Material für die Reinigung Ansaugtrakt

Hier lang
Bei mir funktioniert er, probier es noch mal oder nimm den
 
Unter meinem Link erhälst du die Ergebnisse wenn du hier im Forum die Suche benutzt (dort die Fehlernummer im Suchfeld eingeben)
 
Ich habe AGR abschalten lassen.Fehler ist nicht mehr aufgetreten.
Problem ist ,daß jetzt der DPF nicht mehr freigebrannt wird.Da kommt natürlich die Fehlermeldung Belastung DPF zu hoch.
Es gibt Autos wo das weiterhin funktioniert! Darauf hatte die Person mich hingewiesen.
Jetzt laß ich das AGR wieder aktivieren.
 
Nur zur Info:Nach AGR Aktivierung begann die Regenaration nach wenigen Meter Fahrt.
Jetzt muß ich den Trakt halt reinigen lassen.
In meiner Nähe bietet das eine freie Werkstatt an für 750€, der macht das mit TROCKENEIS
In aller Munde ist die Reinigung mit Wahlnußkranulat.
Wer hat Erfahrung mit Trockeneis und was ist erfahrungsgemäß die bessere Variante?
Preislich kostet es ja fast gleich
Vielen Dank im Voraus
 
Wichtig ist nur, das er neue Dichtungen verwendet.
Bei dem Preis will ich mal behaupten, das er das nicht macht .
Ich meine so ein Satz Dichtungen liegt man bei ca180,-€
 
Bei den Wahlnußstrahlangeboten ,ich habe 3 zwischen 600 und 800 Euro sind die Dichtungen aufgelistet.
Die sind nur weiter entfernt von mir.
Bei der Werkstatt mit dem Trockeneis,quasi vor Ort, habe ich noch kein Angebot ,weil ich den am letzten Arbeitstag kontaktiert habe.
Das bekomme ich nach dem Urlaub,Preis konnte er mir direkt sagen,da er das ja öfters macht
 
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