1. Generation 2011–2017 Fehlercode P2118 (Drosselklappe)

[Besi]

Hallo zusammen,
ich habe bei meinem Mazda CX-5 (2.2 Skyactiv-D) aktuell das Problem, dass die DPF-Regeneration abgebrochen wird bzw. keine Zwangsregeneration mehr gestartet werden kann.
Beim Auslesen stehen folgende 3 Fehler im Speicher:

• P2458 – Dieselpartikelfilter-Regeneration: Dauer / Wert zu hoch
• P2463 – Rußgehalt Partikelfilter: Partikelmasse zu hoch
• P2118 – Drosselklappen-Steuereinheit: Funktionsstörung

Jetzt habe ich ein großes Problem mit den Werkstätten (habe das markierte Foto angehängt):

• Meine Werkstatt hat das blau markierte Teil getauscht und behauptet, das sei die Drosselklappe. Wenn ich die Original-Teilenummer davon im Internet suche, steht dort aber überall AGR-Ventil (SH01-20-300).
• Der Fehler P2118 ist nach dem Tausch natürlich immer noch da und das Auto macht beim Starten/Abstellen manchmal ratternde Geräusche.
• Eine zweite und dritte Werkstatt meinten jetzt sogar, das blaue Teil sei die Drosselklappe und das rote Teil wäre auch ein AGR-Ventil.

Kann mir hier bitte jemand aus eigener Erfahrung kurz bestätigen, welches Teil auf dem Foto (Blau oder Rot) wirklich die Drosselklappe (Steuerklappe / SH01-13-6B0) für den Fehler P2118 ist, damit ich das meiner Werkstatt schwarz auf weiß zeigen kann?
Vielen Dank vorab!

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