Neue Typklassen 2020
- Ersteller TToby
- Erstellt am
thomas0906
Mitglied
Mazda23
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.0 G
Schön zu wissen, dass unser 2014er G-165 FWD wie die Vorjahre von der Einstufung stabil bleibt.
Zuletzt bearbeitet:
thomas0906
Mitglied
Genau DAS meine ich natürlich nicht.
Ist doch aber klar, das müßte bei allen Automarken statistisch gesehen gleich sein und dürfte für gleiche Einstufung sorgen.
Die hohe Einstufung hat doch sicher ganz bestimmte andere Gründe.
Müßte man sich eigentlich von den Verantwortlichen mal aufschlüsseln lassen.
Wäre bestimmt interessant, woran es nun liegt!
A
anonymous14005
Guest
Würde mich auch interessieren, hat denn jemand Beziehungen in der Richtung?
Zebolon cx 5
Mitglied
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- Motor
- 2.0 G
@Mazda23,Schön zu wissen, dass unser 2014er G-165 FWD wie die Vorjahre von der Einstufung stabil bleibt.
du weißt aber schon das sich die von mir erhobenen Daten auf meinen Zulassungsbezirk beziehen.
LG
Roland
thomas0906
Mitglied
Soweit ich mich erinnere ist der Diesel der meistgeklaute.
Wenn das also stimmt, wäre der Benziner deutlich günstiger in der Kasko.
Ist das so?
CurtisNewton
Mitglied
Nö, G194 und D184 haben exakt die gleiche Einstufung für 2020. Allerdings ist der FWD teurer als der AWD (???).
Zum Thema Regionalklasse:
Ich habe jahrelang in einer Großstadt gewohnt, hatte entsprechend hohe Regionalklasse und bin zu Fuß auf die Arbeit gelaufen. Jetzt wohne ich im Landkreis, 10km hinter dem Ortsschild, habe eine entsprechend niedrige Regionalklasse, Pendel aber jeden Tag mit dem Auto in besagte Großstadt rein...
Statistisch, über z.B. 10.000 Fahrer, mag die Berechnung der Versicherung richtig sein, im Einzelfall ist es aber vollkommener Unfug.
Zum Thema Regionalklasse:
Ich habe jahrelang in einer Großstadt gewohnt, hatte entsprechend hohe Regionalklasse und bin zu Fuß auf die Arbeit gelaufen. Jetzt wohne ich im Landkreis, 10km hinter dem Ortsschild, habe eine entsprechend niedrige Regionalklasse, Pendel aber jeden Tag mit dem Auto in besagte Großstadt rein...
Statistisch, über z.B. 10.000 Fahrer, mag die Berechnung der Versicherung richtig sein, im Einzelfall ist es aber vollkommener Unfug.
Ein Diebstahl erzeugt aber auch nur Kosten in Höhe des Neubeschaffungswertes für die Versicherung. Ein Totalschaden ebenso (plus ein paar wenige Euro für das Drumherum). Der Diebstahl eines Audi Q7 (am meisten geklautes Fahrzeug) erzeugt eben mal die doppelten bis dreifachen Kosten bei einem Diebstahl oder Totalschaden. Und der hat (wie gesagt, als statistisch am meisten geklaute Fahrzeug) eine Typklasse von Haftpflicht 18/Teilkasko 28/Vollkasko 26
A
anonymous17622
Guest
Wirklich verstehen muss man das nicht. In unserer Region steht an jedem dicken Baum ein Sportage, Tucson oder Tiguan. Auch vom Empfinden her sieht man diese Autos auch sonst häufiger auf den Straßen fahren als einen CX5 (wie gesagt: Persönliches Empfinden!).
Den Tucson habe ich mir auch angeschaut. Theoretisch müsste dieses Fahrzeug ja im Prinzip demnächst auch dermaßen in den Klassen steigen. Im Vergleich ist die Anschaffung günstiger, die Wartung ist günstiger (alle 2 Jahre zum Service oder 30000km) und in der Versicherung ist er in meinem Fall im Jahr auch rund 200 - 250€ günstiger als der CX. Hab das mal mit einem Bekannten verglichen, der einen Tucson fährt.
Trotzdem möchte ich den CX nicht missen! Ist für mich einfach ein tolles Auto!
Gruß CX5Schmal
Zuletzt bearbeitet:
Der MX5 nicht ;-) Der Mazda2 ist eigentlich auch noch halbwegs im Mittelfeld einklassiert.
Mazda23
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.0 G
genau ... daher kann ich mir den noch nebenher leisten.
Ist aber auch einfach gesagt, ich bin in SF35 bei 21% in HP und VK. Da relativiert sich so einiges für mich.
Zebolon cx 5
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.0 G
Hallo zusammen,
ich möchte mich hier auch mal äußern, weil ich heute erfahren habe, was mich nächstes Jahr an Beitrag erwartet.
Hier mal die Eckdaten:
Wohnort: NRW/Niederrhein
Versicherung: Cosmos Direkt
Wohneigentum: ja
nächtlicher Parkplatz: Carport
alle Fahrer über 23 Jahre
freie Werkstattwahl
jährliche Fahrleistung: ca. 30.000 km
ab 2020 SF 19
TK: 150,-€
VK: 500,-€
bisheriger Jahresbeitrag: 876,65 €
ab 01/2020 1.152,-€
Das nenne ich mal einen saftigen Aufschlag
Habe aber bisher keinen günstigeren Versicherer gefunden, und für 50,-€ wechsel ich nicht...
Wie sieht es bei Euch aus?!
ich möchte mich hier auch mal äußern, weil ich heute erfahren habe, was mich nächstes Jahr an Beitrag erwartet.
Hier mal die Eckdaten:
Wohnort: NRW/Niederrhein
Versicherung: Cosmos Direkt
Wohneigentum: ja
nächtlicher Parkplatz: Carport
alle Fahrer über 23 Jahre
freie Werkstattwahl
jährliche Fahrleistung: ca. 30.000 km
ab 2020 SF 19
TK: 150,-€
VK: 500,-€
bisheriger Jahresbeitrag: 876,65 €
ab 01/2020 1.152,-€
Das nenne ich mal einen saftigen Aufschlag
Habe aber bisher keinen günstigeren Versicherer gefunden, und für 50,-€ wechsel ich nicht...
Wie sieht es bei Euch aus?!