Hinweise für die Nachrüstung von Schaltwippen (nur für Automatik)

[Lionhh]

Hab gerade nicht viel Zeit, aber schau Dir mal meinen unten verlinkten Post vom Einbau beim FL an, glaube Du hast auch einen, oder? Vielleicht helfen die Fotos/Infos daraus ja schon:
Beitrag im Thema 'Schaltwippen / Paddle Shift nachgerüstet' https://www.cx5-forum.de/threads/schaltwippen-paddle-shift-nachgerüstet.1676/post-184751

Nein habe den ersten also VfL

 

[Lionhh]

Ich habe die Sicherung nicht gelöst aber die Stecker haben meiner Meinung nach eingerastet

 

[Lionhh]

Schaltwippen / Paddle Shift nachgerüstet

Beim Schraubertreffen in Darmstadt muss niemand hoffen...da sind die Wippen drinnen, bevor Du nach Hilfe fragen kannst :D

www.cx5-forum.de

Die Maße kann man hier anlöten? ich habe gedacht irgendwo Masse suchen. wird aber auf das selbe rauskommen nehme ich an oder

 

[Tristan]

Die Sicherung vom Stecker solltest Du lösen/öffnen, bevor Du die Pins reinsteckst. Danach muss die Sicherung/der Balken wieder geschlossen/reingedrückt werden. Das würde ich an Deiner Stelle als erstes machen.

Korrekt, wo die Masse angeschlossen wird, dürfte egal sein. Nur halt an nem Masse-Kabel oder Masse-Punkt (z.B. einer Schraube).

 

[Tristan]

Das von Dir verlinkte Video ist aus den USA. Kabelfarben aus den USA sind ab und zu anders, als in Europa. Daher würde ich nur auf die Position der Kabel im Stecker achten. Beispiel: Obere Reihe, 3. Kabel von Links - das ist wichtig. Dabei ist egal ob das Kabel im Video grün ist und bei dir Orange.

 

[Lionhh]

Die Sicherung vom Stecker solltest Du lösen/öffnen, bevor Du die Pins reinsteckst. Danach muss die Sicherung/der Balken wieder geschlossen/reingedrückt werden. Das würde ich an Deiner Stelle als erstes machen.

Korrekt, wo die Masse angeschlossen wird, dürfte egal sein. Nur halt an nem Masse-Kabel oder Masse-Punkt (z.B. einer Schraube).

Ok habe versucht die Leiste (Sicherung) am Stecker mit dem Messer herauszuhebeln aber geht nicht wirklich
Gibt es da einen Trick

 

[Lionhh]

Das von Dir verlinkte Video ist aus den USA. Kabelfarben aus den USA sind ab und zu anders, als in Europa. Daher würde ich nur auf die Position der Kabel im Stecker achten. Beispiel: Obere Reihe, 3. Kabel von Links - das ist wichtig. Dabei ist egal ob das Kabel im Video grün ist und bei dir Orange.

Ja dachte ich mir eh
Masse in der Mitte und die Farben links rechts
Sollten die Farben vertauscht sein würde ich es sicher merken das + rauf schalten und - runter schalten dann vertauscht ist

 

[Tristan]

Ganz heraus geht die nicht, man kann sie nur anheben. Wenn sie ca. 1-2 mm nach oben steht, reicht das schon. Ich hatte nen schmalen kleinen Schraubenzieher genommen.

 

[Lionhh]

Ganz heraus geht die nicht, man kann sie nur anheben. Wenn sie ca. 1-2 mm nach oben steht, reicht das schon. Ich hatte nen schmalen kleinen Schraubenzieher genommen.

Ok ich prüfe das morgen nochmal
Geprüft habe ich das schalten im Stand
Mit dem Schalthebel kann ich 1-2 schalten aber mit den Wippen nicht
Denke ja das es da auch gehen muss und nicht nur beim fahren

 

[Tristan]

Habe es eben bei meinen Schaltwippen im KE FL Automatik ausprobiert: Sie schalten nicht im Stand, sondern erst ab ca. 12-15 km/h, man muss also Gas geben und darf sich nicht nur mit Schrittgeschwindigkeit ziehen lassen. Also solltest Du Deinen Test auch anpassen und nicht mehr nur im Stand testen.

 

[Lionhh]

Ah ok werde ich probieren, komisch dass es dann mit dem Schaltknüppel geht oder geht das bei dir auch nicht

 

[Tristan]

Eben für Dich ausprobiert: Beim KE FL Automatik kann ich im Stand mit dem Schaltknüppel auf M(anuell) stellen und dann von 1 nach 2 und zurück schalten. Alles im Stand. Also genauso wie bei Deinem vFL. Also dürften sich die Schaltwippen bei Dir auch erst ab 12-15 km/h aktivieren lassen, wie bei mir. Teste es mal.

 

[Lionhh]

In keiner richtig bleiben die Stecker richtig drinnen
In welche richtig gehören die bitte
@Tristan

 

[Tristan]

Wohl so wie der hellgrüne in Deinem Foto, wenn ich das mit meinen Fotos von damals vergleiche - kannst ja auch nochmal schauen/vergleichen:
Beitrag im Thema 'Schaltwippen / Paddle Shift nachgerüstet' https://www.cx5-forum.de/threads/schaltwippen-paddle-shift-nachgerüstet.1676/post-184751

Sonst mal mit Licht in den Stecker reinschauen, wo das Metall vom Ring runter Richtung Pin geht, daran kann man es ggf. auch erkennen.

 

[Lionhh]

Ok welche Seite gehört von Stecker jetzt Richtung Metal im Stecker?

 

[Lionhh]

Auf deinem Foto gelb grün erkennt man es leider nicht

 

[Lionhh]

Erledigt danke
Es funktioniert jetzt
Auch im Stand
Stecker müssen anders rum hinein als du am Foto hast