1. Generation 2011–2017 Differenzdrucksensor anlernen ?

[MazdaFreund1]

Hallo alle zusammen.

Brauche eure Hilfe. Stecke aktuell im Urlaub fest und komme nicht weiter.
Das Problem ist, dass das Fahrzeug sporadisch keine Leistung hat.
Das Auto regeneriert alle 60 - 80 KM. Egal ob ich Autobahn fahre oder Stadt.
Hatte auch in Serbien die Fehlermeldung. Signalstörung Differenzdrucksensor. Der Fehler wurde gelöscht und kam bis jetzt auch nicht.
Daraufhin wurden hier die Injektoren überholt. Turbo auf Funktion überprüft und der DPF mit einem Endoskop überprüft und nicht festgestellt.
Saugrohrdrucksensor und Abgasdrucksensor wurden vor dem Urlaub erneuert, aus vorsorge.
Nun bleibt nur noch der Differenzdrucksensor.
Habe bereits ein von Bosch aus Deutschland bestellt. Kommt morgen früh an.

Meine Frage dazu wäre, muss man den Differenzdrucksensor anlernen oder einfach einbauen und fertig.

Danke euch.

 

[Knoga]

Normal wird dieser nur ausgetauscht und fertig. Die Empfehlung ist immer den originalen Mazda zu nehmen.

 

[skinnyman]

Normal wird dieser nur ausgetauscht und fertig. Die Empfehlung ist immer den originalen Mazda zu nehmen.

Alle "originale" die du drin findest sind eh entweder Bosch oder Denso, habs gerade nicht im Kopf ob Differenzdrucksensor eine oder andere ist, aber egal, funktionieren beide.

Hoffentlich ist der neuere Abgasdrucksensor Nr. 1 schon eingebaut, ist normalerweise erste Stelle warum es Richtung 60-80km geht.

Und Injektoren Überholung funktioniert eigentlich nie bei diesen Motoren, wenn man Pech hat und neue Sensoren das Problem nicht lösen, bleiben nur neue Injektoren als die Lösung.

 

[Webster8]

Diff.drucksensoren lernen ihren Nullpunkt im SG Nachlauf.
Bei abgeschaltetem Motor MUSS der Messwert exakt Null sein,
geht ja nicht anders…