neo_1976
Mitglied
Hi Leute,
habe ja nen 175 PS DIESEL Sportsline und normal wurde der ja mit 225/55 R19 ausgeliefert. Im Fahrzeugschein stehen allerdings die 17" Reifen sprich 225/65 R17.
Laut Reifenrechner müsste ich nun 265/30 R22 nehmen bezüglich Toleranz, obwohl ich eigentlich lieber 265/35 R22 nehmen würde, da dort doch minimal mehr Gummi drauf sein müsste und komischerweise fahren viele eher die Größe 265/35 statt 265/30.
Auf ständige Tachometer Angleichung zwischen 22" Sommer und 20" Winter habe ich nämlich keine Lust.
Was sagen die Experten hierzu?
Gruss Neo
PS: bestellt sind 9.5x22" Vossen HF4-T als Deep Concave allerdings rundum in ET35, da mir ET18 oder ET20 zu heiss waren wenn dann vielleicht etwas nicht passt und so arbeite ich halt lieber vorn und hinten mit Spurplatten. Ist vielleicht nicht ganz so optimal, da man die Felge hätte genau auf die gewünschte ET hätte anpassen können
habe ja nen 175 PS DIESEL Sportsline und normal wurde der ja mit 225/55 R19 ausgeliefert. Im Fahrzeugschein stehen allerdings die 17" Reifen sprich 225/65 R17.
Laut Reifenrechner müsste ich nun 265/30 R22 nehmen bezüglich Toleranz, obwohl ich eigentlich lieber 265/35 R22 nehmen würde, da dort doch minimal mehr Gummi drauf sein müsste und komischerweise fahren viele eher die Größe 265/35 statt 265/30.
Auf ständige Tachometer Angleichung zwischen 22" Sommer und 20" Winter habe ich nämlich keine Lust.
Was sagen die Experten hierzu?
Gruss Neo
PS: bestellt sind 9.5x22" Vossen HF4-T als Deep Concave allerdings rundum in ET35, da mir ET18 oder ET20 zu heiss waren wenn dann vielleicht etwas nicht passt und so arbeite ich halt lieber vorn und hinten mit Spurplatten. Ist vielleicht nicht ganz so optimal, da man die Felge hätte genau auf die gewünschte ET hätte anpassen können
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