Dekra Hinweis

spreewald

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Modell
1. (2011–17)
Motor
2.0 G
Hallo zusammen , kurze Frage in die Runde

Die Gummilagerung der Querlenker sind leicht rissig !

Ist das sehr aufwändig? ( teuer )
 
Hallo,

da ich Selbstschrauber bin kann ich über Werkstattkosten nicht viel sagen.

Wie der Prüfer sowas für sich selbst beanstandet kann ich auch nicht sagen, das ist Ermessenssache.

Ich gehe hier in Saarbrücken in eine Mietwerkstatt und mache es dort selber wenn sowas wäre. Hier mal ein Beispiel, wenn es mich treffen würde :

Ersatzteil (FebiBilstein) für rund 180,- ( Geht auch Billiger wenn man will). Würde dann immer beide Seiten machen !

Arbeitszeit wäre für mich ca. 3-4h max. Wäre in meiner Mietwerkstatt ca. 60,- Kosten für die Hebebühne und Nebenkosten.

Spur Einstellen kostet dort 80,-

Wären für mich kosten dann von ca. 320,- als Selbstschrauber.

In einer Werkstatt würde ich ab 500,- bis 600,- Aufwärts rechnen, aber da können andere sicher Berichten.....

P.S.: Mann kann auch viel billiger nur die alten Gummis auspressen und neue reinmachen, aber je nachdem wie der Rostbefall am QL ist, macht das eventuell keinen Sinn und komplett Tausch ist schneller und schöner.

Gruss
 
Die wurden mir im Frühjahr auch als Hinweis zum TÜV für 2027 gezeigt, Kosten wären in dieser Werkstatt heute(!!) ca. 330€ je Seite. 6 Jahre haben die nun runter. Keine Ahnung ob das den Prüfern wirklich auffällt aber vermutlich weiß die Werkstatt wohin die Prüfer eben schauen?
 
Ich habe heute einen Kostenvoranschlag erhalten , die Dame hat gleich die kompletten Querlenker reingeschrieben was brutto ca 1400 € kosten soll , obwohl ich nach den gummilagerungen gefragt hatte ?!?!?
Ich dachte diese gummilagerung könnte man wechseln ohne den kompletten Querlenker tauschen zu müssen ??
 

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Querlenker nur Gummis Mazda CX-5 es geht auch günstiger.
oder 2x komplett Bitte mit deinen Daten suchen.
 
Ich habe heute einen Kostenvoranschlag erhalten , die Dame hat gleich die kompletten Querlenker reingeschrieben was brutto ca 1400 € kosten soll , obwohl ich nach den gummilagerungen gefragt hatte ?!?!?
Ich dachte diese gummilagerung könnte man wechseln ohne den kompletten Querlenker tauschen zu müssen ??
Habe noch 2 neue Querlenker von Herth+Buss da, steht auch unter "biete" hier im Forum. Müsste man mal schauen, ob die bei dir passen.
 
Ich habe heute einen Kostenvoranschlag erhalten , die Dame hat gleich die kompletten Querlenker reingeschrieben was brutto ca 1400 € kosten soll , obwohl ich nach den gummilagerungen gefragt hatte ?!?!?
Ich dachte diese gummilagerung könnte man wechseln ohne den kompletten Querlenker tauschen zu müssen ??
Einfach zu teuer.

Wie ich hier https://www.cx5-forum.de/threads/fahrwerk.14826/post-317344 erklärt habe, bin ich eher für komplette Ausstausch weil Traggelenke folgen werden.

Genau das ging bei mir für insgesamt ca. 400€ (Querlenker im Internet selbst gekauft und beim freien eingebaut), satte 1000€ günstiger.
 
Update

Neue Querlenker sind drin ( Werkstadt um die Ecke 😉) von Lemförder 788 €
Spur einstellen 79 €
Ich denke das geht in Ordnung
Nur das Protokoll versteht nicht wirklich einer wie ich 🫣
 

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Mit den Querlenkern vorne hatte ich beim CX-7 (EZ 2011) auch gelegentlich Probleme.
Vorn mal obere und mal untere.
Oder Spurstangen vorn.
Auch mal Rückrufaktion wegen Querlenkern vorn.

Scheint so ein kleines Problem zu sein :unsure:

Beim aktuellen CX-5 hatte ich das aber noch nicht 🙏
 
Zuletzt bearbeitet:
Also mein 2014 ner hat da keinerlei Probleme.
Was willst du uns schon wieder damit sagen? :rolleyes::rolleyes:o_O
Stabilisatoren sind Verschleißmaterial und nach einer entsprechenden Laufleistung und entsprechend schlechtem Fahrbahnzustand ist eben tauschen angesagt.
Das war auch in den 50ern und 60ern so.
Nur bevor du mit deinen Oldies wieder um die Ecke kriechst.... ;)
 
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