@ CX5Hunter
Mein 2.0 Ltr. Benziner kam gerade frisch aus der Inspektion, mit den vorschriftsmäßigen 4,2 Ltr. Öl neubefüllt. Gerade mal 50 km her. Soeben habe ich nachgesehen: der Ölstand liegt knapp unter Max, obwohl vorschriftsmäßig befüllt. Selbst wenn Du also tatsächlich 5,1 Ltr. für die Neubefüllung brauchst lt. Handbuch und nur 5.0 Ltr. nachfüllst, liegst Du noch meilenweit oberhalb der Min. Markierung am Ölstab. Vielleicht hilft Dir diese »Entwarnung« bzgl. der Füllmenge.
Mein 2.0 Ltr. Benziner kam gerade frisch aus der Inspektion, mit den vorschriftsmäßigen 4,2 Ltr. Öl neubefüllt. Gerade mal 50 km her. Soeben habe ich nachgesehen: der Ölstand liegt knapp unter Max, obwohl vorschriftsmäßig befüllt. Selbst wenn Du also tatsächlich 5,1 Ltr. für die Neubefüllung brauchst lt. Handbuch und nur 5.0 Ltr. nachfüllst, liegst Du noch meilenweit oberhalb der Min. Markierung am Ölstab. Vielleicht hilft Dir diese »Entwarnung« bzgl. der Füllmenge.
) gab es noch sog. Einfahröl, ein dünnflüssiges Öl, welches nur für die ersten 1000km gedacht war. Macht man aber heute nicht mehr. Mazda sagt: entweder 0W-20 oder 5W-30. Vermutlich füllen die ab Werk in jedes Fahrzeug 0W-20 rein, weil das für alle Klimazonen brauchbar ist. Man macht heute auch nicht mehr nach 1000km einen Ölwechsel, nach Werk ist der erste Ölwechsel nach einem Jahr bzw. 20.000km. Du kannst also die Erstbefüllung bis zum ersten Kundendienst fahren ohne Probleme.
