Motor elektrisch vorwärmen
- Ersteller bigmacblau
- Erstellt am
Die beiden in Skandinavien weit verbreiteten Hersteller sind DEFA und Calix.
DEFA bietet für den G194 einen elektrischen Kontaktwärmer mit 300W an,
wird seitlich an die Ölwanne montiert, ist eine sehr einfach zu montierende Lösung.
Calix bietet ein Wasserheizelement mit 550W an, für die Montage muss aber
ein Kühlwasserschlauch modifiziert werden - also so ähnlich wie beim Einbau einer Standheizung.
Der Kühlwasserkreislauf muss dafür geöffnet werden.
Wir hatten in unserem Golf 5 1,9TDI einen DEFA Kontaktwärmer,
war gut und günstig.
Aber nicht vergleichbar mit der Webasto TT5Evo im CX5,
die heizt (klarerweise) viiiel schneller, ist aber auch DEUTLICH teurer!
DEFA bietet für den G194 einen elektrischen Kontaktwärmer mit 300W an,
wird seitlich an die Ölwanne montiert, ist eine sehr einfach zu montierende Lösung.
Calix bietet ein Wasserheizelement mit 550W an, für die Montage muss aber
ein Kühlwasserschlauch modifiziert werden - also so ähnlich wie beim Einbau einer Standheizung.
Der Kühlwasserkreislauf muss dafür geöffnet werden.
Wir hatten in unserem Golf 5 1,9TDI einen DEFA Kontaktwärmer,
war gut und günstig.
Aber nicht vergleichbar mit der Webasto TT5Evo im CX5,
die heizt (klarerweise) viiiel schneller, ist aber auch DEUTLICH teurer!
larsausbernau
Mitglied
Ein elekrisches Vorwärmen des Wasserkreislaufes gab es schon im Opel Astra H (bis 2009). War für die extrem schlecht heizenden Diesel gedacht aber auch beim Benziner erhältlich. Nach rd. 200 m Fahrt kam schon angewärmte Luft, einfach toll. Einfach zu installieren aber bei dem Kostendruck der Hersteller gern auch wieder in der Versenkung verschwunden.
Dafür "qualmt" mein CX-5- Benziner beim Kaltstart das ganze Grundstück voll, bis die Drehzahl sich einreguliert...
Dafür "qualmt" mein CX-5- Benziner beim Kaltstart das ganze Grundstück voll, bis die Drehzahl sich einreguliert...
larsausbernau
Mitglied
Ich weiß, trotzdem sehr "beeindruckend"...
bigmacblau
Mitglied
Ich tendiere zum Wasservorwärmer. Kann mir jemand eine gute Stelle für die Montage der Steckdose (die von aussen zugänglich ist) nennen. Ich möchte nach Möglichkeit nichts beschädigen oder irgendwo ein Loch in meinen Mazda Bohren.
Gruß
Wolfgang
Gruß
Wolfgang
Servus Wolfgang,
komplett ohne Loch wird das ziemlich schwierig bis unmöglich werden..
Beim Golf 5 und 6 hab ich die Steckdose vorne in die Plastikblende der Nebelscheinwerfer eingebaut, wäre also sehr einfach wieder in den
Ursprungszustand zu versetzen gewesen - ich hab aber die Fzge mit dem Vorwärmer verkauft.
Beim Prius hab ich die Steckdose hinten unter die Stoßstange montiert,
der Prius3 hat unten noch eine extra Kunstoffleiste, und dort war es perfekt.
Wenn ich in unseren CX5 eine Steckdose verbauen müsste würde ich wieder
hinten aktiv werden, auch wenn dann ein Verlängerungskabel zum Heizer notwendig wird.
Hat so auch den Scharm dass beim Vergessen des Kabels es beim vorwärts
wegfahren automatisch abgesteckt wird
komplett ohne Loch wird das ziemlich schwierig bis unmöglich werden..
Beim Golf 5 und 6 hab ich die Steckdose vorne in die Plastikblende der Nebelscheinwerfer eingebaut, wäre also sehr einfach wieder in den
Ursprungszustand zu versetzen gewesen - ich hab aber die Fzge mit dem Vorwärmer verkauft.
Beim Prius hab ich die Steckdose hinten unter die Stoßstange montiert,
der Prius3 hat unten noch eine extra Kunstoffleiste, und dort war es perfekt.
Wenn ich in unseren CX5 eine Steckdose verbauen müsste würde ich wieder
hinten aktiv werden, auch wenn dann ein Verlängerungskabel zum Heizer notwendig wird.
Hat so auch den Scharm dass beim Vergessen des Kabels es beim vorwärts
wegfahren automatisch abgesteckt wird
bigmacblau
Mitglied
Hat so auch den Scharm dass beim Vergessen des Kabels es beim vorwärts
wegfahren automatisch abgesteckt wird
Das ist gut
Dann werde ich mal hinten schauen.
Gruß
Wolfgang