Ich habe mein Problem in keinem Thread gefunden. Deshalb einmal neues Thema. Modell CX-5 (GH) (04/12 - 02/15). 12 V Buchse vorne stromlos. Sicherungen beide heile. In der Mittelkonsole ist Strom drauf, lädt aber kein Handy. Im Kofferraum lädt es auch nicht. Muss morgen nochmal testen lassen von meinem Mann ob Strom drauf ist. Hat jemand eine Lösung oder das gleiche Problem?
12 V Buchse geht nicht
- Ersteller Zio
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Tristan
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In welchem Zustand hast Du es probiert? Motor aus? ACC? Motor an?
Was heißt Strom drauf, aber Handy lädt nicht? Wie hast Du dann rausgefunden, dass Strom drauf ist? Hast Du andere 12V USB Adapter + Kabel getestet? Nicht? dass der einen defekt ist oder nen Wackelkontakt hat?
Was heißt Strom drauf, aber Handy lädt nicht? Wie hast Du dann rausgefunden, dass Strom drauf ist? Hast Du andere 12V USB Adapter + Kabel getestet? Nicht? dass der einen defekt ist oder nen Wackelkontakt hat?
Marderfreund
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Bei Mazda wird der Zigarettenanzünder abgeschaltet, wenn der Zündschlüssel raus ist. Ansonsten brauchst Du den Schaltplan.
MOLLI
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Das ist aber egal, die Steckdosen funktionieren nur bei Zündung eingeschaltet, egal ob vorne oder hinten
Marderfreund
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Es gibt alte USB1.1-Zigarettenanzünderadapter, die nur wenig Strom liefern und neue Handys benötigen ca. 2A
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Na und? Dann wird das Gerät eben nur mit 0,5 oder 1 A geladen. Langsamer, aber geht genauso.
Drachenreiter
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Würde auf Verdacht mal nen anderen Adapter nehmen, kosten ja nicht viel.
Bevor man da die halbe Konsole zerlegt um einen Fehler zu suchen.
Handy lädt auch an nem 2.0er USB mit 0,5A, da sollte es nicht dran scheitern.
Bevor man da die halbe Konsole zerlegt um einen Fehler zu suchen.
Handy lädt auch an nem 2.0er USB mit 0,5A, da sollte es nicht dran scheitern.
Tristan
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- 2.0 G AWD
Anbei der Link zum einem Schaltplan vom 2014er CX-5, vielleicht hilft er ja die Ursache/Kabel/Sicherungen zu finden:
Marderfreund
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Bevor ich alles auseinandernehmen würde, wäre der fragliche 12V-Adapter nochmals genauer zu untersuchen. Ich hatte schon Adapter wo die Nase schlechten Kontakt gegeben hat oder die Feder nicht richtig funktionierte.
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Zebolon cx 5
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- 2.0 G
Kann es sein das sich an der vorderen 12 Volt Steckdose einfach nur der Stecker auf der Rückseite der Zuleitung sich gelöst hat.
Nachtrag:
Hast du die Sicherungen Augenscheinlich geprüft oder durchgemessen ?
Nachtrag:
Hast du die Sicherungen Augenscheinlich geprüft oder durchgemessen ?
Zuletzt bearbeitet:
Tristan
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- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.0 G AWD
Zum Thema Sicherungen beide heile - damit sollten R.Outlet1 und F.Outlet1 im Fahrerfußraum gemeint sein/getestet worden sein. Im Motorraum unter der Haube des Sicherungskastens gibt es Ersatz-Sicherungen - die könnte man mal testweise einsetzen und ausprobieren. Vielleicht ist ja doch was mit den beiden Sicherungen.
Weiter vorgelagert in Richtung Sicherungsblock im Motorraum vermute ich den Fehler nicht, weil dann noch viel mehr Systeme nicht mehr funktionieren würden. Sieht man im PDF auf Seite 242.
Weiter vorgelagert in Richtung Sicherungsblock im Motorraum vermute ich den Fehler nicht, weil dann noch viel mehr Systeme nicht mehr funktionieren würden. Sieht man im PDF auf Seite 242.
