Anzeige der DPF-Regeneration, Kühlwasser- und Öl-Temperatur.
- Ersteller metrich
- Erstellt am
metrich
Mitglied
Hi Thomas,
das ginge nur als sehr, sehr, sehr individuelle Anpassung weil es zwei recht tief verankerte Restriktionen gibt:
Matthias
das ginge nur als sehr, sehr, sehr individuelle Anpassung weil es zwei recht tief verankerte Restriktionen gibt:
- Das Display ist in die drei festen Bereiche eingeteilt. Damit ist es möglich, alle Werte jeweils an eine der drei Positionen unterzubringen. Was Du vorschlägst wäre eine 4. Position.
- Es können max. 3 Werte gleichzeitig angezeigt werden. Der AWD-Balken ist da die einzige Ausnahme, die ja auch eine besonderer Darstellungsform hat.
Matthias
ImVKool
Mitglied
Erste Fahrt mit und schon begeister
Vielen Dank Matthias,
das Gerät funktioniert einwandfrei und die farbliche Veränderung bei Grenzwerten ist klasse. Erst hatte ich mich bei gelb gewundert, naja war zügig unterwegs, als das dann wieder bläulich wurde nach Abkühlung war Ick beruhigt und begeistert zugleich.
Darüber hinaus sind die Etrichs sehr angenehme Zeitgenossen, die ich hoffentlich bald mal wieder treffen kann.
Grüße aus Berlin 101
Vielen Dank Matthias,
das Gerät funktioniert einwandfrei und die farbliche Veränderung bei Grenzwerten ist klasse. Erst hatte ich mich bei gelb gewundert, naja war zügig unterwegs, als das dann wieder bläulich wurde nach Abkühlung war Ick beruhigt und begeistert zugleich.
Darüber hinaus sind die Etrichs sehr angenehme Zeitgenossen, die ich hoffentlich bald mal wieder treffen kann.
Grüße aus Berlin 101
metrich
Mitglied
Einspielen von Software-Updates
Hallo zusammen,
19Andi73 sprach den Punkt ja schon mal am Rande an (#287).
Haltet Ihr es für sinnvoll, dass ich auch einen Programmieradapter mit Kabel (beides natürlich gegen den aktuellen FTDI-Treiber getestet, weil es da leider viele Fake-Produkte am Markt gibt) als Bestelloption zur Verfügung stelle. Ich denke da an 12 EUR (wenn noch eigenständige Lieferung dann zzgl. Versand). Das ist zwar teurer als wenn jeder sich die Teile selbst kauft, würde aber ggf. die Hürde für das Selbsteinspielen von Updates reduzieren.
Updates stelle ich dann als Download einer ZIP-komprimierten Datei zur Verfügung. Darin enthalten wird ein frei verfügbares Tool namens XLoader.exe und die derzeit aktuellen Varianten der Software (also Diesel und ggf. Benziner, mit und ohne AWD etc.) sein. Wer eine individuelle Anpassung bestellt hatte, bekommt zusätzlich noch eine weitere Datei. Dann wird noch ein Windows-PC (Anforderung vom XLoader.exe) mit mindestens Win7 oder höher benötigt.
Das praktische Einspielen ist dann eine sehr kurze Sache. Nur das Grundmodul muss aus dem Wagen geholt und geöffnet (vier Schrauben auf der Rückseite) werden, der Programmieradapter an PC und dem kleinen Prozessorboard angesteckt werden und dann mit XLoader.exe den passenden COM-Port und Datei auswählen und installieren. Der Vorgang dauert einiges weniger als eine Minute. Bilder werde ich dann in der Beschreibung im vorletzten Kapitel einfügen.
Natürlich biete ich auch weiterhin den Service an, für Euch die Updates einzuspielen.
Was meint Ihr ?
Viele Grüße
Matthias
Hallo zusammen,
19Andi73 sprach den Punkt ja schon mal am Rande an (#287).
Haltet Ihr es für sinnvoll, dass ich auch einen Programmieradapter mit Kabel (beides natürlich gegen den aktuellen FTDI-Treiber getestet, weil es da leider viele Fake-Produkte am Markt gibt) als Bestelloption zur Verfügung stelle. Ich denke da an 12 EUR (wenn noch eigenständige Lieferung dann zzgl. Versand). Das ist zwar teurer als wenn jeder sich die Teile selbst kauft, würde aber ggf. die Hürde für das Selbsteinspielen von Updates reduzieren.
Updates stelle ich dann als Download einer ZIP-komprimierten Datei zur Verfügung. Darin enthalten wird ein frei verfügbares Tool namens XLoader.exe und die derzeit aktuellen Varianten der Software (also Diesel und ggf. Benziner, mit und ohne AWD etc.) sein. Wer eine individuelle Anpassung bestellt hatte, bekommt zusätzlich noch eine weitere Datei. Dann wird noch ein Windows-PC (Anforderung vom XLoader.exe) mit mindestens Win7 oder höher benötigt.
Das praktische Einspielen ist dann eine sehr kurze Sache. Nur das Grundmodul muss aus dem Wagen geholt und geöffnet (vier Schrauben auf der Rückseite) werden, der Programmieradapter an PC und dem kleinen Prozessorboard angesteckt werden und dann mit XLoader.exe den passenden COM-Port und Datei auswählen und installieren. Der Vorgang dauert einiges weniger als eine Minute. Bilder werde ich dann in der Beschreibung im vorletzten Kapitel einfügen.
Natürlich biete ich auch weiterhin den Service an, für Euch die Updates einzuspielen.
Was meint Ihr ?
Viele Grüße
Matthias
MikeVanDeike
Mitglied
Das wäre ein feine Sache mit dem Update-Kabel. Bin dafür.
siggi
Mitglied
@siggi: das wäre ein Update-Abo
so gesehen schon richtig, allerdings hab ich die Begründung oben ja schon gleich mit gegeben
19Andi73
Mitglied
Hi Matthias.
Den Vorschlag unterstütze ich voll und ganz.
Wie von karlipe schon vorgeschlagen, jeder Interessent trägt sich bitte in die Liste ein. Damit ist es übersichtlicher für Matthias als alle Beiträge zu durchforsten.
1. karlipe (daaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaankeschön)
2. CX-5 User
3. 19Andi73
4.
5.
Den Vorschlag unterstütze ich voll und ganz.
Wie von karlipe schon vorgeschlagen, jeder Interessent trägt sich bitte in die Liste ein. Damit ist es übersichtlicher für Matthias als alle Beiträge zu durchforsten.
1. karlipe (daaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaankeschön)
2. CX-5 User
3. 19Andi73
4.
5.
Na da bin ich auch dabei, coole Sache
@Metrich: Das Modul selbst (Plug & Play Variante) hat ja MAKU für mich bei Dir mitbestellt; für die nächste Charge.
Programmieradapter mit Kabel:
@Metrich: Das Modul selbst (Plug & Play Variante) hat ja MAKU für mich bei Dir mitbestellt; für die nächste Charge.
Programmieradapter mit Kabel:
- karlipe (daaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaankeschön)
- CX-5 User
- 19Andi73
- MacSteven
- ImVKool
- Rossi76
- dabruada
G
Gelöschtes Mitglied 3781
Guest
Hallo Matthias,
gute Sache! Ich bitte auch.
gute Sache! Ich bitte auch.