Felgen des Neuen: Luft nach oben ...

[zehbehfara]

Hallo in die Runde,
nach einer Konfiguration des neuen CX5 Typ KM01 ist man bzw. bin ich einwenig ratlos, wenn ich mir die Räder anschaue. Schön finde ich die alle nicht. Bei einschlägigen Portalen finde ich aber auch nichts, was mir gefällt. Die meisten kennen den neuen CX5 noch gar nicht. Hat jemand von euch schon mal nachgeschaut und herausgefunden, was alternativ möglich ist?
Gruß Jule

 

[Oldschool]

Moin,

dazu ist es noch zu früh, der Wagen noch zu neu…. Hab‘ noch ca. 8 Wochen Geduld, da wird was kommen. Die Radgrößen sind zum Vorgänger identisch, die Hersteller müssen die Felgen nur für den KM neu homologieren. Ich will unseren Anfang August eintreffenden KM auch wieder auf die gleichen Räder wie die unseres jetzigen KF stellen…



… aber aktuell gibt es - nicht mal bei ATH Hinsberger - freigegebene Felgen für den neuen CX-5… Übe Dich also etwas in Geduld…

Als wir letztes Jahr im Juli unseren Dacia Bigster bekamen, hat es auch noch einige Wochen gedauert, bis endlich meine Wunschfelge „Dotz Dakar“ für den Wagen freigegeben wurde



Ich schaue für den KM auch alle 1-2 Wochen im Internet, ob es schon neues gibt… Und eine Einzelabnahme wäre mir zu teuer.

Oldschool

 

[larsausbernau]

Moin,

dazu ist es noch zu früh, der Wagen noch zu neu…. Hab‘ noch ca. 8 Wochen Geduld, da wird was kommen. Die Radgrößen sind zum Vorgänger identisch, die Hersteller müssen die Felgen nur für den KM neu homologieren. Ich will unseren Anfang August eintreffenden KM auch wieder auf die gleichen Räder wie die unseres jetzigen KF stellen…

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… aber aktuell gibt es - nicht mal bei ATH Hinsberger - freigegebene Felgen für den neuen CX-5… Übe Dich also etwas in Geduld…


Oldschool

Was ich nicht verstehe, der KF scheint ein recht neuer zu sein, warum dann jetzt schon wechseln, vor allem wenn dann doch einige Kinderkrankheiten anscheinend vorhanden sind?

 

[Oldschool]

Was ich nicht verstehe, der KF scheint ein recht neuer zu sein, warum dann jetzt schon wechseln, vor allem wenn dann doch einige Kinderkrankheiten anscheinend vorhanden sind?

Moin,

der 2022er KF hat jetzt 130 Tkm runter und der Hund passt nicht in den Kofferraum. Im Bigster passt der Hund dort hinten hinein, aber er hat ein Schaltgetriebe. Da wir auf ein Auto reduzieren, meine Frau aber auf Automatik + großer Kofferraum für den Hund drängt, fiel die Wahl auf den KM…

Oldschool, der sich nicht bange machen lässt…

 

[Oldschool]

Moin,

bei felgenoutlet.de sind jetzt die ersten Zubehörfelgen (Rial, OXXO…) für den neuen KM01 erhältlich. Optisch zwar nichts, was mich wirklich ansprechen würde, aber der Anfang ist gemacht…

Oldschool

 

[Oldschool]

Moin,

soooo… Reifen und Felgen für den neuen CX-5 in „Grundiert-Metallic“ sind im Zulauf. Es dauert zwar noch ein paar Wochen, bis der Wagen beim Händler eintrifft, aber man möchte ja alles rechtzeitig parat haben.
Bei den Reifen bleibe ich den Falken Wildpeak A/T 3WA in 235/65R17 treu, die mir am KF vier Jahre und viele km beste Dienste geleistet haben und auch auf dem Bigster super laufen.
Bei den Felgen habe ich mich für die Borbet Y - logischerweise auch als 17“ - mit ET 40 entschieden. Laut ABE ist alles eintragungsfrei. Da es diese Größe - ich war mit Borbet in Kontakt - nur in Glanzschwarz gibt, gehen die direkt nach ihrer Ankunft zum Pulvern, da ich sie in mattschwarz haben möchte.
Sind die dann am Wagen dran, lasse ich den TÜV-Prüfer einmal drüber schauen und hoffe, dass er „grünes Licht“ für 6mm Spurplatten an jedem Rad gibt. Bei meinem vorherigen KF war das problemlos möglich, da vor gut 4 Jahren nur das Profil komplett im Radkasten sein musste. Nun darf ja auch die Reifenflanke nicht mehr rausschauen und die Wildpeak gehen ja leicht in Richtung Ballonreifen.

In Sachen Felge hatte ich zuerst die Sparco JP-R im Auge, aber da war mir die Traglast der Felge letztendlich zu niedrig.

Bilder folgen, wenn er zugelassen ist…

Oldschool