Suchergebnisse für Anfrage: ölsieb

...es kam auch keine neue Meldung. Ich überlege jetzt, ob ich nicht selber den Ventildeckel runter nehme, um zu gucken, ob das was im argen ist. die Flammschutzdichtungen habe ich auch bestellt. Ölsieb ist laut Werkstatt nicht wirklich zu gewesen. Sollte ich lieber einen eigenen thread öffnen.... 🤪

Sagen wir mal, es käme hart auf hart, wäre das reparabel ? Oder ehr Richtung Wirtschaftlicher Totalschaden ?

Ölsieb frei bedeutet nicht alle Kanäle/Leitungen im Motor frei. Auch Pumpe kann schwach sein oder Öldruck Sensor kaputt. Mit Forscan lässt sich Öldruck einfach auslesen, iOS und Windows, brauchst ein Adapter dafür wie zB vLinker MC+. Ich vermute leider eher Richtung Motorschaden (Nockwenwelle...

Gibt für IOS eine OBDII App um den Öldruck zu prüfen ? Notfalls auch Windows. Ich hatte bei meinem CX-5 (Bj 2014) 2.2D vor knapp 5 Monaten das Ölsieb reinigen lassen, aber nun zeigt er wieder an Öldruck zu niedrig. :rolleyes: Laut Werkstatt ist das Ölsieb aber frei....Lese mich gerade in dem...

Nicht direkt . Aber ich könnte mir vorstellen , das wenn die Injektordichtung undicht werden und dadurch sich das Ölsieb sich zusetzt , einen negativen Einfluss auf den Öldruck hat . So ist meine Überlegung.

Das hört sich für mich eher nach dem bekannten Problem mit eingelaufener Nockenwelle, zugesetztem Ölsieb und evlt. Folgeschäden an: Schaden Nockenwelle / Folgeschaden Turbolader etc. Systemprüfung erforderlich (gelb ) Warum erhielt der Wagen einen Austauschmotor? Und wurde dieser damals wg...

...und/oder Abgase im Öl (wegen kaputte Injektoren und/oder Injektordichtungen), dann hat man eingelaufene Nockenwelle, Ölschlamm in Kanälen und Ölsieb… Von außen gesehen verhält sich das Auto noch lange ganz normal, beim MKL wegen niedrigen Öldruck ist die Sache weit fortgeschritten. Beim...

...sie für die Reparatur minimum 1800€ zzgl. Mwst veranschlagt. Wobei, dass lediglich als Minimum angegeben wurde. Er meinte, die würden das Ölsieb und die unteren Lagerschalen begutachten und wechseln. Auf meine Frage ob es dann nicht Sinn man die Lagerschalen der Pleuel mitzuwechseln sagte er...

Was wollt ihr denn jetzt mit dem Wagen machen? Eigentlich ist er mit so einer hohen Laufleistung ja schon durch. Wenn ich bedenke, dass bei Mercedes ein älteres 220ér Diesel Modell, ebenfalls Euro 6, der normalerweise weit über 500000 km schafft, ist diese ´geringe Laufleistung echt entäuschend!

...mit meinem Auto heute Nachmittag in Leipzig liegengeblieben. Die altbekannte Öldruckmeldung >ADAC> FMH>Ölwechsel> Verdacht auf zugesetztes Ölsieb und der Meister sprach was von Lagerschalendefekt der Kurbelwelle, weil das Auto sich anhört wie ein Sack Nüsse. :-( Inzwischen hab ich hier...

...genau diese Probleme auch.. Das Fahrzeug hatte damals ca. 140.000 km runter und war ein FL Bj. 2015. Injektoren undicht und zwei davon defekt. Ölsieb dicht, Nockenwelle Auslass Seite komplett eingelaufen. AGR komplett verkokt. Motor kurz vor dem Tod. Reparaturkosten 3.500,-Euro. Das Fahrzeug...

Dank für die Tips, habe alle schläuch nach gekuckt sind im ordnung, bremsen sind auch i.o. Habe Termin beim Mazda.

...das Rückschlagventil ist defekt. Ein defekter Bremskraftverstärker oder Bremskraftverstärker‐Unterdrucksensor. Unterdruckpumpe defekt oder zu geringe Leistung. Achtung! Zu niedriger Öldruck, weil das Ölsieb durch Verkokungen verlegt ist! (Flammschutzdichtungen an den Injektoren sind...

Hier mal ein Link... Es scheint zu passen... Späne setzen das Olsieb zu... https://www.auto-motor-und-sport.de/news/mazda-cx-5-gh-ke-alles-was-sie-zum-kauf-wissen-muessen/

...den Fehler hatte ich vor kurzem und genau 2 Tage vor einem geplanten Urlaub. Also Wagen zu Mazda und Mietfahrzeug organisiert. Bei mir war das Ölsieb schon gut zugesetzt. Grund war der Injektor vom ersten Zylinder. Dieser war defekt. Es wurden auch die Lagerschalen der Kurbelwelle gewechselt...

Mit dem Reiniger spülst den ganzen Moder weg bzw weiter. Die Lager schalen können , was dicht war undicht werden. Letztlich auch das Ölsieb zusetzen. Ich bin der Meinung, das es den Motor mehr schadet als nützt. Das macht man übrigens auch so bei einer Getriebespülung ohne Reiniger bei nur einem...

Inzwischen ist klar, dass in der Tat das Ölsieb wieder zu ist. Allerdings ist im Zuge der Reparatur herrausgekommen, dass mein Mechaniker zwar an den Injektoren neue Dichtungen verbaut hatte, aber dabei handelt es sich wohl nicht um die Flammschutzringe. Die kann er jetzt auch gar nicht...

Also muss der Ventildeckel demontiert werden, dazu müssen die Injektoren wieder ausgebaut werden. Dann den vorhandenen Ölschlamm entfernen. Die Ölwanne demontieren, alles sauber machen, das Ölsieb überprüfen.

Wäre auch meine Frage gewesen, der meiste Dreck liegt an den Injektorschächten unter den Nockenwellen. Die Brocken werden nach und nach mit dem Öl in die Ölwanne gespült und sammeln sich dort im Ölsieb.

...Jahren mit 80.000km gekaufte Auto abzuschreiben, hatte ich das Auto zu einem bekannten Mechaniker geschafft. Der hat festgestellt, dass das Ölsieb total dicht war und hat es ausgetauscht. Außerdem ermahnte er mich, dass ich mit dem Ölwechsel nicht solange warten soll. Als ich ihm entgegnete...