Asphaltfräse
Mitglied
Mir ist aufgefallen das im Leerlauf Gang raus, Frzg steht die Drehzahl beim Gasgeben bei 4000Umin stehen bleibt. Im Handbuch steht nix. Ist das normal beim Benziner??? Im Fahrbetrieb kann man normal hochdrehen.
Drehzahl wird bei 4000 begrenzt.
- Ersteller Asphaltfräse
- Erstellt am
Siegerländer
Mitglied
Hallo Putzfrau,
da hattest du mich aber neugierig gemacht. Ich habs dann eben mal schnell beim
reinfahren in die Garage getestet. Also mein CX-5 dreht im Leerlauf definitiv höher!
Bei knapp unter 4500 Umdrehungen schaute mein Nachbar dann ärgerlich aus dem Fenster.
Also keine Ahnung obs eine Drehzahlbegrenzung gibt, aber anscheinend nicht bei 4000 U/Min.
Gruß Andre
da hattest du mich aber neugierig gemacht. Ich habs dann eben mal schnell beim
reinfahren in die Garage getestet. Also mein CX-5 dreht im Leerlauf definitiv höher!
Bei knapp unter 4500 Umdrehungen schaute mein Nachbar dann ärgerlich aus dem Fenster.
Also keine Ahnung obs eine Drehzahlbegrenzung gibt, aber anscheinend nicht bei 4000 U/Min.
Gruß Andre
Asphaltfräse
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Hallo Putzfrau,
da hattest du mich aber neugierig gemacht. Ich habs dann eben mal schnell beim
reinfahren in die Garage getestet. Also mein CX-5 dreht im Leerlauf definitiv höher!
Bei knapp unter 5000 Umdrehungen schaute mein Nachbar dann ärgerlich aus dem Fenster.
Also keine Ahnung obs eine Drehzahlbegrenzung gibt, aber anscheinend nicht bei 4000 U/Min.
Gruß Andre
Bis du auch gestanden und leerlauf?
Siegerländer
Mitglied
Asphaltfräse
Mitglied
Manchmal muß man bei sowas auch vor sich selber geschützt werden, klasse, daß der Benziner dies drauf hat
Ob das so sein soll. warum dann bei mir 4000 und beim anderen kein Begrenzer? Ich glaube fast ich gehe morgen zum Händler. Abhängig was sich hier noch tut.
Siegerländer
Mitglied
Evtl. hat es was damit zu tun ob der Motor warm oder kalt ist? Meiner war warm!
Gruß Andre
Asphaltfräse
Mitglied
Meiner definitiv auch. Und danke noch mit Gruß an den Nachbarn
karlipe
Mitglied
Entschuldigung vielmals, daß ich nochmal frage, welchen Grund gibt es, den Motor im Stand so hochzujagen?
Da es auf der Straße kein Problem gibt, was soll der Händler bei einer Beschwerde,außer großen Augen, dazu machen?
Eventuell liegt das Vorhandensein an einer Schutzbegrenzung an einem Jahr Bauzeit-Unterschied?
Da es auf der Straße kein Problem gibt, was soll der Händler bei einer Beschwerde,außer großen Augen, dazu machen?
Eventuell liegt das Vorhandensein an einer Schutzbegrenzung an einem Jahr Bauzeit-Unterschied?
Asphaltfräse
Mitglied
Es gibt keinen Grund.
Hintergrund ist der. Wenn hier ein Defekt vorliegt will ich das behoben haben. Denn wer sagt mir das hier kein Folgedefekt auftritt aufgrund irgendeines falschen Signals Sensors oder sonst was.
Hintergrund ist der. Wenn hier ein Defekt vorliegt will ich das behoben haben. Denn wer sagt mir das hier kein Folgedefekt auftritt aufgrund irgendeines falschen Signals Sensors oder sonst was.
Asphaltfräse
Mitglied
Mein Motor war 20 Minten warm gefahren.
Tja das beunruhigt mich jetzt noch mehr.
Kalt würd ich das nie testen
Aber danke auch
Tja das beunruhigt mich jetzt noch mehr.
Kalt würd ich das nie testen
Aber danke auch
Ramses
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Dann vielleicht dich mal lieber zur Werkstatt.
Asphaltfräse
Mitglied
Ja is ja gut, werds wohl so in Kauf nehmen. Aber ganz ehrlich unter hochjagen versteh ich was anderes als 4000U.
Aber ganz ehrlich unter hochjagen versteh ich was anderes als 4000U.
Ramses
Mitglied
Ich hatte es gestern nur mal kurz bei kaltem Motor probiert, heute auch mal mit warmen Motor. Und siehe da im Stand dreht er auch bei warmem Motor nicht über 4000 Umdrehungen. Sobald er rollt dreht er höher. Scheint also wirklich normal zu sein, dass die Begrenzung nur im Stand wirkt.
