Ich beziehe mich auf die Erfahrungen mit dem kleinen Benziner.
Da ich vorher den vFL mit dem kleinen Diesel als 2WD gefahren bin, kann ich auch etwas vergleichen.
Die besonderen hervorstechenden positiven Eigenschaften, die einem gleich auffallen, sind das stark verbesserte Fahrwerk. Der Wagen liegt satt auf der Straße und schluckt Bodenwellen souverän. Mein vFL ist manchmal richtig unruhig gelaufen. Querfugen waren grausam.
Der Neue läuft wie auf Schienen. Besonders Kurven sind eine angenehme Erfahrung. Die Wankbewegung ist erheblich geringer. Man muss jetzt nicht mehr gegen die Kurve arbeiten, sondern sitzt entspannt. (Könnte am neuen G-Vectoring-Control liegen.)
Das Nächste was auffällt, ist die Ruhe im Wagen. Dazu kann ich natürlich nicht in den direkten Vergleich mit meinem vFL gehen, war das doch ein Diesel, der naturgemäß immer etwas lauter ist. Trotzdem fallen einem die fehlenden Windgeräusche auf der Autobahn auf. Beim vFL hatte ich besonders hinten rechts im Bereich der Seitenscheibe oft den Eindruck, dass ich das Fenster nicht richtig geschlossen hatte und gleich mal den Fensterheber gezogen. Mit der Zeit macht man das natürlich nicht mehr, weil man sich daran gewöhnt. Jetzt wo es nicht mehr auftritt, erinnert man sich wieder daran.
Die Kombination aus der Ruhe und dem Fahrwerk, vermittelt einem das Gefühl von gleiten.
Einfacher kann man es nicht beschreiben.
Eine richtig geile Sache ist das HUD. Youtube-Video
Ich kann jedem nur raten, die Variante mit der Scheibenprojektion zu wählen. Die einfachere Variante mit der Projektion auf eine Plexiglasscheibe, kenne ich aus dem Mazda 3 und ist kein Vergleich.
Der Mehrwert dieses Features ist enorm. Die wichtigsten Infos, wie Geschwindigkeit, Abstand, Navianzeige, Tempomat, sind sehr schnell zu erfassen. Eine Abstandswarnung erfolgt auch, durch das Wechseln der Farbe des Symbols unter dem erkannten Fahrzeug in orange.
Nun zur Wertigkeit/Verarbeitung. Diese ist schon ziemlich gestiegen, obwohl sie vorher auch schon keinesfalls schlecht war. Die Materialanmutung ist gut, Spaltmaße sind gleichmäßig, nix klappert und das Wohlgefühl ist einfach besser.
Der Bose-Sound (vorher hat ich einen Center-Line ohne Bose) ist klar, der Bass gut aber nicht überragend.
An das MZD muss ich mich noch gewöhnen. Negativ sind mir allerdings schon ein paar Dinge aufgefallen.
Die Bedienung der Favoriten ist unlogisch. Möchte ich den nächsten als Favorit gespeicherten Sender aufrufen, muss ich die Taste am Lenkrad nach oben drücken, obwohl der nächste Sender unter dem aktuell eingestellten steht. Weiter fehlt in der Ansicht der Favoriten die RDS Infos zum aktuellen Lied. In der normalen Senderansicht sind sie vorhanden. Ist das MZD im Navi-Modus, fehlt jegliche Info. Im vFL wurde wenigstens der Sender beim Wechsel kurz angezeigt.
Der Senderwechsel der DAB-Sender könnte schneller sein.
Zum Navi kann ich noch nicht viel sagen. Da es identisch zu dem des FL ist, scheint es, was aktuelle Verkehrsinfos angeht, dem TomTom deutlich hinterher zu hinken. Ob ich mir dann noch die Onlinedienste leiste, weiß ich noch nicht.
Zum Matrix-Licht kann ich mangels Nachtfahrten noch nichts sagen. Die Ausleuchtung bei einer Fahrt in der Dämmerung war aber in Ordnung und entsprach dem Xenonlicht des vFL.
Was mir im Vergleich zu meinem Diesel sehr fehlt, ist das Drehmoment. Hier ist der Benziner schon deutlich behäbiger.
Man gewöhnt sich daran und richtet seine Fahrweise danach aus. Der Fahrspaß ist aber deutlich geringer.
Der Verbrauch liegt aktuell so bei 7,8 l lt. BC.
Ich hoffe, dem Einen oder Anderen etwas von meinen ersten Eindrücken vermitteln zu können.
Fragen beantworte ich gerne hier oder per PN.
Da ich vorher den vFL mit dem kleinen Diesel als 2WD gefahren bin, kann ich auch etwas vergleichen.
Die besonderen hervorstechenden positiven Eigenschaften, die einem gleich auffallen, sind das stark verbesserte Fahrwerk. Der Wagen liegt satt auf der Straße und schluckt Bodenwellen souverän. Mein vFL ist manchmal richtig unruhig gelaufen. Querfugen waren grausam.
Der Neue läuft wie auf Schienen. Besonders Kurven sind eine angenehme Erfahrung. Die Wankbewegung ist erheblich geringer. Man muss jetzt nicht mehr gegen die Kurve arbeiten, sondern sitzt entspannt. (Könnte am neuen G-Vectoring-Control liegen.)
Das Nächste was auffällt, ist die Ruhe im Wagen. Dazu kann ich natürlich nicht in den direkten Vergleich mit meinem vFL gehen, war das doch ein Diesel, der naturgemäß immer etwas lauter ist. Trotzdem fallen einem die fehlenden Windgeräusche auf der Autobahn auf. Beim vFL hatte ich besonders hinten rechts im Bereich der Seitenscheibe oft den Eindruck, dass ich das Fenster nicht richtig geschlossen hatte und gleich mal den Fensterheber gezogen. Mit der Zeit macht man das natürlich nicht mehr, weil man sich daran gewöhnt. Jetzt wo es nicht mehr auftritt, erinnert man sich wieder daran.
Die Kombination aus der Ruhe und dem Fahrwerk, vermittelt einem das Gefühl von gleiten.
Einfacher kann man es nicht beschreiben.
Eine richtig geile Sache ist das HUD. Youtube-Video
Ich kann jedem nur raten, die Variante mit der Scheibenprojektion zu wählen. Die einfachere Variante mit der Projektion auf eine Plexiglasscheibe, kenne ich aus dem Mazda 3 und ist kein Vergleich.
Der Mehrwert dieses Features ist enorm. Die wichtigsten Infos, wie Geschwindigkeit, Abstand, Navianzeige, Tempomat, sind sehr schnell zu erfassen. Eine Abstandswarnung erfolgt auch, durch das Wechseln der Farbe des Symbols unter dem erkannten Fahrzeug in orange.
Nun zur Wertigkeit/Verarbeitung. Diese ist schon ziemlich gestiegen, obwohl sie vorher auch schon keinesfalls schlecht war. Die Materialanmutung ist gut, Spaltmaße sind gleichmäßig, nix klappert und das Wohlgefühl ist einfach besser.
Der Bose-Sound (vorher hat ich einen Center-Line ohne Bose) ist klar, der Bass gut aber nicht überragend.
An das MZD muss ich mich noch gewöhnen. Negativ sind mir allerdings schon ein paar Dinge aufgefallen.
Die Bedienung der Favoriten ist unlogisch. Möchte ich den nächsten als Favorit gespeicherten Sender aufrufen, muss ich die Taste am Lenkrad nach oben drücken, obwohl der nächste Sender unter dem aktuell eingestellten steht. Weiter fehlt in der Ansicht der Favoriten die RDS Infos zum aktuellen Lied. In der normalen Senderansicht sind sie vorhanden. Ist das MZD im Navi-Modus, fehlt jegliche Info. Im vFL wurde wenigstens der Sender beim Wechsel kurz angezeigt.
Der Senderwechsel der DAB-Sender könnte schneller sein.
Zum Navi kann ich noch nicht viel sagen. Da es identisch zu dem des FL ist, scheint es, was aktuelle Verkehrsinfos angeht, dem TomTom deutlich hinterher zu hinken. Ob ich mir dann noch die Onlinedienste leiste, weiß ich noch nicht.
Zum Matrix-Licht kann ich mangels Nachtfahrten noch nichts sagen. Die Ausleuchtung bei einer Fahrt in der Dämmerung war aber in Ordnung und entsprach dem Xenonlicht des vFL.
Was mir im Vergleich zu meinem Diesel sehr fehlt, ist das Drehmoment. Hier ist der Benziner schon deutlich behäbiger.
Man gewöhnt sich daran und richtet seine Fahrweise danach aus. Der Fahrspaß ist aber deutlich geringer.
Der Verbrauch liegt aktuell so bei 7,8 l lt. BC.
Ich hoffe, dem Einen oder Anderen etwas von meinen ersten Eindrücken vermitteln zu können.
Fragen beantworte ich gerne hier oder per PN.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
