Schaltplan CX5 Klimaautomatik

[uxor]

Hallo an die Fachleute unter euch,
hat jemand die Möglichkeit mir einen Schaltplan für den CX5 FL zukommen zulassen?
Insbesondere die Ansteuerung der Klimaeinheit wäre interessant für mich. Es muss doch einen Weg geben, dass die Standheizung das Klimateil aktiviert ohne das ich die Zündung einschalten muss.
viele Grüße

 

[Ingo]

Von da kannst du einsteigen, ist interaktiv
2016 Mazda CX-5 - 0740-2a Heater And Air Conditioner System (Full Auto A/C)

Evtl. hilft es...

 

[uxor]

Danke Dir, ist ja eine ganz irre Sache. Riecht nach Abenteuer. vielen Dank für den Tipp

 

[Ingo]

Je nach Modell kommst du da recht weit, inkl. der Darstellung von Kabelbäumen und Stecker.
Suche: site:mazdaserviceinfo.com cx-5 2016 Heater Air Conditioner 0740

 

[uxor]

Je nach Modell kommst du da recht weit, inkl. der Darstellung von Kabelbäumen und Stecker.
Suche: site:mazdaserviceinfo.com cx-5 2016 Heater Air Conditioner 0740

ist interessant mit flow zu betrachten, muss ich mich erstmal reinlesen. toller tipp

 

[uxor]

muss ich mal ausklingeln welche spannung an c1 bei zündung EIN anliegt. oder weißt du das auch?

 

[bigi1983]

Die Spannung am C1 ist 12V. Dort einfach Saft geben wenn die Zündung aus ist, ist keine gute Idee. Es werden Daten mit anderen Steuergeräte kommuniziert und da die anderen Steuergeräte nicht an sind, werden Fehlermeldungen gespeichert.

Gruß,
BIGI

 

[19Andi73]

Von da kannst du einsteigen, ist interaktiv
2016 Mazda CX-5 - 0740-2a Heater And Air Conditioner System (Full Auto A/C)

Evtl. hilft es...

Wie komme ich dort auf die Startseite wenn ich mal was anderes finden will?

 

[Ramses]

Wie komme ich dort auf die Startseite wenn ich mal was anderes finden will?

Der Anfang müsste ungefähr hier sein:
2016 Mazda CX-5 - 00E-1a Electrical Wiring Schematic
Dann einfach den Schaltplan durchgehen.

Oder Du gibst bei Google "am.mazdaserviceinfo.com cx-5" und das, wonach Du suchst (z.B. "audio") ein, dann kommst Du meistens direkt dort hin.

Aber immer dran denken, dass hier das US-Modell gezeigt wird. Das ist an manchen Stellen (z.B. Schalter für Türverriegelung an der Fahrertür) etwas anders.

 

[KainAhnung]

Wie komme ich dort auf die Startseite wenn ich mal was anderes finden will?

Hallo,
das interessiert mich auch.
Projekt im Kopf: Versteckter Schalter und keine Fehlermeldungen zu provozieren.

Gruß
KainAhnung

Perfekt, steht bereits dadrüber - danke.

 

[ATK69]

Witzig, die Amis haben die Struktur der Pläne 1:1 vom vFL übernommen.
wechselt mal im link die 2016 gegen 2014 aus

Gruss
atk69

 

[Tobi-HN]

Für vFL gibts das ganze als PDF

siehe folgenden Link: Full Service Manuals PDF

Vielleicht schafft das auch jemand vom FL-Modell

 

[uxor]

Die Spannung am C1 ist 12V. Dort einfach Saft geben wenn die Zündung aus ist, ist keine gute Idee. Es werden Daten mit anderen Steuergeräte kommuniziert und da die anderen Steuergeräte nicht an sind, werden Fehlermeldungen gespeichert.

Gruß,
BIGI

Hi BIGI,
ich glaube ich weiß wie ich die Gebläsedrehzahl regeln kann wenn Standheizung AN und Zündung AUS ist.
Ich werde die Leitung von der IPCU zum Gebläsemotor einen Drehzahlregler einbauen. Diesen hier:
Neu Speed Controller DC Motor 6V-24V Pulse 10A Drehzahlregler Regler PWM | eBay
Dazu muss ich aber die Spannung von 5,1V auf über 6V anheben.
Und nun meine Frage an Dich. Wie genau bekomme ich eine Verbindung von der SH zum PC. Direkt über die OBD? Oder hat die SH eine eigene OBD? Hast Du mal einen Link für ein OBD-->PC Kabel?
Irgendwo hattest Du es hier schon beschrieben aber da bin ich nicht dahinter gekommen.
vielen Dank
Andy
Danke für Dein Tipp

 

[uxor]

siehe folgenden Link: Full Service Manuals PDF

Vielleicht schafft das auch jemand vom FL-Modell

Danke, das ist ja eine tolle Seite. Ich liebe Internet.
gruß Andy

 

[KainAhnung]

siehe folgenden Link: Full Service Manuals PDF

Vielleicht schafft das auch jemand vom FL-Modell

Hallo,

leider nur für den Benziner - trotzdem toller Fund

Gruß
KainAhnung

 

[Kladower]

Als Diesel wird der CX-5 in USA meines Wissen gar nicht angeboten, deshalb gibts auch keine Serviceinformationen (leider).