Hohe Drehzahl beim Kaltstart (gelöst: das ist kein Mangel!)
- Ersteller Dj-Bierbauch
- Erstellt am
karlipe
Mitglied
Ich wollte Dich nur mal kopieren 
Ja, Dein letzter Beitrag ist der ultimative Beweis: Nur getroffene Hunde bellen/ versuchen ohne Zähnchen zu beißen, und danke für die Steilvorlagen, träum heut nacht trotzdem was Schönes.... Ach nu heult es weiter rum, wenn es doch sonst das Pulver erfunden hat und schon lange vor dem Besitz eines eigenen CX5 alles besser wußte, warum erniedrigt es sich jetzt und fragt offensichtliche Dinge....Ich kann alles und Du hast immer noch keine Ahnung
Ja, Dein letzter Beitrag ist der ultimative Beweis: Nur getroffene Hunde bellen/ versuchen ohne Zähnchen zu beißen, und danke für die Steilvorlagen, träum heut nacht trotzdem was Schönes....
Ach nu heult es weiter rum, wenn es doch sonst das Pulver erfunden hat und schon lange vor dem Besitz eines eigenen CX5 alles besser wußte, warum erniedrigt es sich jetzt und fragt offensichtliche Dinge....Ich kann alles und Du hast immer noch keine Ahnung 
Erhöhte Drehzahl beim Motorstart
Hallo,
habe ich ja, aufgrund der Empfehlungen im Thread probiert, klappt aber bei meinem leider nicht.
Gruss
Desaster
Hallo,
habe ich ja, aufgrund der Empfehlungen im Thread probiert, klappt aber bei meinem leider nicht.
Gruss
Desaster
Ingo
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.5 G AWD
Hast du auch so breite Füße wie ich?
Passiert mir recht häufig, mit bedingt durch die leichte
Froschhaltung der Beine, mit dem schrägen Schuh Bremse und Gaspedal gleichzeitig zu drücken
Obwohl beim Schalter wird das schwierig...
Interessant wäre noch, ob die Fahrstellung in der Schräge noch relevant ist.... nicht das die Drehzahl sinkt, wenn du mit der Nase nach unten stehst.
Viele Grüße
Ingo (TT)
Passiert mir recht häufig, mit bedingt durch die leichte
Froschhaltung der Beine, mit dem schrägen Schuh Bremse und Gaspedal gleichzeitig zu drücken Obwohl beim Schalter wird das schwierig...
Interessant wäre noch, ob die Fahrstellung in der Schräge noch relevant ist.... nicht das die Drehzahl sinkt, wenn du mit der Nase nach unten stehst.
Viele Grüße
Ingo (TT)
CX5Hunter
Mitglied
bei aktuellen 112 Beträgen @Desaster solltest Du doch langsam wissen, wie das ein oder andere Thema zu handhaben ist, wenn Dir hier nicht auf über 25 Seiten geholfen ist und Du trotz aussagekräftiger Überschrift vom Thema ein auf
" mi mi mi " machst, brauchst Du Dich leider nicht wundern, auf eine andere Art ein Schubser zu bekommen.
Auch Morgen wird bei über 10°C, bei egal welchen Winkel der Dicke steht, die Drehzahl auf 1800rpm hochgehen
keep calm, Good Night and don't let the bad Bugs bite
LG. Hunter
" mi mi mi " machst, brauchst Du Dich leider nicht wundern, auf eine andere Art ein Schubser zu bekommen.
Auch Morgen wird bei über 10°C, bei egal welchen Winkel der Dicke steht, die Drehzahl auf 1800rpm hochgehen
keep calm, Good Night and don't let the bad Bugs bite
LG. Hunter
Der Inschenör
Mitglied
19Andi73
Mitglied
Verstehe dein Problem oder die Frage nicht. Hohe Drehzahl hat nichts mit dem Standpunkt oder Neigung vom Fahrzeug zutun. Allein die Umgebungstemperatur ist entscheidend. Aber das ist doch schon längst durchgekaut in diesem Thema.Ja, danke, aber das war schon klar, das es mehr oder weniger "normal" sein soll. Auch wenn es mir in der Seele wehtut, wenn er im Kaltlauf mit 1.800 upm dreht.
Und hinsichtlich der leicht ansteigenden Stellfläche habe ich keinen Hinweis gefunden.
Bisher kam es aber nur an dieser ansteigenden Stellfläche zu diesem Phänomen, daher die Frage.
Und die Aussentemperatur lag heute bei über 20 Grad....!
Gruss
Desaster
karlipe
Mitglied
Aber sicher nicht bei der Voreifel Yeti Edition..... da hat Mazda bestimmt das Steuergerät speziell programmiert
Popcorn ist alle, Jungs, bis morgen
PS: Solange es nicht liest was es schreibt, solange kann es auch nicht wissen, was es meint.... Hauptsache penetrant dabei, Wissen ist Macht, nix wissen macht auch nix, alte Yeti Weisheit
Popcorn ist alle, Jungs, bis morgen
PS: Solange es nicht liest was es schreibt, solange kann es auch nicht wissen, was es meint.... Hauptsache penetrant dabei, Wissen ist Macht, nix wissen macht auch nix, alte Yeti Weisheit
Erhöhte Drehzahl beim Motorstart
Hallo,
danke für Deinen Beitrag.
Ich rege mich ja garnicht auf, sondern wollte eigentlich nur wissen, ob die ansteigende Stellfläche hier als Ursache in Frage kommen könnte.
Offenbar darf man so eine ernsthafte Frage hier im Forum aber nicht stellen, wie einige Beiträge ja deutlich zeigen.
Gruss
Desaster
Hallo,
danke für Deinen Beitrag.
Ich rege mich ja garnicht auf, sondern wollte eigentlich nur wissen, ob die ansteigende Stellfläche hier als Ursache in Frage kommen könnte.
Offenbar darf man so eine ernsthafte Frage hier im Forum aber nicht stellen, wie einige Beiträge ja deutlich zeigen.
Gruss
Desaster
19Andi73
Mitglied
Na die Antwort hast du ja jetzt. Alles gut.
karlipe
Mitglied
Sorry, aber was für ein uneinsichtiger Blödsinn, fass Dich mal selbstkritisch an die eigene Nase und beschäftige Dich intensiv mit Deiner Beitragsflut und Deinem Auftreten im Forum, vielleicht gibt es dann sogar bei Dir die Einsicht, daß es sicher nicht am Forum liegt.
Ich befürchte jedoch, daß alle guten Zusprachen, wie bisher immer, vergeblich sind, eigentlich schade
liteville
Mitglied
Nochmal : die Drehzahlanhebung ist technisch bedingt und kein Defekt.
Mit der Zeit gewöhnt man sich daran und ist mit Soundmodul auch ganz cool, aber das ist ein anderes Thema.
Die Drehzahlerhöhung sollte wohl erst ab Temperaturen von +12 Grad stattfinden, war bei mir aber auch schon bei Außentemperaturen von 5 Grad.
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Mit der Zeit gewöhnt man sich daran und ist mit Soundmodul auch ganz cool, aber das ist ein anderes Thema.
Die Drehzahlerhöhung sollte wohl erst ab Temperaturen von +12 Grad stattfinden, war bei mir aber auch schon bei Außentemperaturen von 5 Grad.
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