Zusätzlichen Unterbodenschutz & Hohlraumversiegelung anbringen - Ja oder Nein ???
- Ersteller magic.frank
- Erstellt am
CX-5 User
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Trash
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pyromueller
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Naja meiner is Juni 2013 zu uns gestoßen, ich zähle mich fast zu den Ersten.
Gruz pyro
Gruz pyro
Trash
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Wann wurde der gebaut ?
CX5-Flitzer
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Der kleine Pyro stand neben meinem auf dem Schiff. Ich habe meinen am 28.05.2013 entgegen genommen, gebaut angeblich März 2013.
Auch bei mir - lediglich bei den Radaufhängungen haben zwei - drei Schraubenmuttern Rost angesetzt - sonst ist überhaupt kein Rost zu sehen. Haben gut gearbeitet in Antwerpen
Auch bei mir - lediglich bei den Radaufhängungen haben zwei - drei Schraubenmuttern Rost angesetzt - sonst ist überhaupt kein Rost zu sehen. Haben gut gearbeitet in Antwerpen
pyromueller
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Genau 2 Muttern waren braun, wurden getauscht und jetzt wird von der Werkstatt ein Fettbubbel drauf gemacht, null Rost.
Meiner war am 7.6 bei uns.
Gruz pyro
Meiner war am 7.6 bei uns.
Gruz pyro
Ivocel
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Da würde ich einen, der Produkte von Mike Sanders verarbeitet, vorziehen.
HH CX-5
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Und, ist deiner verrostet?
Ich warte ja immer noch auf den ersten hier im Forum, der tatsächlich Rostprobleme durch mangelnden Unterbodenschutz hat. Bislang klingt das alles immer nur nach Mutmaßungen und Hörensagen.
Und damit niemand glaubt, ich hätte etwas gegen (zusätzlichen) Unterbodenschutz, zitier ich mich mal ausnahmsweise selbst:
Nicht falsch verstehen, wer auf eigene Kosten nachträglich etwas in den Rostschutz investiert, macht bestimmt nichts falsch und trägt zum Werterhalt seines Fahrzeugs bei. Ich frage mich nur, ob ich jetzt damit rechnen muss, dass mir mein unbehandelter Wagen (2013) in den nächsten paar Jahren unterm Hintern weggammelt, weil ich es nicht getan habe. Im Moment mache ich mir jedenfalls noch keine allzu großen Sorgen.
Trash
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Jup er hat viel Rost !
HH CX-5
Mitglied
Oh, das tut mir leid! Bislang hatte ich immer den Eindruck, dass darüber viel geredet wurde, aber niemand wirklich ein ernsthaftes Problem hatte.
Dann hoffe ich mal ganz eigennützig, dass mein 2013er etwas länger durchhält. Ich bin nächste Woche beim TÜV. Mal sehen ...
cx-5-cruiser
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Gibts auch Bilder davon??? Rost ist nicht gleich Rost .... gibt wohl kaum einen Wagen, der nach ein paar Wintern von unten an Achsträgern oder Schraubverbindungen keinen Rost angesetzt hat. Das ist auch normal und unbedenklich. Um zu sehen, was hier mit "Rost" gemeint ist, wären halt ein paar Bilder schön, damit man sich einen Eindruck davon machen kann.
Kladower
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Ich dachte, nur unter den Sitzen?
Trash
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Er geht jetzt zum Händler zur Durchsicht wegen dem Rost ich halte euch auf dem laufenden.
@Kladower als wir den Dicken jetzt auf der Bühne hatten und die Räder gewechselt haben ist uns aufgefallen, dass die Träger innen die Aufhängungen der gesamte Auspuff und auch die oben liegenden Hohlräume Rost angesetzt haben. An den Trägern sieht man das schön da um die Wasserablauf Löcher sich braune Ringe gebildet haben. Ich habe gestern noch mit jemanden von Firma Teroson gesprochen der meinte die guten Fahrzeuge aus Übersee kommen schon meistens mit Rost an sprich im Container + Slazwasser usw. . Ich muss den Leuten hier aber widersprechen die sagen ganz normal das Fahrzeuge nach gewisser Zeit immer Rost ansetzten bei meinem letzten Fahrzeug war nach 14 Jahren immer noch kein Rost außer an der RPF Schweißnaht.
@Kladower als wir den Dicken jetzt auf der Bühne hatten und die Räder gewechselt haben ist uns aufgefallen, dass die Träger innen die Aufhängungen der gesamte Auspuff und auch die oben liegenden Hohlräume Rost angesetzt haben. An den Trägern sieht man das schön da um die Wasserablauf Löcher sich braune Ringe gebildet haben. Ich habe gestern noch mit jemanden von Firma Teroson gesprochen der meinte die guten Fahrzeuge aus Übersee kommen schon meistens mit Rost an sprich im Container + Slazwasser usw. . Ich muss den Leuten hier aber widersprechen die sagen ganz normal das Fahrzeuge nach gewisser Zeit immer Rost ansetzten bei meinem letzten Fahrzeug war nach 14 Jahren immer noch kein Rost außer an der RPF Schweißnaht.
Rostvorsorge
Hallo,
Fahrzeuge, die über den Seeweg angeliefert werden, sind/werden vor der Verschiffung mit einem Transportwachs gegen die schädlichen Einflüsse von Salzwasser/Salzhaltiger Luft geschützt.
Diese Schutzschicht wird i.d.R. erst im Rahmen der Aufbereitung/Übergabeinspektion beim Händler entfernt.
Es ist also eher unwahrscheinlich, das Ursache für den Rostbefall der Transportweg über See ist.
Gruss
Desaster
Hallo,
Fahrzeuge, die über den Seeweg angeliefert werden, sind/werden vor der Verschiffung mit einem Transportwachs gegen die schädlichen Einflüsse von Salzwasser/Salzhaltiger Luft geschützt.
Diese Schutzschicht wird i.d.R. erst im Rahmen der Aufbereitung/Übergabeinspektion beim Händler entfernt.
Es ist also eher unwahrscheinlich, das Ursache für den Rostbefall der Transportweg über See ist.
Gruss
Desaster
cx-5-cruiser
Mitglied
Das hängt auch davon ab, ob ein Auto ganzjährig draußen steht und wie er im Winter und in welcher Region bewegt wird. Wenn Du das Auto - wie in Deiner Nachricht zu lesen ist - gebraucht gekauft hast und er hat schon ein paar Jahre hinter sich, weiß man natürlich nicht, was damit in den Jahren zuvor passiert ist.
Unabhängig davon: nach 14 Jahren kein Rost unten - das hat bisher nicht mal mein Papa bei seinen vielzähligen Autos geschafft. Und der fährt nur 5000 km pro Jahr und gar nicht im Winter. Das muss dann tatsächlich ein besonderes Exemplar gewesen sein. Ich würde wetten, dass es 14 Jahre später so etwas nicht mehr gibt.
Trash
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Es ist immer eine Sache der Pflege ganz sicher und ob man gebraucht kauft nur hat der Vorgänger das Fahrzeug auch nicht in einer Salzwasserpfütze stehen lassen! Das ist hier auch kein Meckern sondern eine reine Info für Leute die ihn haben oder kaufen möchten vorher genauer unten herum zu gucken. Wegen der 14 Jahres Marke kann ich nur sagen Biggi fährt die jetzt es gibt gravierende Unterschiede von der Galvanisierungs und Versiegelungstechnik her und wenn ich den Dicken von unten ansehe gehört er nicht zu den gut bis sehr gut vorbehandelten auch als Neufahrzeug nicht. Die Sitzgestelle sind auch im Rohzustand verbaut (rohes Metall) nicht nachbehandelt ...
es gibt gravierende Unterschiede von der Galvanisierungs und Versiegelungstechnik her und wenn ich den Dicken von unten ansehe gehört er nicht zu den gut bis sehr gut vorbehandelten auch als Neufahrzeug nicht. Die Sitzgestelle sind auch im Rohzustand verbaut (rohes Metall) nicht nachbehandelt ...
Trash
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Ach, von den blau weißen kann ich dir Geschichten erzählen.... hab da mal gearbeitet, die kochen auch nur mit Wasser
Aber mit Wasser mit mehr Versiegelungspartikeln drinnen
