Eindruck nach 1000km ...

[1492]

nach gut 1000km

150ps/awd/schalter
hab jetzt gut 1000km auf der uhr.
spiegelzittern ab 80km/h. stört aber erst auf der bahn.
usb problem nervt richtig!! verwende daher meist die cd..
bin auch mit den 17-zöllern recht zufrieden, da sie kleinere unebenheiten (kanaldeckel)
besser ausbügeln als wagenradversionen...
19er, und etwas breitere, hätten zwar besser ausgesehen, nur wollt ich diesmal keine verschlechterung des fahrkomfort in kauf nehmen..ist eben suv...

hab auch mal eine anfrage richtung mazda rausgelassen..

"bezugnehmend auf Ihre Anfrage können wir Ihnen folgendes mitteilen:

Für das vibrieren der Außenspiegel gibt es bereits eine Abhilfe und wir ersuchen Sie daher freundlich Ihren zuständigen Mazda Partner zu kontaktieren.

Betreffend USB müssen wir Ihnen aber leider mitteilen, dass die von Ihnen geschilderte Situation dem Serienstand dieser Modellreihe entspricht und daher auch nicht geändert werden kann."

 

[Dagama]

Tolle Antwort zum USB Stick. Serienstand, ha ha ha.

 

[Frank]

5000 km später ....

So, mit Blick auf den ersten Eintrag und 5000km später nochmal mein aktualisierter Eindruck.

Das Auto ist wirklich gelungen, macht Spaß und hat Seiten an sich, die echt beeindruckend gut sind. Von meinen damals bemeckerten Sachen sind nur die USB-Stick-Problematik und das Knarren der Bremsen beim Anhalten und Losfahren (Automatik) übrig geblieben. Alles andere hat sich relativiert oder wurde durch mich selbst oder Werkstatt abgestellt.

Die beiden letzten Probleme aber sind gravierend und vermiesen, mir zumindest, das Auto erheblich.

Was die USB-Sache anbelangt, erhielt ich heute einen Anruf von Mazda Deutschland. Nicht, um anhand einer Skala von 1-10 abzufragen, wie zufrieden ich bin, sondern um genau dieses Problem zu besprechen, Respekt.

Dabei wurde mir bestätigt, daß Mazda an dem Problem wirklich arbeitet, es ist also nicht nur bekannt sondern erkannt! Wann eine Lösung verfügbar sein soll, konnte die nette Dame mir allerdings auch nicht mitteilen. Es wurde auch bestätigt, daß der neue Mazda6 mit dem gleichen Problem hadert, auch dort ist Ärgerpotential zu erwarten ...

Ich hoffe schon noch auf eine USB-Stick-Lösung. Sollte das klappen, bin ich zufrieden und werde, was mein 2. Problem anbelangt, einfach nicht mehr anhalten oder losfahren, dann passt das!

Viele Grüsse an alle CX5ler

 

[19Andi73]

Ich weis es ist zwar OT aber:

Gerade eine E-Mail von Mazda-D. erhalten.




Sehr geehrter Herr XXXXXX,

vielen Dank für Ihre E-Mail vom 15. August diesen Jahres.

Ihrer Beschreibung zufolge entspricht der USB-Anschluss Ihres Mazda dem aktuellen Stand der Serie. Wir haben jedoch Ihre Beanstandung an unsere Muttergesellschaft in Japan weitergeleitet, um - falls möglich - Vorschläge für eine Abhilfemaßnahme zu erhalten. Über eine Änderung und deren Zeitpunkt haben wir jedoch aktuell keine weitergehenden Informationen. Eine Abänderung ist daher derzeit nicht möglich, wofür wir um Ihr Verständnis bitten.

Bezüglich Ihrer Beanstandungen an den Seitenspiegeln Ihres Mazda CX-5, sowie dem Ölanstieg, möchten wir Sie bitten Ihren Mazda-Partner vor Ort aufzusuchen. Dieser kann Ihre Beanstandungen begutachten und, wenn nötig, die entsprechenden Schritte mit den zuständigen Abteilungen in unserem Hause einleiten.

Für weitere Fragen haben Sie auch die Möglichkeit, uns telefonisch zu erreichen. Unter der Rufnummer 02173 - 943121 steht Ihnen das Mazda-Kundeninformationszentrum Montag bis Freitag von 8.00 - 18.00 Uhr zur Verfügung.

Wir bedanken uns für Ihr Interesse an der Mazda Motors (Deutschland) GmbH.

Mit freundlichen Grüßen

Kirsten Dresbach
Specialist
CAC
_____________________________
Mazda Motor Europe GmbH Die wissen wie immer nischt. Alles Stand der Technik, unglaublich.

Gruß 19Andi73

 

[uns-uwe]

4500 km

Hallo Leute,
ich muss das hier mal ein bisschen sarkastisch kommentieren. Habe bei dem einen oder anderen den Eindruck, man hat sich ein Auto gekauft ohne ihn vorher genauestens unter die Lupe genommen zu haben.
Man könnte auch sagen, ohne ausgiebige Probefahrt gemacht zu haben. Wie kann mich eine Bremse ( Automatik ) stören, wenn ich vorher Probe gefahren bin? Verstehe ich nicht?
Ich für mich kann nur sagen, mich hat fast nichts überrascht. Warum auch, ich habe mich ja auch vorher reichlich informiert.
Also, zurück zum Thema, habe mittlerweile 4500km runter, habe eine AZV ( abnehmbar ) nachrüsten lassen, und kann außer der bei genügend Fahrtwind flatternden Motorhaube nix negatives sagen. Das allerdings ist mir bei den Probefahrten nicht aufgefallen. ( 2 verschiedene Modelle! ) Und das wundert mich doch schon etwas. Navi hatte im Vorführwagen, war nicht meins. Radio ist top. Mit USB arbeite ich nicht. (Empfang und Qualität ) Spiegel, Öl, alles o.k. Verbrauch ist für eine solche fahrende Schrankwand doch vollkommen o.k. Das Ding macht einfach nur Spaß. Oder?
Gruß
uns-uwe

 

[matzelbs]

Habe nach 2 Wochen die ersten 1000 Km abgespult und kann bis auf das Problem mit dem USB Stick nichts negatives sagen. Radio läuft einwandfrei.
Spritverbrauch liegt im Moment bei 7,7 Litern . Bin voll zufrieden.

 

[dudutennis]

Eindruck nach 1500 km

Hallo Zäme

So nach ca. 1‘500 km ein kleines Feedback:
Der CX5 fährt sich sehr sportlich und direkt und trotzdem Komfortabel, sehr gute Abstimmung. Diesel verbrauch hat sich nun sogar bei mir im Schnitt bei 7 Liter eingependelt, was sehr gut ist (Meine Frau macht locker 6,5)
Motorleistung ist genial,(Dieselsound super!) Stopp Automatik funktioniert tadellos, Fernlichtassistenz auch, Schaltung ist sehr präzis 
Platzangebot super! Sitze Super! Radioempfang sehr gut(besser als mazda6) Bose Sound viel besser! Navi ist ok! Verarbeitung ist ok. Preisleistung stimmt absolut für mich !!

Anbei noch einige Verbesserungsmöglichkeiten für CX5
1. Schiebedachfunktion nicht logisch, beim Aufmachen 1 Klick und bei Zumachen muss man auf Knopf drauf bleiben und Rollo kommt nicht mit…..
2. Parksensor vorne schaltet sich immer aus, ich muss jedes mal bei Garage einfahrt selber einschalten. Beim Mazda6 war es immer eingeschaltet und ich konnte nach Bedarf ausschalten. So muss es sein !!
3. USB Stick braucht immer lange zum lesen und speichert nichts,, sehr mühsam das jedes mal wieder von vorne beginnt bei ca. 5000 Lieder nicht gäbig…??(Problem ist bei Mazda bekannt ei n Update sollte folgen)!Habe USB Stick mit nur 1000 Lieder dann geht' s einigermassen!!
4. Rückspiegel vor allem Fahrerseite flattert etwas ab ca. 150km, kommt bei uns ja nicht so oft vor, deswegen nicht Schlimm für mich (Problem ist bekannt vor allem in Deutschland natürlich) Mazda bietet bereits Lösungen an !!(neu verkleben etc..)
5. Radkasten im Kofferraum sollten abgedeckt sein, ist so sehr anfällig auf Kratzer etc…(wie Mazda 6) ? Wo bekomme ich gleichen Velours ? Kann ich selber machen...
6. Uhr ist am falschen Ort zu tief..

Ich vergleiche natürlich sehr viel mit volvo cx 60 ist mir bewusst (haben wir als Zweitwagen), aber Mazda kommt so auf Premium Niveau.. zum Super Preis 


Evtl. hat jemanden Lösung für meine kleine Mängel ??
Danke !!!

 

[matzelbs]

Rückspiegel

Habe meinen CX 5 am 20.08.2013 bekommen. Konnte bisher bei keiner Geschwindigkeit
ein Spiegelflattern beobachten. Laut Händler wurden schon die neuen Spiegelhalter ver-
baut. Sollte also Abhilfe möglich sein.

 

[CX5ler]

An alle hier die das Haubenspringen auch bei niedriegen Geschwindigkeiten (Schlaglöcher) stört.

Siehe entsprechenden Beitrag bei unter Probleme.
Dieses Zittern kann man mit wenigen Handgriffen und Zeitaufwand durch Verstellen der Anschlaggummis selbst fast beseitigen.

Was dann noch bleibt stört nicht und ist dem heute geforderten Fussgängerschutz geschuldet.......stört aber auch nicht mehr.

 

[stevenhw8]

1. Fahrt vom fMh nach Hause 200km

Hi zusammen!

Heute den Dicken in Hannover abgeholt und sofort zurück nach Hamburg, so um die 200km.

Hier meine Beobachtungen:

-Verbrauch nach 1. Volltankung unter 8L. Ich habe ein paar Strecken auch richtig Gas gegeben
-Radioempfang ohne Probleme
-Musik aus USB Stick habe ich noch nicht probiert (mache aber morgen auf dem Weg zur Arbeit), werde auch mit MP3 CD probieren.
-Navi auch komplett in Ordnung, keine Verzögerung oder ähnliches. Wie kann ich die 3 Monate Probe für TomTom Live freischalten?
-Unterfahrschutz sieh gut aus so wie die hintere Trittschutzleiste
-Alle Sensoren in Ordnung (RVM, Lane Assistant, Parksensor, usw.)
-iStop geht auch ohne Probleme
-Bluetooth Verbindung mit Handy teste ich erst morgen
-Außenspiegel flattern bei mir nicht, oder habe ich's einfach nicht gemerkt
-Motorhaube flattert ab 150km/h, morgen schaue ich ob die ich die Gummidichtungen irgendwie drehen kann (Tipp von CX5ler)

Negatives (nichts mit dem Auto zu tun):
-Fahrzeugschein Etui? Sorry, haben wir nicht... ääähhh???
-Einen 2. Schlüssel Etui auch nicht? Ne, sorry... auch nicht!
-Fußmatten nicht im Lieferumfang... wie bitte???
-Ach ja, Gewinn ist sehr niedrig bei uns, deswegen ist der Tank fast leer... aber hier um die Ecke können Sie tanken... alles klar!

Fazit: das einzige was mich stört ist die Motorhaube. Aber wer weiß... vielleicht gewöhnt sich man dran

 

[shyce]

-Ach ja, Gewinn ist sehr niedrig bei uns, deswegen ist der Tank fast leer... aber hier um die Ecke können Sie tanken... alles klar!

Ist doch völlig normal bei einem guten Rabatt.

Das nächstemal zahlste halt 5% oder 1500 Euro mehr,
dafür gibt es dann Fussmatten, vollen Tank und Blumenstrauß dazu.
(der teuerste Blumenstrauß Deines Lebens).

Ich habe beim Internet-Vermittler bestellt (nur der Preis zählt).
Der vermittelte Händler hat zu meiner Überraschung sogar
Fussmatten und Verbandskasten spendiert (aber keinen Blumenstrauß).
Tank war auch leer. Mir hat's gefallen.

 

[stevenhw8]

Na ja... er lag ca. EUR 800 teurer als der nächste... ich habe den genommen, weil Hannover natürlich dichter an Hamburg liegt.

Voll getankt habe ich eigentlich auch nicht erwartet... von daher stört mich das auch nicht sooo gewaltig.

Aber Fußmatten? Fahrzeugschein Etui? Schlüssel Etui?

 

[AmiVanFan]

...Fahrzeugschein Etui? Schlüssel Etui?...

Sieh´ es doch mal positiv. Du kannst Dir jetzt ein Etui suchen ohne blöden Werbeaufdruck des Händlers

 

[Count]

Wer billigst kauft, darf halt kein Lametta erwarten.

 

[Rallyepabst]

Eindruck nach 1000 km...

Hallo Liebe Mit-Mazdaianer,

was meinen CX5 anbelangt, bin ich seit ca. einer Woche unterwegs, immer schön variabel auf LS und städtisch aber auch mal ein AB-Stück dabei. Der bunte Mix brachte mir viel Freude und ich will gar nicht verhehlen, dass ich mit dem Auto insgesamt zufrieden bin, wenn …

das Wörtchen „wenn“ nicht wär. Einige Sachen habe ich mal zusammen getragen und die davon gravierenden auch schon im Forum größtenteils gefunden. Sei’s drum, es ist halt noch einmal eine Zusammenfassung. Für Tipps bezüglich der beiden führenden Punkte unter „gravierend“ wäre ich sehr dankbar! Andere Meinungen bzw. Abhilfehinweise sind aber auch sehr willkommen …, Gruß Frank



Mazda CX5 1000km / 1Woche
2.2D, FWD, Automatik, 150PS, AHK, weiß,

gravierend :
- Der spürbare Vorwärtsdrang bei gebremstem Stillstand und damit verbundenem Quietschen/Knarren der Bremsen, wenn die Bremse langsam gelöst wird
- Hängenbleiben/Verheddern des Fahrersicherheitsgurtes am Lordosehebel
- Radio hat einen schlechten Empfang (knackt, rauscht)
- Telefonbuch liest nur ca. 20 Einträge aus (Galaxy S2), bin noch am Testen …

einfach nur unschön :
- billig anmutendes, ungedämpft herunterfallendes Handschuhfach ohne Filzeinlage
- zischelnde Lüftergeräusche bei Maximalleistung
- die LED der Begrüßungsbeleuchtung scheint bei bestimmten Konstellationen durch die Schlitze des Armaturenbrettes
- hässlicher dünner Automatikgangschalter
- mir fehlt ein hübsches "Loch" oder eine kleine Ablage für den Schlüssel ähnlich dem kleinen Fach in der Tür, wo er allerdings beim Zuschlagen fröhlich rausspringt
- Die grafische Darstellung der TOMTOM-Navigation ist für die heutige Zeit eine Zumutung
- Sprachsteuerung nicht anlernbar und damit eher nicht nutzbar

Hallo Frank. Also ich habe mittlerweile über 23.000 km auf dem Tacho und kann deine Probleme nicht nachvollziehen. Sicherlich hätte man das eine oder andere besser lösen können (Sitze, vibrierende Außenspiegel, mehr Ablagen) - aber das findest du bei jedem Auto. Ich muß sagen, habe mittlerweile von AUDI über Mercedes und VW schon einiges unschönes erlebt und bin mit diesem Mazda CX-5 bis jetzt zufrieden....

 

[JackGruber]

Eindruck nach 1200 km....

Hier kurz mein Eindruck (später mehr im Detail):
Motor ist laut! Vielleicht war ich von dem Vorgänger (Honda Civic 2.2 Diesel, 140 PS) verwöhnt. Der Händler, der mich anrief und wollte Feedback haben, meinte das liegt an der Leichtbauweise.
Automatik ist "nervös"... sollte bei 175 PS nicht sein.
Verbrauch liegt laut BC bei 6.8, wird sich wahrscheinlich mit der Zeit reduzieren.
Haube und Aussenspiegel flattern bereits ab 100 km/h.
Kurztest mit USB und lediglich 10 mp3 Dateien bestanden, wird schnell gelesen und wiedergegeben.
Ölcheck: Absolutes Minimum! ca. 2 mm unterhalb des 1. Striches..... hier wird anscheinend auch gespart.

Nachtrag: Freisprecheinrichtung (mit Samsung Galaxy II) funktioniert einwandfrei, SMS laden, vorlesen lassen, Sprachqualität perfekt- auch
auf der Seite des Anrufers.

Hab während der Fahrt (4 Stunden) alle Einstellungen ausprobiert aber vermisse GALA (Geschwindigkeitsabhängige Lautstärke). Muß aber gestehen, daß ich NOCH nicht dazu gekommen bin das dicke Handbuch durchzulesen.

Werde bald einen Ölwechsel vornehmen.

Trotzdem, ein Spaßauto!

 

[AmiVanFan]

Eindruck nach 9700 km

- im Innenraum angenehm leise
- im Wohnwagenbetrieb keinerlei Probleme (ist auch nur ein 1120kg-Wowa )
- kein "poltern" der AHK, da eine starre AHK eingebaut ist.
- Verschleiß Bremsbeläge werde ich im Oktober prüfen beim Winterreifen-Wechsel
- Spiegelglas-"Zittern" bemerkbar, aber keine Beeinträchtigung. Es zittern eher die Wowa-Zusatzspiegel unangenehm. Hängt vielleicht mit dem dünnen Türblech zusammen. Ich bin da noch am prüfen, ggf. selber Abhilfe zu schaffen, nachdem berichtet wurde, das die Mazda-Spiegel-Aktion nicht viel bringt.
- die hintere Motorhauben-Kante bewegt sich leicht; fällte nur auf, wenn man permanent dort hin guckt - ich achte meistens auf den Verkehr
- Radioempfang so wie es bei UKW sein sollte, keine negativen Beeinträchtigungen
- zu USB, Bluetooth und FSE kann ich noch nichts sagen
- die adaptive Automatik ist völlig unauffällig und arbeitet so, wie ich es erwartet habe. Da ich mehr cruise, kommt auch keine Hektik auf. Bei Kick-down ist richtig Bums dahinter.
- Diesel-Verbrauch könnte geringer sein - trotz Bemühungen, spritsparend zu fahren. Liegt aber erstens hier am Geländeprofil und auch der Wowa-Betrieb hat da so seinen Einfluß. Niedrigster Durchnittsverbrauch einer (Teil-)Tankfüllung bisher bei ca. 5,8l. Das muss noch besser werden.
- Ölstandsanstieg war bis zum "X". Dann Austausch eines Abgasdrucksensors (Mazda-Serviceaktion), neuer Ölstab + Softwareupdate. Seitdem kein weiterer Anstieg.
- i-Stop funktioniert, wie es soll
- die automatische Lichtschaltung bei Einfahrt in Tunnels könnte schneller reagieren
- auch als Lasten-Fahrzeug geeignet. Mehrere 3m-Bretter passen rein bei geschlossener Heckklappe. Eine nach vorn umklappbare Beifahrerlehne wäre allerdings besser.
- heller Lederbezug macht den Eindruck edler. Eine frühzeitige Verschmutzung konnte ich noch nicht feststellen. Es ist ja auch kein Vorführfahrzeug, das jeden Tag mit x Är.... zurecht kommen muss, sondern nur mit einem
- gute Rangierbarkeit mit PDC vorn und hinten und Rückfahrkamera
- im Winterbetrieb souverän die Berge hoch und runter mit Allrad-Unterstützung. Das "um-die-Ecke-rutschen" macht Spaß und lässt kein unsicheres Fahrgefühl aufkommen
- die Klimaautomatik arbeitet unauffällig. Bei sommerlichen Hochtemperaturen kann man auch manuell eingreifen, bis es passt.
- beim Keyless-System könnte ich mir eine einfachere Türentriegelung vorstellen - ähnlich wie bei der Heckklappe: Schlüssel in der Hosentasche und beim Betätigen der Hecktaste kann die Klappe geöffnet werden, ohne das vorher entriegelt werden muss. Also wenn die Antennen außen einen berechtigten Schlüssel erkennen, sollten alle Türen nur durch Betätigung des Türgriffes zu öffnen sein, ohne das vorher dieser schwarze Gummi-Gnuppel gedrückt werden muss. Dann müssten die Beifahrer nicht warten, bis der Fahrer auf den Gummiknopf gedrückt hat. Bislang lässt sich so eine Situation nur vermeiden, wenn schon aus der Ferne die Entriegelungstaste am Schlüssel betätigt wird.

 

[Ralf_N]

- die automatische Lichtschaltung bei Einfahrt in Tunnels könnte schneller reagieren.

Dir ist bekannt das es drei Empfindlichkeitsstufen gibt ?

 

[juanaaw]

Dir ist bekannt das es drei Empfindlichkeitsstufen gibt ?

Wie??? Kann man das einstellen???

 

[Ralf_N]

Umgebungshelligkeit

ja. :

Seite 4-90; 9-13 im HB

"Die Umgebungshelligkeit bei welcher die Scheinwerfer ein- und ausgeschaltet werden, lässt sich einstellen."

HELL | MITTEL | DUNKEL.

lt HB aber nur vom fMH