AU Trübungswert

[cancelrus]

Hi zusammen, war gestern bei DEKRA wegen TÜV und AU. TÜV bestanden aber die AU nicht.
Trübungswerte zu hoch lagen bei 2 erlaubt sind nur 0.2.
CX5 BJ 2014 Diesel 150 PS. Laufleistung 115000
Letzter Rückruf mit nur Software Update am Mittwoch bekommen.
Was kann es sein und ob es zusammen mit Update hängt ?
Luftfilter und Öl vor 5000 km gewechselt.
Fahre 50 Prozent Stadt restBAB.
Hat einer Idee was das sein kann ?

 

[Rainer dre]

Ich hatte das mal mit meinem Laguna Diesel. Allerdings ist das schon 18 Jahre her.
Da meinte der Prüfer ich soll mal 20 km mit hoher Drehzahl auf der AB fahren und wieder kommen.
Danach wars gut.

 

[StefanSK]

Da gibts viele Möglichkeiten...
- Partikelfilter
- Turbolader
- Luftfilter
- verkokter Ansaugtrakt
- Injektoren
- ...
Das ist ein Fall für den Profi, denn die Glaskugel kann das nicht sicher beantworten.

 

[cancelrus]

Da gibts viele Möglichkeiten...
- Partikelfilter
- Turbolader
- Luftfilter
- verkokter Ansaugtrakt
- Injektoren
- ...
Das ist ein Fall für den Profi, denn die Glaskugel kann das nicht sicher beantworten.

Da kann ich doch kein Auto zerlegen Mann muss doch irgendwie abgrenzen können oder ?

 

[hjg48]

… war gestern bei DEKRA wegen TÜV und AU. TÜV bestanden aber die AU nicht.
Trübungswerte zu hoch lagen bei 2 erlaubt sind nur 0.2.
CX-5 (KE) Diesel, 150 PS, BJ 2014, Laufleistung 115000 km
Letzter Rückruf mit nur Software Update am Mittwoch bekommen.
Was kann es sein und ob es zusammen mit Update hängt ?
Luftfilter und Öl vor 5000 km gewechselt.
Fahre 50 Prozent Stadt, Rest BAB.

Moin cancelrus,
welche Rückrufnummer???

Meine Vermutungen:
Anscheinend wurden nicht alle vorgegebenen Punkte der Rückrufaktion nach Mazda-Vorgabe abgearbeitet!
Da war wieder mal ein Anti-Mechi am murksen, oder?

Mein Tipp:
Als erstes, so wie von Rainer dre schon vorgeschlagen, eine ausgiebige Probefahrt von etwa 20 km auf Bundesstraße (ohne 6. Gang!), dann noch mind. 30 km auf der BAB.

Danach sollte die Mazda-WS mittels Diagnosetester einen sog. Einspritzmengenabgleich auslösen
und die Injektorwerte notieren und vergleichen/prüfen.

Und ggf. auch nochmals die nicht ausgeführten Prüfarbeiten der Rückrufaktion abarbeiten!
Nur ein SW-Update war da sicher nicht genug!
Einlass-Schließklappe auf Funktion und Ansaugtrakt auf Verkokungen prüfen.

Wurde jemals die Service-Aktion (Injektorbefestigung, prüfen der Flammschutzdichtungen) davor schon mal durchgeführt?

 

[Mazda23]

Mein Tipp:
Als erstes, so wie von Rainer dre schon vorgeschlagen, eine ausgiebige Probefahrt von etwa 20 km auf Bundesstraße (ohne 6. Gang!), dann noch mind. 30 km auf der BAB.

Und vorher Diesel Russ Stop in den Tank geben ... z.B.
https://shop.liqui-moly.de/diesel-russ-stop-1.html?sku=5180

 

[cancelrus]

Moin cancelrus,
welche Rückrufnummer???

Meine Vermutungen:
Anscheinend wurden nicht alle vorgegebenen Punkte der Rückrufaktion nach Mazda-Vorgabe abgearbeitet!
Da war wieder mal ein Anti-Mechi am murksen, oder?

Mein Tipp:
Als erstes, so wie von Rainer dre schon vorgeschlagen, eine ausgiebige Probefahrt von etwa 20 km auf Bundesstraße (ohne 6. Gang!), dann noch mind. 30 km auf der BAB.

Danach sollte die Mazda-WS mittels Diagnosetester einen sog. Einspritzmengenabgleich auslösen
und die Injektorwerte notieren und vergleichen/prüfen.

Und ggf. auch nochmals die nicht ausgeführten Prüfarbeiten der Rückrufaktion abarbeiten!
Nur ein SW-Update war da sicher nicht genug!
Einlass-Schließklappe auf Funktion und Ansaugtrakt auf Verkokungen prüfen.

Wurde jemals die Service-Aktion (Injektorbefestigung, prüfen der Flammschutzdichtungen) davor schon mal durchgeführt?

Alle Rückruf e würden mitgemacht

 

[hjg48]

Und vorher Diesel Russ Stop in den Tank geben ... z.B.
https://shop.liqui-moly.de/diesel-russ-stop-1.html?sku=5180

Moin Mazda23,
sorry, aber dein empfohlenes Produkt ist nicht für Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet/zugelassen!

 

[Zebolon cx 5]

@hjg48,
lies hier mal nach Link: https://www.cx5-forum.de/f13/reiniger-ihre-wirkung-9390.html
LG
Roland

 

[Mazda23]

Hast Recht, war auch nur als Beispiel gemeint ( leider auf die Schnelle das falsche erwischt)
Recherchier mal nach anderen Benzinadditive für deinen Zweck, z.B. von Würth

Edit: genau was Roland gerade postet ...

 

[anonymous15405]

Ein Wert von 2 ist schon sehr hoch.
Wie sehen deine Endrohre innen aus?

 

[cancelrus]

Es würde Rückruf gemacht AK016A.
XXR3JX-F-X Neuprogramierung PCM
XXR3KX-F-X Neuprogramierung und Reinigung Schlissklappe
XXR3NX-F-X Neuprogramierung und erneuern.
Ob das zusammen hängen kann ?

 

[cancelrus]

Ein Wert von 2 ist schon sehr hoch.
Wie sehen deine Endrohre innen aus?

Sind etwas schwarz.

 

[hjg48]

… lies hier mal nach Link: https://www.cx5-forum.de/f13/reiniger-ihre-wirkung-9390.html

Moin Roland,
danke, aber ich habe keinen und jeglichen Bedarf.
Und wenn, dann nur Produkte von Tunap!!!!

 

[cancelrus]

OK werde. Diesel Ultimate tanken und ab auf Autobahn 5. Gang 3000 U/min und so ca 50 km. Danach zum AU. Berichte die Tage ob es was gebracht hat.

 

[Zebolon cx 5]

@hjg48,
Sorry, war für @cancelrus gedacht, Asche auf mein Haupt.
LG
Roland

 

[cancelrus]

AU bestanden Trübungswert war 0.0 nach 300 km mit 5 Gang bei 3000 U/min und ca 130-140 km/h . Volltank Ultimate und 200 ml 2 Takt Öl.
Addinol.
Der Prüfer fragte was ich gemacht habe um auf so ein Wert zu kommen von 7 auf 0.0.

 

[rudba]

Der Prüfer fragte was ich gemacht habe um auf so ein Wert zu kommen von 7 auf 0.0.



Ich dachte der Wert lag bei 2

 

[Zebolon cx 5]

Der Prüfer fragte was ich gemacht habe um auf so ein Wert zu kommen von 7 auf 0.0.



Ich dachte der Wert lag bei 2

Richtig Zitat " Trübungswerte zu hoch lagen bei 2 erlaubt sind nur 0.2. "

 

[cancelrus]

Richtig Zitat " Trübungswerte zu hoch lagen bei 2 erlaubt sind nur 0.2. "

Ja zuerst bei 7 dann bei 2 jetzt 0.0 Bericht von 7 hab ich auch