CX-5 und Konkurrenten
- Ersteller Pere
- Erstellt am
CX5-Flitzer
Mitglied
Ich war bis vor kurzem immer ein Gegner von Automatik, habe mich aber überzeugen lassen und den FL mit Automatik bestellt - ist schon eine feine Sache, dieser Wandler von Mazda.
Nach kurzer Zeit habe ich schon gesagt - nie wieder Schalter. Entspannter kann man nicht mehr fahren.
Nach kurzer Zeit habe ich schon gesagt - nie wieder Schalter. Entspannter kann man nicht mehr fahren.
G
Gelöschtes Mitglied 9866
Guest
@Chriz ich würde an Deiner Stelle auch die Mazda Automatik testen, die ist sowas von gelungen! Und so wie Flitzer es beschreibt ging es sehr vielen als sie diese Automatik ausprobiert haben!Grüße Crow
Das automatische Getriebe von Mazda ist wirklich sehr gut. Hier in Thailand gibt es nur Mazda-Modelle mit automatischem Getriebe und ich bin mit den Getrieben vom CX-3 (Benzin) und CX-5 (Diesel) sehr zufrieden. Ich fuhr vorher den alten Mazda 3 mit Ford-Technik. Die neuen Getriebe schalten sehr schnell und sehr weich, auch beim herunterschalten.
Das Orakel
Mitglied
Das DSG im Golf VI meiner Frau läuft inzwischen seit 122.000 km vollkommen problemlos.
@chriz
In den USA sind laut diesem Bericht 41000 Hyundai von Getriebeproblemen betroffen:
2016 Hyundai Tucson recalled for software problem: 41,000 U.S. vehicles affected
Verantwortlich dafür soll ein fehlerhaftes Steuerungsmodul sein, besonders bei warmem Wetter soll es Probleme geben. Dort wird u. a. auch davon berichtet, daß das Auto einfach nicht beschleunigt.
Bin letzens wieder ein Firmenauto mit DSG von VW gefahren. Was war ich froh, abends wieder mit der supersanften und ruckfreien Automatik im Dicken nach Hause zu fahren. Das ist einfach eine andere (Getriebe-)Welt.
LurchiBW
In den USA sind laut diesem Bericht 41000 Hyundai von Getriebeproblemen betroffen:
2016 Hyundai Tucson recalled for software problem: 41,000 U.S. vehicles affected
Verantwortlich dafür soll ein fehlerhaftes Steuerungsmodul sein, besonders bei warmem Wetter soll es Probleme geben. Dort wird u. a. auch davon berichtet, daß das Auto einfach nicht beschleunigt.
Bin letzens wieder ein Firmenauto mit DSG von VW gefahren. Was war ich froh, abends wieder mit der supersanften und ruckfreien Automatik im Dicken nach Hause zu fahren. Das ist einfach eine andere (Getriebe-)Welt.
LurchiBW
HolgiHSK
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.0 G
Heute auf dem Stadtfest habe ich mir bei Hyundai mal den neuen Tucson genauer angeschaut. Nettes Gefährt, könnte und ist eine Alternative zum CX-5.
Platzmäßig konnte ich nicht negatives finden.
Mit den Motoren habe ich mich bisher nicht befasst, gibt ja keinen Anlass, da mein Mazda meine Erwartungen erfüllt.
Dann kam ein Verkäufer oder was auch immer der war.
Er fragte nach meinem aktuellen Fahrzeug und ich sagte ihm: "CX-5".
Er: "Achso, ein Citroen"?
Ich: "Nee, Mazda!"
Er: "Achja.... Wissen Sie was der große Nachteil beim Mazda ist?"
Ich schauen ihn fragend an und denke was kommt denn jetzt....
Er: "Mazda bewegt keine einzige Schraube in Europa. Die Fahrzeuge kommen alle aus Japan / Asien."
Mein Gedanke: Deswegen habe ich ja Mazda gekauft.
Er weiter: "Beim Tucson sind 50 % der Teile aus Deutschland und der wird in Tschechien gebaut, wie die Skoda auch. Der Tucson wird in Europa gefertigt und entwickelt."
Zudem wäre da auch BMW-Technik im Tucson wie beim Fahrwerk. Der Ingenieur wäre von BMW weggegangen und hätte nun auch beim Tucson-Fahrwerk die Finger im Spiel.
Ich habe dann irgendwann nicht mehr zugehört und habe mich aber verabschiedet...
Gruß HolgiHSK via TT
Platzmäßig konnte ich nicht negatives finden.
Mit den Motoren habe ich mich bisher nicht befasst, gibt ja keinen Anlass, da mein Mazda meine Erwartungen erfüllt.
Dann kam ein Verkäufer oder was auch immer der war.
Er fragte nach meinem aktuellen Fahrzeug und ich sagte ihm: "CX-5".
Er: "Achso, ein Citroen"?
Ich: "Nee, Mazda!"
Er: "Achja.... Wissen Sie was der große Nachteil beim Mazda ist?"
Ich schauen ihn fragend an und denke was kommt denn jetzt....
Er: "Mazda bewegt keine einzige Schraube in Europa. Die Fahrzeuge kommen alle aus Japan / Asien."
Mein Gedanke: Deswegen habe ich ja Mazda gekauft.
Er weiter: "Beim Tucson sind 50 % der Teile aus Deutschland und der wird in Tschechien gebaut, wie die Skoda auch. Der Tucson wird in Europa gefertigt und entwickelt."
Zudem wäre da auch BMW-Technik im Tucson wie beim Fahrwerk. Der Ingenieur wäre von BMW weggegangen und hätte nun auch beim Tucson-Fahrwerk die Finger im Spiel.
Ich habe dann irgendwann nicht mehr zugehört und habe mich aber verabschiedet...
Gruß HolgiHSK via TT