Höchstgeschwindigkeit
- Ersteller Burgtiger
- Erstellt am
MK2
Mitglied
Natürlich, sonst wären wir ja auch im Dacia-Forum....
Freizeithuper
Mitglied
A
anonymous302
Guest
@Karl: Heute würdest du aber etwas schwieriger in deinen Lamborghini kommen, oder? [emoji1]
Freizeithuper
Mitglied
Ich hatte 3 ,für die einen " Profilneurosen " für mich einfach nur Geile Karren.
Habe zwar von zwei keine Bilder mehr aber mein GC war der Letzte Saurier den ich hatte.
GC 4,7 L.
V8
223 PS
Bj.2001
http://www.cx5-forum.de/members/freizeithuper/albums/befor-cx-5/
Davor:
Ford Lincoln Mark VIII
4,6 L.
209 KW
Bj.1996
US Import
http://0-60.reviews/wp-content/themes/alyoum/images/cars/1993_lincoln_mark_viii_01.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fe/Lincoln_Continental_Mark_VIII-2.jpg
und davor mein erster Ami:
Chevy Berlinetta
5,7L.
V8
Org. 180 PS (Hatte ein paar sachen von Edelbrock drin deswegen schätze ich mal waren es ca. 220 PS)
US Import
http://www.flemingsultimategarage.com/galleria_images/926/926_main_f.jpg
http://www.bindig-us-cars-parts.com...B/C0A8/28B8/2FDF/camaro_berlinetta_hinten.JPG
Das waren keine Autos das waren Automobile,alleine der Sound sorgte an Ampeln für eine klare Hierarchie.
Der GC war ein Panzer mit einer mächtiger Stimme.Flowmaster super 44.
Beim Chevy gabs keinen KAT,beim Gas geben flogen mir die Blomben raus und es schüttelte einen immer durch.
Der Lincoln,ein Raumschiff mit 285 PS PURE GEWALT und sowie wie der Chevy ín US Beleuchtung.Allein bei ihren Aussehen,Ihre Länge und ihren Sound verlies viele der Mut,wollte man sich halt nicht blamieren,die Schnössel,OLE`
Und gesoffen haben sie als wenn es keinen Morgen gab.
Ach was waren das für Zeiten.
PS:Ach was waren das für tolle Zeiten und heute sind andere tolle Zeiten und neu Neurosen.Jeder pflegt seine auf die eine oder andere Art und wer keine hat ist selber schuld.
Ach was ist das Leben schön.
Mfg
Habe zwar von zwei keine Bilder mehr aber mein GC war der Letzte Saurier den ich hatte.
GC 4,7 L.
V8
223 PS
Bj.2001
http://www.cx5-forum.de/members/freizeithuper/albums/befor-cx-5/
Davor:
Ford Lincoln Mark VIII
4,6 L.
209 KW
Bj.1996
US Import
http://0-60.reviews/wp-content/themes/alyoum/images/cars/1993_lincoln_mark_viii_01.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fe/Lincoln_Continental_Mark_VIII-2.jpg
und davor mein erster Ami:
Chevy Berlinetta
5,7L.
V8
Org. 180 PS (Hatte ein paar sachen von Edelbrock drin deswegen schätze ich mal waren es ca. 220 PS)
US Import
http://www.flemingsultimategarage.com/galleria_images/926/926_main_f.jpg
http://www.bindig-us-cars-parts.com...B/C0A8/28B8/2FDF/camaro_berlinetta_hinten.JPG
Das waren keine Autos das waren Automobile,alleine der Sound sorgte an Ampeln für eine klare Hierarchie.
Der GC war ein Panzer mit einer mächtiger Stimme.Flowmaster super 44.
Beim Chevy gabs keinen KAT,beim Gas geben flogen mir die Blomben raus und es schüttelte einen immer durch.
Der Lincoln,ein Raumschiff mit 285 PS PURE GEWALT und sowie wie der Chevy ín US Beleuchtung.Allein bei ihren Aussehen,Ihre Länge und ihren Sound verlies viele der Mut,wollte man sich halt nicht blamieren,die Schnössel,OLE`
Und gesoffen haben sie als wenn es keinen Morgen gab.
Ach was waren das für Zeiten.
PS:Ach was waren das für tolle Zeiten und heute sind andere tolle Zeiten und neu Neurosen.Jeder pflegt seine auf die eine oder andere Art und wer keine hat ist selber schuld.
Ach was ist das Leben schön.
Mfg
pyromueller
Mitglied
Ich hab gern meine Cx5 Neurose
Driverfriedhelm
Mitglied
Driverfriedhelm
Mitglied
Genau siggi, angefangen habe ich mit SR2 und KR50. Fahradseitenmotor hatte ich auch in den 60ern.Heute kann man einige Sachen noch in DDR- Museen entdecken.Mein ganzer Stolz war damals ein nagelneuer Star. Danach eine neue gelbe TS250-ebenfalls geiles Teil.
W
wolfi
Guest
... und erst die Schlaghosen.
Je mehr, je besser ...
Je mehr, je besser ...
G
Gelöschtes Mitglied 221
Guest
Ich war gestern auf der leeren A 65 unterwegs und vor mir war ein Porsche 911 auf der linken Spur, kurze Lichthupe von mir und der 911er zog nach rechts und ich locker an ihm vorbei.
Gruß
Webster
Der hat einfach den 2. Gang nicht 'reinbekommen
Mein Benziner erreicht die angegebenen 200km/h auch nur mit Rückenwind, bergab und mit Heimweh. Stört mich nicht extrem, ist aber schon unschön. Meine vorherigen Autos waren immer etwas schneller als die Werksangabe. Meiner schafft die 200 kaum auf dem Tacho. Aber unser Dicker ist auch nicht das richtige Auto zum rasen, über 180 wirds ungemütlich.
Gruß, Pistensau
19Andi73
Mitglied
Ich sehe das genau so.
Wer will es wirklich mit dem CX5 über 200 km/h mit dem Tempomat fahren ich jedenfalls nicht. Bei dieser Geschwindigkeit ist es doch kein angenehmes fahren mehr sondern ein Krampf. Ständig kommt jemand vor dir raus so das du immer wieder abbremsen musst ect. Bei unserem Verkehrsaufkommen passiert es eher selten das ich um die 200 Sachen überhaupt fahren kann. Daher reicht mir der Einstellbereich des Tempomaten vollkommen aus.Gruß, 19Andi73.
PS: Ohne Tempomat läuft mein Mustang, wenn ich will, auch schneller als 200.
De Roony
Mitglied
aber auch nur deshalb, weil man über 180 nur im Fünften unterwegs ist.
Ansonsten fühle ich mich im CX-5 bei 200 absolut nicht unwohl. Auch vom Verkehr her ist es mir egal, ob ich bei 180 oder 200 den Anker werfen muss - ist grundsätzlich bescheiden.
Zuletzt bearbeitet:
lfrodermann
Mitglied
Hallo SUV Gemeinde.
Ich verstehe die Diskussion über Vmax gar nicht. Dafür haben wir doch ein suv nicht gekauft.
Ich habe es wegen dem Komfort und hohem Einstieg gekauft.
Wenn ich schnell fahren will kaufe ich mir ein schnelles Auto
Hatte vorher einen Audi S5 mit Vmax offen. Lt Navi 294 gefahren. Aber das für 1 Minute.
Dann ging es nur noch mit 240 weiter Zu viel Verkehr
Ich verstehe die Diskussion über Vmax gar nicht. Dafür haben wir doch ein suv nicht gekauft.
Ich habe es wegen dem Komfort und hohem Einstieg gekauft.
Wenn ich schnell fahren will kaufe ich mir ein schnelles Auto
Hatte vorher einen Audi S5 mit Vmax offen. Lt Navi 294 gefahren. Aber das für 1 Minute.
Dann ging es nur noch mit 240 weiter
Zu viel Verkehr
Freizeithuper
Mitglied
Welche Diskussion
Ist das Thema doch,fast auf den Tage genau,seid 1 Jahr kein Thema mehr.
Mfg
Ist das Thema doch,fast auf den Tage genau,seid 1 Jahr kein Thema mehr.
Mfg
MK2
Mitglied
Hallo SUV Gemeinde.
Ich verstehe die Diskussion über Vmax gar nicht. Dafür haben wir doch ein suv nicht gekauft.
Ich habe es wegen dem Komfort und hohem Einstieg gekauft.
Wenn ich schnell fahren will kaufe ich mir ein schnelles Auto
Hatte vorher einen Audi S5 mit Vmax offen. Lt Navi 294 gefahren. Aber das für 1 Minute.
Dann ging es nur noch mit 240 weiter
Das sehe ich nicht so. Auf der Rennstrecke ist ein Sportwagen einem SUV aufgrund des niedrigeren Schwerpunkt und der daraus resultierenden höheren Kurvengeschwindigkeiten natürlich überlegen. Um auf der Autobahn zügig zu fahren ist ein SUV dagegen viel besser geeignet als ein Sportwagen. Der entscheidende Punkt ist nämlich die Übersicht. Was sieht ein Sportwagenfahrer, der hinter einem SUV herfährt? Und was sieht ein SUV-Fahrer, der hinter einem Sportwagen herfährt? Ebend, im Sportwagen habe ich eine viel schlechtere Übersicht, man weiß nicht, was vor dem Vordermann passiert, das macht die ganze Sache so extrem stressig. Wenn ich aber eine größere Strecke überblicken kann, dann kann ich auch bei höheren Geschwindigkeiten noch deutlich vorrausschauender fahren, man ist deutlich weniger angespannt.
Und ja, ich fahre schon geraume Zeit hohe Autos, unter anderem weil ich da bequemer ein- und austeigen kann. Das heißt doch aber noch lange nicht, daß ich nicht auch mal flott unterwegs sein möchte.
Freizeithuper
Mitglied
MK such dir ein Hobby oder eine Frau oder eine Freundin oder beides ......dann beglücke sie oder beide gleichzeitig ....du hast definitiv zu viel Zeit.
Mfg
oder eine Frau oder eine Freundin oder beides ......dann beglücke sie oder beide gleichzeitig ....du hast definitiv zu viel Zeit.Mfg