2. Generation seit 2017 CX-5 Bremsen hinten nach tausch Laute Geräusche

[Tripplex]

Hallo.
Bei meinem CX-5 / 2.5L Benzin BJ2019.
Wurden vor kurzem die 4 Bremsscheiben inkl Klötze getaucht. / Brembo/
Jetzt habe ich das Problem das bei ganz leichten Bremsen ein sehr Lautes Geräüsch von den hinteren Bremsen zu Hören ist.
Sobald man etwas fester auf die Bremse drückt, ist das Geräusch weg.
Es wurden schon beiderseits die Führungsbolzen getauscht,ohne änderung.
Das Geräusch ist nur bei ganz leichten Betätigen der Bremse.
Hat da jemand eine Idee dazu??

 

[Burgtiger]

Kleines Steinchen zwischen Bremsklötze und Scheibe?

 

[Tripplex]

Kleines Steinchen zwischen Bremsklötze und Scheibe?

Nein. Wir haben die Brense schon 2x komplett Zerlegt. Das Geräusch ist eher ein Knarzen und Brummen. Es ist im ganzen Auto spürbar. Wie gesagt nur beim ganz leichten Bremsen. Es ist als würden da irgendwas Vibrieren.

 

[Tristan]

Passen die Klötze zu den Scheiben? Würde ich mal hier in der Matrix nachschauen: https://www.at-rs.de/beitrag/items/...ionstabelle-entmystifiziert-und-erklaert.html

 

[Yakuza]

Hallo.
Bei meinem CX-5 / 2.5L Benzin BJ2019.
Wurden vor kurzem die 4 Bremsscheiben inkl Klötze getaucht. / Brembo/
Jetzt habe ich das Problem das bei ganz leichten Bremsen ein sehr Lautes Geräüsch von den hinteren Bremsen zu Hören ist.
Sobald man etwas fester auf die Bremse drückt, ist das Geräusch weg.
Es wurden schon beiderseits die Führungsbolzen getauscht,ohne änderung.
Das Geräusch ist nur bei ganz leichten Betätigen der Bremse.
Hat da jemand eine Idee dazu??

...na ja, wenn alles gut wäre, wäre das Geräusch nicht da , also ist etwas falsch. Manchmal sitzen die Beläge schräg im Bremssattel und Pendeln oder es ist etwas unwucht. Die Beläge sitzen, je nach Hersteller, oft sehr straff im Halter und verklemmen sich dann manchmal auch. Das kann man etwas nacharbeiten. Dann gibt es ja noch diese unsäglichen "Federchen" die als akustische Verschleißanzeige dienen, weil das Budget für einen richtigen Sensor nicht gereicht hat....würde ich mal als erstes entfernen

 

[Zebolon cx 5]

Dann gibt es ja noch diese unsäglichen "Federchen" die als akustische Verschleißanzeige dienen, weil das Budget für einen richtigen Sensor nicht gereicht hat....würde ich mal als erstes entfernen

Toller Tipp, keine Warnung mehr und sich dann die Scheiben ruinieren.

 

[Tripplex]

Die Federn würde ja einen Schrillen Ton Verursachen. Das Geräusch hat aber einen Tiefen Ton. Laut einen Bild sind da 2 Metallblatten. Auf den Bremsbacken. Bei mir ist nur einer dabei.

 

[Yakuza]

Die Federn würde ja einen Schrillen Ton Verursachen. Das Geräusch hat aber einen Tiefen Ton. Laut einen Bild sind da 2 Metallblatten. Auf den Bremsbacken. Bei mir ist nur einer dabei.

...jo, auf beiden Belägen sind die Metallplättchen....

 

[Yakuza]

...jo, auf beiden Belägen sind die Metallplättchen....

Den Tön hören wir hier ja nicht und was für den einen Schrill ist, ist für den anderen hochfrequent.....sicher steht auch in der "Mazda Bibel" welche Paste da drauf sollte und in welcher Farbe...Spaß bei Seite....Paste verwendet ? ....Achtung, gleich kommt eine Ansage ...." bloß keine Kupferpaste"....gingen denn die Beläge sehr straff in den Halter ?

 

[Yakuza]

Toller Tipp, keine Warnung mehr und sich dann die Scheiben ruinieren.

.......es geht um einen Lösungsansatz zur Fehlersuche und so wie hier alle den CX lieben sehen wir doch sowieso ob die verschliessen sind.....spätestens beim Reifenwechsel gemäß Onboard-System....

 

[Yakuza]

Den Tön hören wir hier ja nicht und was für den einen Schrill ist, ist für den anderen hochfrequent.....sicher steht auch in der "Mazda Bibel" welche Paste da drauf sollte und in welcher Farbe...Spaß bei Seite....Paste verwendet ? ....Achtung, gleich kommt eine Ansage ...." bloß keine Kupferpaste"....gingen denn die Beläge sehr straff in den Halter ?

...also...gerade mal nachgesehen und tatsächlich empfiehlt Mazda für den Sitz der Beläge Bremsen grease Brown/Molykote 7439 und für die Beläge und "Metallplätchen" grease black AS880N...und für den Führungshülsensatz orange niglube RX-2...und dann ist alles gut, sagt Mazda.
Aber natürlich nur mit Original Bremsscheiben und Beläge von Mazda. Ja, das ist echt nicht immer hilfreich und wie oben bereits erwähnt gehe ich aber eher davon aus, dass die Belege zu straff im Halter sind und sich evtl. verklemmen.....

 

[Drachenreiter]

Waren die alten Beläge gleichmäßig abgenutzt? Bei meinem 2015er CX war eine der Führungen der Gleitstifte hinüber und der Sattel hatte Spiel. Das Tauschen der Stifte hat damals auch nichts geändert an dem gequietsche
Weiterer Ansatz: Die neuen Scheiben vor dem Einbau gereinigt? Kontaktfläche an der Achse auch?

 

[Yakuza]

.....mal eine andere schlanke Frage: Wurden die Bremssättel hinten vorab in die Service-Stellung gebracht und danach wieder zurück "gefahren"?

 

[Tripplex]

.....mal eine andere schlanke Frage: Wurden die Bremssättel hinten vorab in die Service-Stellung gebracht und danach wieder zurück "gefahren"?

Ja das wurde auf alle fälle gemacht.

 

[Tripplex]

Waren die alten Beläge gleichmäßig abgenutzt? Bei meinem 2015er CX war eine der Führungen der Gleitstifte hinüber und der Sattel hatte Spiel. Das Tauschen der Stifte hat damals auch nichts geändert an dem gequietsche
Weiterer Ansatz: Die neuen Scheiben vor dem Einbau gereinigt? Kontaktfläche an der Achse auch?

Die Stifte wurden schon erneuert. Hat leider nicht geändert. Alles wurde schon 2mal gereinigt und auch gut Eingefettet.

 

[Tripplex]

...also...gerade mal nachgesehen und tatsächlich empfiehlt Mazda für den Sitz der Beläge Bremsen grease Brown/Molykote 7439 und für die Beläge und "Metallplätchen" grease black AS880N...und für den Führungshülsensatz orange niglube RX-2...und dann ist alles gut, sagt Mazda.
Aber natürlich nur mit Original Bremsscheiben und Beläge von Mazda. Ja, das ist echt nicht immer hilfreich und wie oben bereits erwähnt gehe ich aber eher davon aus, dass die Belege zu straff im Halter sind und sich evtl. verklemmen.....

Die Beläge Sitzen sehr Straff im Halter. Könnte ein Anhaltspunkt sein.

 

[Tripplex]

Fehler gefunden.
Es waren die neuen Brembo Bremsbeläge. Der Belag war etwas zu Dick. Damit war der Kolben soweit hinten das er bei leichten betätigen nicht richtig auf die Backen drücken konnte.