Fotostory ... "Pionierarbeit für die Herzen unserer CX5"
- Ersteller Sunny
- Erstellt am
Ich schicke dir nachher mein Angebot von Mazda, da steht alles oben.
JoGo56
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.2 D
Hallo,
gestern mit einem ehemaligen Arbeitskollegen, die Ansaugbrücke seines CX 5 mit Erstzulassung 01/ 2016 gereinigt. Das Fahrzeug ist ein 150 PS mit Automatik und ist ca. 51000 km meist im Kurzstreckenbetrieb gelaufen. Fehlercode waren keine hinterlegt und der Wagen ist bis jetzt ohne Probleme gefahren. Was mir aber aufgefallen war, ist ein sandiger Ölschlamm im unteren Bereich des Ladeluftschlauches vom Ladeluftkühler zum Anschluss an der Drosselklappe. Aus diesem Grund werden wir demnächst die Flammscheiben der Injektoren überprüfen und ersetzen. Für die gefahrene Strecke hatte sich schon allerhand Ölkohle angesetzt, besonders im Bereich der Drosselklappe und des AGR Mischrohres.
gestern mit einem ehemaligen Arbeitskollegen, die Ansaugbrücke seines CX 5 mit Erstzulassung 01/ 2016 gereinigt. Das Fahrzeug ist ein 150 PS mit Automatik und ist ca. 51000 km meist im Kurzstreckenbetrieb gelaufen. Fehlercode waren keine hinterlegt und der Wagen ist bis jetzt ohne Probleme gefahren. Was mir aber aufgefallen war, ist ein sandiger Ölschlamm im unteren Bereich des Ladeluftschlauches vom Ladeluftkühler zum Anschluss an der Drosselklappe. Aus diesem Grund werden wir demnächst die Flammscheiben der Injektoren überprüfen und ersetzen. Für die gefahrene Strecke hatte sich schon allerhand Ölkohle angesetzt, besonders im Bereich der Drosselklappe und des AGR Mischrohres.
Anhänge
JoGo56
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.2 D
Diese Arbeit braucht seine Zeit, mit Kühlmittel ablassen, Rad vorn rechts demontieren, Radhausverkleidung klein ausbauen, Luftfilter komplett und Batterie samt Batterieträger muss raus bevor es an den Motor geht. Ich habe von 10 bis 17 Uhr geschraubt.
Darf ich fragen mit welchen Hilfsmitteln gereinigt wurde? Meinst du, du könntest für die, dies selbst machen wollen auch noch ne kurze step by step Anleitung schreiben. Also anfangen tuts ja wohl wenn ich das richrig verstanden habe mit kühlmittel ablassen, batterie und halter ausbauen sowie Luftfilter und Kasten
JoGo56
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.2 D
Hallo Alex 82,
hast du schon #305 gelesen, da habe ich diese Arbeiten an meinem CX 5 bei 85 000 km durchgeführt.
Eine Anleitung für diese Arbeit werde ich nicht schreiben, weil ich meine die Sache ist nicht mal schnell dahin gebastelt. Es gibt so viele Stecker und Schlauchanschlüsse die der Reihenfolge nach erst demontiert aber wichtiger noch beim Zusammenbau angesteckt werden müssen. Gerade die Seite am EGR - Kühler und EGR- Ventilen meine ich, wenn da etwas undicht ist oder Fehlercode produziert baut man vieles wieder auseinander.
Ich würde es auch keinem raten ohne gewisse Vorkenntnisse zu machen.
Zur Reinigung habe ich Drosselklappenreiniger, Bremsenreiniger und ein Kärcherkonzentrat mit Hochdruckreiniger benutzt. Drosselklappe, EGR- Kühler und EGR- Ventile habe ich alles mit der Hand gesäubert.
Gruß Achim
hast du schon #305 gelesen, da habe ich diese Arbeiten an meinem CX 5 bei 85 000 km durchgeführt.
Eine Anleitung für diese Arbeit werde ich nicht schreiben, weil ich meine die Sache ist nicht mal schnell dahin gebastelt. Es gibt so viele Stecker und Schlauchanschlüsse die der Reihenfolge nach erst demontiert aber wichtiger noch beim Zusammenbau angesteckt werden müssen. Gerade die Seite am EGR - Kühler und EGR- Ventilen meine ich, wenn da etwas undicht ist oder Fehlercode produziert baut man vieles wieder auseinander.
Ich würde es auch keinem raten ohne gewisse Vorkenntnisse zu machen.
Zur Reinigung habe ich Drosselklappenreiniger, Bremsenreiniger und ein Kärcherkonzentrat mit Hochdruckreiniger benutzt. Drosselklappe, EGR- Kühler und EGR- Ventile habe ich alles mit der Hand gesäubert.
Gruß Achim
rheingeist
Mitglied
Wenn du weißt wo das Teil liegt, was du reinigen möchtest , dann fang doch einfach an . Du siehst schon beim abmontiere was alles runter muss.
JoGo56
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.2 D
Hallo Alex,
für die Arbeiten die ich am CX 5 durchführe, benutze ich die Seiten von www.ilcats.ru . Da findest du Ersatzteillisten und Explosionsdarstellungen, das wird dir weiter helfen. Die Adresse habe ich hier aus dem Forum.
Gruß Achim
für die Arbeiten die ich am CX 5 durchführe, benutze ich die Seiten von www.ilcats.ru . Da findest du Ersatzteillisten und Explosionsdarstellungen, das wird dir weiter helfen. Die Adresse habe ich hier aus dem Forum.
Gruß Achim
sylvester79
Mitglied
Wie ist es wenn die ölkohle nach innen fällt?