Innenraumteile Carbon

[Spiller]

Bin mir jetzt nicht ganz sicher ob es die richtige Rubrik ist? Im Moment fehlt mir irgendwie ein Unterforum für Member-Projekte oder sowas in der Richtung. Außer ich habe es jetzt übersehen?!

Auf alle Fälle habe ich es jetzt knapp ein Jahr geschafft an meinem CX-5 absolut nichts zu machen, außer Gummifußmatten und Anhängerkupplung. Aber nun konnte ich meinen Drang nicht mehr zurückhalten und habe angefangen die ersten Innenraumteile mit Carbon zu überziehen. Folie wär einfacher, ich weiß, aber aus religiösen Gründen verwende ich bei meinen Autos immer nur echtes Carbon.

Angefangen habe ich jetzt mit der kleinen Blende für die Fahrassistenten und der Mittelkonsole. Für die Mittelkonsole brauche ich noch von Ali die Chromumrandung für die Schaltmanschette.

Geplant sind bei Gelegenheit noch die Klavierlackblende und vielleicht noch die Blenden bei den Fensterhebern zu "Carbonisieren". Und wenn ich wirklich mal viel Lust habe und ein paar Tage auf das Auto verzichten kann, möchte ich noch die Motorhaube abformen und ebenfalls aus Sichtcarbon nachbauen.

Wo ich mir noch nicht sicher bin, ist die restliche Mitteltunnelverkleidung. Da schwanke ich noch mit Carbon weiter zu machen oder zu beledern? Aber ich finde das harte Plastik da unten nicht wirklich toll. Das wertet m.E. den Innenraum ein wenig ab.


mfg Daniel

 

[pyromueller]

Nicht schlecht, sind die Teile vorher mit ner Form gemacht oder wird das auf den Kunststoff gemacht? Löst sich wenn das so ist der Kunststoff nicht auf?

Gruz pyro

 

[Spiller]

Habe die Plastikteile direkt überzogen. Das hält einwandfrei und löst auch nichts auf. Habe das auch schon bei mehreren Autos so gemacht und hält seit Jahren.

 

[Steini85]

Sieht super aus, meiner Meinung nach wertiger als eine Folie.

Aber du planst tatsächlich dir eine Carbonhaube zu basteln??

 

[Spiller]

Ja, aber mit GFK Kern und als letzte Schicht Kohlefaser. Also keine reine Carbonmotorhaube. Sehe bei nem SUV keinen Grund eine reine Carbonmotorhaube zu bauen. Die 1-2 kg was die leichter ist rechtfertigen den Kostenmehraufwand nicht.

 

[Steini85]

Wie auch immer, jedenfalls hört sich das für mich ziemlich krass an .

Da tun sich ja ungeahnte Möglichkeiten mit/bei dir auf ..

 

[Mortifyer]

Hätte die klavierlack leiste auch gerne in Carbon. Was würde das kosten? Hatte die und andere Teile im MPS auch in sichtcarbon, leider macht der nix mehr....

 

[siggi]

da bin ich auch dran
sieht sehr sehr geil aus
den Mitteltunnel würde ich allerdings glaube nicht komplett carbonisieren...dann vielleicht mit leder...aber komplett Carbon is vielleicht 2mutch

 

[Ivocel]

dann vielleicht mit leder...

Dann geh lieber auf Alcantara

 

[Spiller]

Hätte die klavierlack leiste auch gerne in Carbon. Was würde das kosten? Hatte die und andere Teile im MPS auch in sichtcarbon, leider macht der nix mehr....

Wenn ich die Leiste mache, passe ich auf wie lange und wieviel Material ich brauche. Dann kann ich auch einen Preis sagen.

Bin auch mehr für Leder. Alcantara aber eher nicht, da sonst nichts im Auto damit bezogen ist. Aber ich hab ja noch Zeit zum überlegen.

 

[Lancelot]

Ist zwar kein Sichtcarbon, sondern nur Folie.....finde aber, das sieht schon mal ganz gut aus.

Grüße Ralf

 

[siggi]

da sieht man mal wie weit das noch von einander entfernt ist^^

 

[Lancelot]

da sieht man mal wie weit das noch von einander entfernt ist^^

Da hast du recht.....wobei mir persönlich der matte Look der Folie an der großen Leiste besser gefällt, als wenn die auch glänzen würde. Aber das ist natürlich Geschmacksache.

Grüße Ralf

 

[siggi]

da könnte man ja sicher auch matten Lack nehmen denke ich

 

[Mortifyer]

Seit meinem Carbon MPs mag ich die Folien nicht mehr [emoji23][emoji23] aber es is ne gute alternative! Ja eruiere das bitte und sag bescheid! Evtl geht das ja gleich im Austausch dann [emoji16]

 

[siggi]

wird dann sicher so ähnlich wie bei den Lenkrädern

 

[Spiller]

Ich will die Folien nicht schlecht reden. Aber meine "Abneigung" gegen Carbonlookfolien kommt vermutlich einfach nur davon weil ich eben selber Carbon verarbeite. Aber ich musste es auch schon viel zu oft erleben, dass mir Leute voller Stolz erzählten, sie haben jetzt auch ihren Innenraum mit Carbon beziehen lassen. Oder sie jetzt sogar eine Carbonmotorhaube haben, usw. Im Endeffekt war es aber immer Folie. Und naja... der Unterschied zwischen Echtcarbon und Folie... naja... ihr wisst schon was ich meine. Wie gesagt, ich will es niemanden schlecht reden. Oftmals fällt es sogar auch den ersten Blick gar nicht mehr so stark auf, ob Folie oder Carbon.

@ Lancelot: Ich hätte die ganze Zeit unbedingt die silberne Facelift Leiste gewollt. Und du überziehst sie? Willst gegen die PreFL tauschen? Ich komme auch für die Kosten für's erneute bekleben auf. Und wie gesagt, auf den ersten Blick fällt es gar nicht mal so stark auf, dass es beklebt ist. Wär mal interessant den Vergleich von Carbon mit matten Finish im Vergleich zur Folie in echt zu sehen.

 

[TheCrow13]

Hallo Spiller, gefällt mir sehr gut! Und Deine Idee mit der Motorhaube noch mehr! Wenn Du jetzt noch den MPS Look mit Lufthutze einplanst, wäre ich ich ein Kunde! Grüße Crow

 

[Spiller]

An eine MPS Hutze hab ich noch gar nicht gedacht. Gefällt mir die Idee.

 

[siggi]

Dann würden sich ja quasi neue tuningmöglichkeiten was die beatmung des Motors angeht ergeben ^^