Off Road Modus bei Schnee

[X3vsCX5]

Hallo zusammen, ich habe meinen 2024 CX5 Newground heute das erste Mal im Schnee und bei Glätte auf Land- und Passtrasse gefahren. Meine Empfehlung ist wirklich, bei solchen Verhältnissen auf dem Off Road Modus zu wechseln. Für mich ein Unterschied wie Tag und Nacht. Gute Fahrt und weiterhin viel Spaß mit den Dicken .

 

[Emmerthaler]

Die gleiche Erfahrung habe ich mal auf einer steilen, nassen Wiese gemacht. Ist wirklich so.

 

[Leichtmatrose]

Offroadmodus?
Hat das jedes Allradmodell? Ist mir bei meinem Diesel noch nicht aufgefallen.

 

[Grabber28]

Ich glaube, die Taste gibt es erst ab dem 2023er Modell? Alle anderen schalten einfach das TCS aus.

 

[194BY]

Ich glaube, die Taste gibt es erst ab dem 2023er Modell? Alle anderen schalten einfach das TCS aus.

Meiner aus 2022 hat es.
Kann @X3vsCX5 zustimmen, interessant wäre zu wissen welche Optionen sich bei der Auswahl verändern.

 

[Tristan]

Die Info findet man z.B. hier im Beitrag:

G

Beitrag im Thema 'Für was ist dieser Bedienknopf?'

18 November 2024

▼ Offroad-Fahrassistenzschalter...

Erklärung (seid 2020) ..:

Eine weitere brandneue Funktion des CX-5 2020 ist der Off-Road Traction Assist, der den Knopf für die Traktionskontrolle ersetzt und dem Fahrer bei Abenteuern auf unebenem Gelände helfen kann. Wenn die diagonalen Räder die Traktion verlieren, stoppt der Off-Road Traction Assist die Reduzierung des Motordrehmoments und erhöht die Bremskraft auf die Räder ohne Traktion. Dadurch wird die Leistung auf die Räder übertragen, die noch auf dem Boden sind, damit das Fahrzeug wieder Traktion bekommt und die Fahrt fortsetzen kann.

• Gelöschtes Mitglied 21676

• 

 

[194BY]

Die Info findet man z.B. hier im Beitrag:

G

Beitrag im Thema 'Für was ist dieser Bedienknopf?'

18 November 2024

▼ Offroad-Fahrassistenzschalter...

Erklärung (seid 2020) ..:

Eine weitere brandneue Funktion des CX-5 2020 ist der Off-Road Traction Assist, der den Knopf für die Traktionskontrolle ersetzt und dem Fahrer bei Abenteuern auf unebenem Gelände helfen kann. Wenn die diagonalen Räder die Traktion verlieren, stoppt der Off-Road Traction Assist die Reduzierung des Motordrehmoments und erhöht die Bremskraft auf die Räder ohne Traktion. Dadurch wird die Leistung auf die Räder übertragen, die noch auf dem Boden sind, damit das Fahrzeug wieder Traktion bekommt und die Fahrt fortsetzen kann.

• Gelöschtes Mitglied 21676

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der Fred ist allgemein recht interessant.

Beitrag im Thema 'Für was ist dieser Bedienknopf?'

Beitrag im Thema 'Für was ist dieser Bedienknopf?'

20 November 2024

Zitat aus speedheads.de/auto-test/mazda-cx-5

"Mi-Drive: Das Fahrverhalten den persönlichen Vorlieben angepasst​

Ebenfalls neu beim Mazda CX-5 2022 ist der „Mi-Drive“, den es in Verbindung mit der Automatik und dem Allradantrieb gibt. Der „Mi-Drive“ ermöglicht es, über die Modi „Normal“, „Sport“ und „Offroad“ das Fahrverhalten an persönliche Vorlieben und aktuelle Bedingungen anzupassen. Die Fahrmodi wirken sich auf die Motorsteuerung, die Schaltcharakteristik, die Stabilitätskontrolle, die Kraftverteilung des Allradantriebs und...

• Gentian CX

• 

 

[X3vsCX5]

Meiner ist Baujahr 2023 und hat es. Ich meine auch, dass es bei den Benziner Allrad ab 2022 bei bestimmten Linien dabei ist.

 

[Kirsch-Takumi]

Ich teste da auch gerade herum. Im Offroadmodus scheint er die Hinterräder etwas entschlossener am Vortrieb zu beteiligen, was der Traktion prinzipiell zuträglich ist. Dafür hebt er aber auch die Drehzahl an und die Gasannahme ist etwas heftiger. Im Normalmodus kann man noch etwas weicher anfahren. Ich mach' den Offroadmodus im Moment nur im tieferen Schnee rein und auf den glatten Seitensraßen, bei langsamer Fahrt.

Wer hätte gedacht, dass wir in Hamburg mal so viel Schnee bekommen. Der Allrad macht sich gerade richtig bezahlt

 

[gescha]

Zum Thema sanftes Anfahren: Die Automatikgetriebe lassen sich im Schnee es zu auch mit dem 2ten Gang anzufahren. (Einfach manuell in den 2ten Schalten, dann losfahren). Kann im tieferen Schnee helfen um sich nicht einzugraben.

 

[Kirsch-Takumi]

Ja, stimmt.

Ein Benziner-Sauger mit Wandlerautomatik lässt sich auch prinzipiell ganz gut und weich anfahren. Da sind die ruckiger einkuppelnden DSG-Turbomotor-Lösungen oft etwas weniger sensibel.

 

[Zebolon cx 5]

Geht auch als reinem Schalter hervorragend.

 

[Kirsch-Takumi]

Wohl wahr. Da kommt es noch etwas mehr auf die Erfahrung des Fahrers an

 

[X3vsCX5]

So, nach Schnee im Allgäu und Südtirol sowie einigen Fahrten über verschneite Wiesen und Waldwege bleibe ich beim Offroad Modus. Gestern in eine abschüssige Wiese mit ca 10 cm Schnee rein gefahren, ohne Probleme. Bin (mit Offroad Modus) echt zufrieden mit der Geländetauglichkeit des CX5.
Danke für den Tipp mit dem zweiten Gang bei Automatik anfahren, vielleicht kann ich es mal gebrauchen.

 

[NukeZ]

Meiner ist Baujahr 2023 und hat es. Ich meine auch, dass es bei den Benziner Allrad ab 2022 bei bestimmten Linien dabei ist.

Im Beitrag #6 wurde es von Tristan schon geschrieben, seit 2020 gibt es dieses Funktion und ich kann bestätigen, daß mein 2021er Benziner es auch hat.