1. Generation 2011–2017 Unterbodenverkleidung lose - befestigen - leiser machen

CX-113

Mitglied
Modell
1. (2011–17)
Motor
2.0 G
Hallo zusammen!

Ich habe festgestellt, dass die Verbindung der unten markierten Teile mit den jeweils 4 Clips recht lose ist und auch ganz schön rappelt.
Hat damit jemand Erfahrung und das ganze irgendwie fester und leiser bekommen?

Meine aktuelle Idee ist es, ein wenig größere Clips einzusetzen und jeweils eine "Gummi-Unterlagscheibe" zwischen die beiden Plastikteile mit einzuklemmen.
Meint Ihr, das hilft?

Gruß, Karsten
 

Anhänge

  • Unterbodenverkleidung.png
    Unterbodenverkleidung.png
    235,1 KB · Aufrufe: 19
Hallo Karsten,
das habe ich an meinem Tucson auch gemacht, vor allem im Bereich der hinteren Stoßstange und den Verkleidungen der Blinklichter und im Radkasten. Mit der zusätzlichen Gummischeibe sitzen die Dübel richtig fest.
 

Anhänge

  • 20240913_145057.jpg
    20240913_145057.jpg
    1,2 MB · Aufrufe: 21
  • 20240913_145015.jpg
    20240913_145015.jpg
    1,7 MB · Aufrufe: 21
Ah, sehr gut!
Wo hast Du die Gummis her?
(ich dachte schon an selber ausschneiden...)
 
Die Gummischeiben stammen noch aus DDR Zeiten. ;) In der Bucht kannst du diese in verschiedenen Größen kaufen.
 
Ich hab den Motorschutz gleich mal rausgeschmissen nach dem Ölwechsel und nicht mehr eingebaut.
Motor wird besser gekühlt und Geräusche sind auch nicht mehr geworden als mit.
Im Sommer schmeisse ich dann das seitliche Pappgedöns auch noch raus.
Ich brauch das Zeug nicht.
Hatten die Autos früher auch nicht und man konnte sehen wenn Flugrost ansetzte.
 
Kluge Entscheidung solche Maßnahmen vor Ablauf der Garantie durchzuführen ... 🙈
... und Hauptsache der TÜV findet es dann auch noch gut 😂
 
Ich hab den Motorschutz gleich mal rausgeschmissen nach dem Ölwechsel und nicht mehr eingebaut.
Motor wird besser gekühlt und Geräusche sind auch nicht mehr geworden als mit.
Im Sommer schmeisse ich dann das seitliche Pappgedöns auch noch raus.
Ich brauch das Zeug nicht.
Hatten die Autos früher auch nicht und man konnte sehen wenn Flugrost ansetzte.
Die Verkleidungen am Unterboden haben schon eine Funktion.
Sie verbessern den Luftwiderstand, Verbrauch und die Abgaswerte und sind somit auch für die Einstufung der Euro Norm wichtig.
Wenn Du an den richtigen Prüfer kommst, wird es nichts mit Tüv.
 
Ggfs. gehört sie sogar zur Typengenehmigung/-zulassung 🙈
Aber man sollte die Leute einfach machen und ihre Erfahrungen machen lassen 🤗
 
Ist mir alles bewusst. Nix neues.
Die 0,3 Mehr Verbrauch tun nicht weh und Tüv hat er noch bis 12/27
Tüv Prüfer würde es dann auch 2 im Freundeskreis geben.
Einmal Tüv und einmal Küs.
Also seit mal ganz entspannt :cool:;)
 
Oben