Felgen- und Reifengalerie

[Kaffbomber]

So, jetzt habe ich es auch geschafft ein paar Fotos von meinen neuen Felgen zu machen

Schöne Grüße

Michael

 

[blackcx-5]

Servus Michael,

Sieht sehr geil aus !!!
Was für eine Reifenkombi hast du drauf ?

Gruß blackcx-5

 

[Kaffbomber]

Das sind die 22" Status Spears ET 15 mit 265/35/22 Hankook Reifen

 

[HRO CX5]

Moin Kaffbomber
Igendwo hab ich diese Felgen schon mal gesehn
Sieht geil aus!!!
Grüße von der Ostsee

 

[Runner]

Na die sind ja mal hässlich

 

[Emirage]

so .. hab mal gestern ein paar Bilder gemacht .. der Himmel war so geil

Da es eine ganze Reihe Anfragen gab .. ich hatte es glatt vergessen .. ggg:

Die Räder sind Dezent TD Dark 7,5 x 19 ET38 mit 225/55 Pirelli Scorpion Winter

 

[Kaffbomber]

@Runner
Na deine sind ja auch nicht unbedingt schöner

Tja, HRO ohne dich und Sunnys Hilfe hätte ich das nicht so einfach geschafft.

DANKE an euch zwei

Schöne Grüsse
Michael

 

[HRO CX5]

Immer gerne ein Tip noch, leg Dir ein Bordsteinmodul zu, wenn Du noch keins hast!:
Grüße von der Ostsee

 

[Kaffbomber]

@HRO
Danke, hab ich schon lange....

 

[FiveCX-5]

18 Zoll ohne Tieferlegung, die wirken größer. Aber wenn ich an Karlipe denke, die sehen genau so bullig aus und passen zum SUV.

Ist tatsäglich 20 Zoll und optisch wirken die Reifen ob den Wagen tiefergelegd ist, das kommt durch die breite von 255, weil "normal" 245 ist.......

 

[Emirage]

Juckt mich ja schon länger: seeehr geil ... JF Luxury 05-MV 20″ STAGGERED

Gibt es irgendwo vergleichbares in Germany?

 

[Runner]

Ähnlich wären die ASA GT2 MfG

 

[Emirage]

Danke Runner ..

 

[Mazda23]

Ich fahre noch auf 17" und möchte das dezente Tuning auf 19". Es bietet ja fast jeder Hersteller 19" x 8,5" an. Die sollen ohne Auflagen und Veränderungen eingetragen werden. Hier meine Fragen dazu:

Welche Reifenbreite ist für die Felgenbreite ideal. 235 oder 245 oder 255 mm? Wegen den Kosten bevorzuge ich 235 oder 245.

Welche ET ist ideal, damit es ohne zusätzliche Spurplatten bündig gut aussieht und der TÜV dies ohne Probleme einträgt?

Ist bei dieser Reifen/Felgen Kombi immer eine TüV-Eintragung notwendig? Manchmal lese ich hier, dass ein ABE ausreicht.

In den Auflage steht immer was drin, das an der Achse 1 was von Ausstellen der Frontschürze....blabla. Aber das macht doch keiner von euch. Wie läuft das beim TÜV ab.

Danke für die Antworten.


Mein Favorit ist im Moment die Felgen RH NBU Race 8,5x19 ET 40 (siehe #181).

 

[Pocke]

Asa gt2

So, habe jetzt nach langer Suche auch neue Felgen.

Sorry,
Bilder sind mit dem Handy gemacht worden, also nicht
ganz so hübsch

 

[Emirage]

geil ... .. schade nur, daß es die nicht mit komplett schwarzen Frontspeichen gibt ..

 

[spanitzer]

@Pocke
Die Felgen sehen Bombe aus!

 

[Itzak]

Ich fahre noch auf 17" und möchte das dezente Tuning auf 19". Es bietet ja fast jeder Hersteller 19" x 8,5" an. Die sollen ohne Auflagen und Veränderungen eingetragen werden. Hier meine Fragen dazu:

Welche Reifenbreite ist für die Felgenbreite ideal. 235 oder 245 oder 255 mm? Wegen den Kosten bevorzuge ich 235 oder 245.

Welche ET ist ideal, damit es ohne zusätzliche Spurplatten bündig gut aussieht und der TÜV dies ohne Probleme einträgt?

Ist bei dieser Reifen/Felgen Kombi immer eine TüV-Eintragung notwendig? Manchmal lese ich hier, dass ein ABE ausreicht.

In den Auflage steht immer was drin, das an der Achse 1 was von Ausstellen der Frontschürze....blabla. Aber das macht doch keiner von euch. Wie läuft das beim TÜV ab.

Danke für die Antworten.


Mein Favorit ist im Moment die Felgen RH NBU Race 8,5x19 ET 40 (siehe #181).

So, dann will ich mich mal versuchen...

Was ohne Eintragung geht, steht bei jeder Felge im Gutachten. Das kann man leider nicht so pauschal sagen. Der eine Hersteller hat sie entsprechend prüfen lassen, der andere nicht.

Bei 8,5 Zoll und ET sollten 245er Reifen schon passen und keine Probleme beim TüV machen. Selbst meine 255er wurden eingetragen (auch ET40, 8,5 Zoll). Allerdings fing mein Prüfer schon an zu zicken. Da muss man standhaft bleiben.

Diesen Passus mit dem Ausstellen der Front-Radläufe steht wohl in vielen Gutachten. Wichtig ist, dass es passt, dann muss da auch nichts mehr ausgestellt werden (hat hier wohl niemand jemals machen müssen).

Also, Mut zur Felge

Grüße

 

[Pocke]

Ich bin hier vor Ort bei mehreren Händlern gewesen und hatte das Gefühl die haben noch weniger Plan als ich ( Und das ist kaum zu toppen ).

Also einzige Alternative online bestellen.

https://www.alufelgenland.de/store/

War zum einen der günstigste Anbieter der Felgen und die Beratung war in meinen Augen
auch Weltklasse. Ich wollte zuerst 255er Reifen haben, davon wurde mir abgeraten da es mitunter bei der Vorderachse Probleme geben könnte. Habe dann wie besprochen 245er genommen. Die Reifen / Felgen habe ich mir dann in meine Werkstatt liefern lassen.

Scheinbar hatte der Tüv Prüfer an diesem Tag einen „sehr schlechten Tag“ und hat meine Felgen nicht eingetragen weil sie zu weit raus stehen. Der Schrauber meines Vertrauens konnte es nicht fassen weil eigentlich allen Hübsch aussah.

Also am nächsten Tag zum anderen Prüfer und siehe da, alles gut.

Wenn ich mir als Laie die ganze Sache anschaue würde ich sagen das die Vorderachse bündig
mit der Karosse ist und hinten evtl. noch ca. 1 cm Spiel ist.

 

[Itzak]

Das mit dem bündig habe ich bei meinen 255er auch. Sieht für den Laien zumindest so aus. Aber im Gutachten steht ja, dass das Rad aus auch 30° nach vorne und 50° nach hinten abgedeckt sein muss.
Da muss ich dann zugeben, sieht man bei mir auch das Rad vorstehen. Aber halt nicht die Lauffläche und das ist das entscheidende.

ich sag mal Glückwunsch zum Eintrag! Dürfte in Zukunft mit EU-Recht nicht einfacher werden.

Grüße