Ölfilter/Unterdruck-(Vakuum)pumpe TSI

[wolf545]

Wenn das Ventil irgendwann mal aufmacht, egal ob wegen kaltem Öl oder zugesetztem Filtergewebe, gehen die Späne durch...
Vielleicht hat der neue Filter ja gar kein Ventil mehr? Dafür mehr Filterfläche.
Jedenfalls kann man hier in diesem speziellen Problem nicht mehr von einem Normalfall ausgehen, bei dem der Filter einfach nur kleine Motorabriebpartikel auffängt, sondern als "letzter Schutz" für grobe Späne dient.
Da hilft uns nur weiter, mal einen neuen Filter genauer anzusehen.

 

[bigi1983]

Der neue Filter hat ein Überdruckventil. Zumindest war er so in der TSI abgebildet.

Gruß,
BIGI

 

[michel]

Ich hoffe, dass das Geschriebene halbwegs verständlich rüberkommt und nicht all zu viele beim Lesen eingeschlafen sind.

Haste gut gemacht, mir war es verständlich

Falls es mal in meiner Branche nicht mehr so läuft und ich noch lange in diesem Forum lese, werde ich irgendwann auf Motormechaniker umschulen können

 

[Ivocel]

Off-Topic:

und mit bigis Hilfe sogar Mechatroniker

 

[MK2]

Hallo zusammen, habe meine Werkstatt auf den Sachverhalt angesprochen, die CX-5 Besitzer in dem angegebenem Nummernbereich sind nicht "alle" von der Maßnahme betroffen. Bei mir wurde in einer Zusatzliste vom Meister nachgesehen, da stehe ich nicht drin, somit bin ich nicht davon betroffen. (mehr kann man nicht machen)....

Da stellt sich mir die Frage, warum nicht alle betroffen sind. Wurden in dem gesamten Produktionsbereich eventuell chargenweise sowohl noch die alten, als auch schon die neuen Ölfilter verbaut und aufgrund interner Dokumentation kann Mazda das genau nachvollziehen welcher Filter in welchem Wagen drin ist?

 

[Ivocel]

Könnte mir fast vorstellen, das die interne Liste mit der Liste der NW Problematik übereinstimmt

Edit:
Evtl. gibt es auch eine Liste, von welchen Werk welcher Motor kam und es ist nur ein Werk betroffen.

 

[espace]

Noch eine weitere Information. Beim Kaltstart stieg der gemessene Oeldruck vor dem alten Filter kurzzeitig auf den Doppelten normalen Druck an. Wahrscheinlich hat dann das Filterventiel geöffnet, wie beschrieben. Ich vermute sogar, dass zu diesem Zeitpunkt kurz die NW mit zu wenig Oel versorgt wurde und damit zu höherer Reibung (Schmierfilmabriss) wischen Kipphebel und NW geführt haben könnte. Der Härtefehler und dieser Umstand könnten dann zum Auslösen des NW Abtrags führen. Der Umstand, dass dann jeweils das Filterventiel öffnet und bereits Abrieb im Oel ist, beschleunigt die Sache immer mehr und die Situation gerät ganz ausser Kontrolle.

 

[segler001]

Habe heute auch einen Brief erhalten Service-Aktion AE027A (wie bereits bekannt) Überprüfung der Unterdruckpumpe.

Allerdings ist die Beschreibung eine etwas Andere:
Quote
.....wurde festgestellt, dass wenn das Bremspedal bei niedriger Motordrehzahl in kurzer Zeit mehrmals betätigt wird, die Leistung des Bremskraftverstärkers vorübergehend abnehmen kann. ...........die Bremsanlage bleibt aber voll funktionstüchtig.
Unquote

Bin mal gespannt was die mir erzählen wenn ich am Montag dort bin.

 

[diRkrs]

Habe FIN JMZKEN.....286821


Bin also betroffen! Noch keine Info seitens meines Händlers!

 

[Ivocel]

Habe FIN JMZKEN.....286821

Bin also betroffen! Noch keine Info seitens meines Händlers!

Sei dir nicht sicher.
Gibt viele in dem VIN Bereich, die nicht betroffen sind. Mein 6er ist auch nicht betroffen.

 

[Schaenud]

Ich würde normalerweise auch in den Bereich fallen, bin aber bislang auch noch nicht angeschrieben worden.

 

[Osterhase]

bin dabei JMZ....215...

 

[Sieglander]

Habe auch Post bekommen...

JMZ....241559

 

[Lex]

Ich würde normalerweise auch in den Bereich fallen, bin aber bislang auch noch nicht angeschrieben worden.

Dito.

Gruß, Alex

 

[webster]

Hallo,

besteht die Möglichkeit, daß jemand die TSB hier veröffentlicht?

Ich verrats auch nicht weiter

Gruß

Webster

 

[isuog]

.............

TSI Nummer: AE027A
CX5 FIN-Bereich: JMZKE**** ** 109955 - 340917
...............
Gruß,
BIGI (der Osteuropäer)

Bist du dir sicher mit dem FIN-Bereich? Kein Zahlendreher 240917 statt 340917ß

 

[bigi1983]

Der Sieglander (Beitrag#53) hat FIN 241559 und schon Post bekommen.

Gruß,
BIGI

 

[tastateur]

Dabei ...

FIN ***288651

Noch keine Post.

Grüße

 

[Ivocel]

Interessant wäre es, wenn einer mal eine Liste führen könnte, welche VINs angeschrieben wurden und ob diese auch unter die NW-Problematik fallen.

 

[isuog]

Interessant wäre es, wenn einer mal eine Liste führen könnte, welche VINs angeschrieben wurden und ob diese auch unter die NW-Problematik fallen.

FIN ...274XXX und sicher nicht dabei. Könnte es sein, dass die FIN zur Zeit der letzten NW-Schäden- FIN (...248119) abbricht? Liegt irgendjemand mit Post schon höher?