsbehälter nicht wieder in den Kühler zurück fließen?

 

[JoGo56]

Wie ich sehe fährst du einen Diesel, dann lasse in der Werkstatt einen CO 2 Test mit dem Kühlmittel durchführen. Bestimmt ist die Kopfdichtung nicht mehr in Ordnung. Dadurch gelangen Abgase in das Kühlmittel und Druck ins Kühlsystem, dadurch spritzt das Kühlmittel in den Motorraum.

 

[JoGo56]

Benutze oben rechts die Suchfunktion, Zylinderkopfdichtung defekt eingeben, da kannst du einiges zu deinem Problem nachlesen.

 

[hjg48]

Moin Goofy,
mein freundlicher Tipp, einen "neuen" und für deinen CX-5 KE) passenden Kühlerverschluss besorgen, Kühlmittel auffüllen und System entlüften.
Und wenn Du mit etwas mehr Glück als mit technischem Verständnis beseelt bist, dann ....
erübrigt sich gar ein CO2 Test.

 

[Tim_GL]

Wie von @JoGo56 beschrieben, ist es ein typisches Kopfdichtungsproblem beim Diesel.

 

[Groofy]

Komisch ist nur, dass es ich überhaupt keine Probleme habe wenn ich keine Autobahn fahre. Bin letztes Jahr Jahr ein halbes Jahr nur Landstraße und Stadt gefahren, kein Problem gehabt.
Und warum kommt die Kühlerflüssigkeit nicht mehr in den Kühler zurück?

 

[JoGo56]

Durch die defekte Kopfdichtung kommen Abgase ( Luft) in das Kühlmittel, dadurch ist der Wasserumlauf im großen Kühlerkreislauf nicht mehr gewährleistet.

 

[hjg48]

Komisch ist ...
Und warum kommt die Kühlerflüssigkeit nicht mehr in den Kühler zurück?

Moin Groofy,
sorry, ganz einfach, weil der Kühlerdeckel (Druck-/Unterdruckventil) defekt ist.

Guckste bitte mal das Video:

Freundlicher Hinweis:
Bitte zum Auffüllen nur das Mazda Kühlmittel FL22 verwenden!
Keinesfalls mit anderen Flüssigkeiten mischen!

 

[Tim_GL]

Komisch ist nur, dass es ich überhaupt keine Probleme habe wenn ich keine Autobahn fahre. Bin letztes Jahr Jahr ein halbes Jahr nur Landstraße und Stadt gefahren, kein Problem gehabt.
Und warum kommt die Kühlerflüssigkeit nicht mehr in den Kühler zurück?

Wenn du Autobahn fährst wird dem Motor deutlich mehr Last abverlangt, er läuft ständig mit Ladedruck. Dadurch bläst er Verbrennungsgase in den Kühlkreislauf ab, das Kühlsystem "pumpt sich auf" und den überschüssigen Druck drückt er in den Ausgleichsbehälter.

 

[Marderfreund]

Deckel niiiie im heißen Zustand öffnen! Es kommt eine Dampffontäne raus, die Dir das Gesicht verbrühen kann.
Falls irgendwo Luftblasen sichtbar sind, ist oft die Zylinderkopfdichtung im Einer, wie Tim schon schrieb.
Man könnte auch mal Fehler auslesen, wenn es NUR auf der Autobahn auftrat. Lüfter-Nachlauf ok?

 

[Groofy]

Na da besorge ich mir erst mal einen neuen Kühlerdeckel und werde das dann testen.