Drachenreiter
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- Modell
- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.2 D
Oooh ein schönes Osterei...
Freut mich sehr das er nicht als Ersatzteilspender endet.
Freut mich sehr das er nicht als Ersatzteilspender endet.

Servus Blues,@blondl
Zum Thema ATG-Ölwechsel kannst Du zwei Verfahren wählen: entweder Du machst kurz hintereinander (sagen wir mal: 2.000km) zwei einfache Ölwechsel, dann ist schon mal eine Menge von dem alten Öl heraus. Wenn Du es verbessern willst, läßt Du das Sieb (Filter) im Getriebe wechseln, dazu muß die Ölwanne herunter. Oder Du läßt eine Ölspülung machen, dann dürfte nahezu alles alte Öl heraus sein. Wenn Du die Methode verbessern willst, läßt Du auch da das Sieb (Filter) wechseln (Aufwand wie zuvor).
Der Unterschied liegt (wie eigentlich immer im Leben) im Preis. Ein einfacher Ölwechsel kostet nicht viel (das Öl um die 50€). Wanne herunter und Sieb wechseln ist teurer, das Sieb als solches irgendwo um die 50€. Ölspülung kostet ab ca. 500€ aufwärts, mit Siebwechsel etwa 200€ teurer. (Preise für D, und alles ca. Preise, soll halt nur ´ne Hausnummer sein). Du mußt halt wissen, daß bei einem einfachen Ölwechsel ca. ein Drittel des alten Öls drinbleibt.
Bei der Laufleistung würde ich in die Vollen gehen, dann hast Du nämlich für 100.000km Ruhe und ein schaltfreudiges ATG.
Ölwechsel am Differential ist einfacher, das kostet vielleicht eine Std. Arbeit und so ca. 20€ fürs Öl. Also eher erschwinglich, aber Du tust Deinem Auto etwas sehr Gutes.
So um die 700€ und 3 Stunden@blondl Was hast du im 16. bezahlt, und wie lange hat's gedauert?
