Reserverad
- Ersteller Conrad
- Erstellt am
mischka202
Mitglied
Ehrlich gesagt, nein. Auch beruflich mit dem LKW war mein letzter kaputter Reifen vor ca. 8 Jahren. Und bei unseren Rädern, musst du das ja aufs Dach schnallen. Ich überlege nur, ob ich mir noch eine Flasche Reifenspray ins Auto lege. Wenn wirklich mal eine Schraube im Reifen steckt, muss man nicht auf den Service warten. Mit dem Notfallset habe ich noch keine Erfahrung und gefällt mir nicht so recht.
morgenstern
Mitglied
Die Schaumkartusche hat ein Verfallsdatum und soll alle 2 -3 Jahre ausgetauscht
werden .
Je nach Grösse des Loches den zum Beispiel eine Schraube oder etwas ähnliches
verursacht nutzt dir der Schaum eh nichts mehr. Von der Sauerei die das Zeug auf
der Innenseite der Felge verursacht mal ganz zu schweigen.
Ich würde immer ein Notrad bevorzugen(wenn es kein vollwertiges Ersatzrad gibt)
werden .
Je nach Grösse des Loches den zum Beispiel eine Schraube oder etwas ähnliches
verursacht nutzt dir der Schaum eh nichts mehr. Von der Sauerei die das Zeug auf
der Innenseite der Felge verursacht mal ganz zu schweigen.
Ich würde immer ein Notrad bevorzugen(wenn es kein vollwertiges Ersatzrad gibt)
espace
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.2 D AWD
Hallo zusammen
Ich habe mir ein Reparaturset mit Reibahle und Fulkanisierstopfen gekauft. Damit kann ich alle Löcher, welche mit dem beiligenden "sauerei-set" auch geflickt werden können, im montierten Zustand auch entgültig flicken. Alles was grösser ist, braucht sowiso einen neuen Reifen.
Guss
Rolf
Ich habe mir ein Reparaturset mit Reibahle und Fulkanisierstopfen gekauft. Damit kann ich alle Löcher, welche mit dem beiligenden "sauerei-set" auch geflickt werden können, im montierten Zustand auch entgültig flicken. Alles was grösser ist, braucht sowiso einen neuen Reifen.
Guss
Rolf
pistensauxxl
Mitglied
Klares JA. Metallsplitter eingefahren. Auf Lauffläche ca. 3 cm aufgeschlitzt. Da kann man das Reparaturset in der Pfeife rauchen.
Zum Glück ist das nicht weit von Zuhause passiert. Also mit gefüllten Kompressor hinterher. Füllung reicht um den 500 Meter entfernten ATU zu erreichen.
Sonnabend früh! Dann der finale Tritt in das Gesäss vom ATU. Kein Reifen in der Grösse vorrätig. Lieferzeit 14 Tage! Alle anderen Reifenhändler am Ort das gleiche.
Zum Glück hatte ich noch eine Satz Winterreifen zu Hause. Den geholt und aufziehen lassen.
Das war mir eine Lehre!
PS: Alle meine Vorgängerfahrzeuge hatten ein Ersatzrad. Natürlich nie benötigt.
Pistensauxxl
Zum Glück ist das nicht weit von Zuhause passiert. Also mit gefüllten Kompressor hinterher. Füllung reicht um den 500 Meter entfernten ATU zu erreichen.
Sonnabend früh! Dann der finale Tritt in das Gesäss vom ATU. Kein Reifen in der Grösse vorrätig. Lieferzeit 14 Tage! Alle anderen Reifenhändler am Ort das gleiche.
Zum Glück hatte ich noch eine Satz Winterreifen zu Hause. Den geholt und aufziehen lassen.
Das war mir eine Lehre!
PS: Alle meine Vorgängerfahrzeuge hatten ein Ersatzrad. Natürlich nie benötigt.
Pistensauxxl
MK2
Mitglied
Da hätte Dir das Notrad allerdings auch nicht wirklich geholfen. Wie gesagt ist daß halt nur ein Notbehelf um zur nächsten Werkstatt zu kommen. Die Höchstgeschwindigkeit ist beschränkt (je nach Hersteller max. 80 km/h) und das Fahrverhalten ist ebenfalls äußerst bescheiden. Auch soll es wohl nicht besonders gut für den Antriebsstrang sein, wenn Räder mit unterschiedlichen Durchmessern gefahren werden (vor allem bei AWD).
Von daher ist das wohl nicht dazu zu gebrauchen es 2 Wochen lang normal zu nutzen.
Ingo
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.5 G AWD
...und da steht auch "Reifen nicht enthalten", also musst du dir auch noch einen Reifen dazu besorgen.
Irgendwo hier (gefunden) habe ich mal was von 400EUR gelesen.
Irgendwo hier (gefunden) habe ich mal was von 400EUR gelesen.
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