Hohe Drehzahl beim Kaltstart (gelöst: das ist kein Mangel!)

:) Hai Namensvetter Stoppelface, ( hab ich manchmal auch) :cool:
Ich hatte gestern besonders gute Laune und hab auch mal Aral Ultimate
getankt, hat mich eben mal interessiert :rolleyes:
Heute früh wieder hohe Drehzahl und Mittags wieder :o
Also vergiss es, ich tank jetzt wieder Plörre :)
Gruß Thomas ;)
 
...ja, hab schon aus den Seiten heraus kristalllisieren können, dass es normal sei.
tut mir trotzdem weh, da ich es nicht kenne und ich fahre nicht nur den CX5 oder alte Autos.
 
Hallo zusammen ,

Macht euch keine Gedanken. Das ist halt eben so.:)
Wenn es kälter wird ist die hohe Drehzahl eh wieder Geschichte.

Und nächstes Jahr wenn es wieder warm wird geht die Drehzahl wieder hoch.:)

Dem Motor scheint das ganze nichts auszumachen , denn ich habe nach einem Jahr mehr als 20 tkm auf der Uhr und er schnurrt wie ein Kätzchen.:D

Tom
 
Übrigens, meines Wissens nach dient die erhöhte Drehzahl in Verbindung mit dem variablen Ventilhub auf der Auslaßseite dazu, den Motor schneller zu erwärmen und den Rundlauf nach dem Kaltstart trotz der niedrigen Verdichtung sicherzustellen und nicht primär um den Kat zu erwärmen.

Hallo,
das ist vollkommen korrekt!
Erst der Motor um eine optimale Verbrennung mit wenigen Schadstoffen, sowie einen runden Motorlauf zu erreichen.
Gruss
Desaster
 
:) stimmt aber, wenn aufeinmal mein Auto mit knapp 1.000rpm anspringt und in diesem Bereich bleibt als wie zuvor mit knapp 2.000rpm. :rolleyes:
 
Wenn du meinst. Ich fahre das Auto jetzt seit knapp 4 Jahren. Ich kann dir versichern, es ist nicht weg.

EDIT: Ergänzung, die Funktion ist temperaturabhängig und ist daher nicht jedesmal aktiv. Steht aber auch haarklein in diesem Thread.
 
Hi

Hatte mich langsam an das starten mit hoher Drehzahl gewöhnt, da es ja nur ab und zu vorkam. ( dumm nur wenn du auf nem vollen Campingplatz stehst und der Wagen geht beim starten in die " Vollen" ).
Dann mußte ich zu einem Update in die Werkstatt, dass ist jetzt ungefähr 5 Wochen her. Aber seitdem startet er immer !! mit der hohen Drehzahl. Ist das noch normal ??

mfg Blackbox
 
Hohe Drehzahl geil geil geil

Ironie ein::o:o:o
Ich find es geil geil geil geil,
macht kein anderes Fahrzeug in unserer Kleingarten Reihenhaus Siedlung.
Nur schade das die Drehzahl beim einlegen des Rückwärtsganges gleich wieder abfällt.
Würde so gern die kleinkarierten Nachbarn weiter ärgern, denke schon über das Soundmodul nach, das wird spassig, wenn der aus der Garage tuckert......
Ironie aus:;););)
 
Posting #257

Meine 6 Mazda Benziner von 1988 - 2008 haben das auch schon gemacht um den Kat vozuwärmen , da der CX 5 das ganz von alleine entscheidet und man keinen Knopf drücken muß empfehle ich, das Thema mal doch zu den Akten zu legen, solange der CX 5 Diesel nicht auf 6000 U/min hochschnellt ist alles OK ....
 
Och, Leude!

Ihr könnt euch jetzt auch noch 27 weitere Situationen ausdenken, in denen die erhöhte Drehzahl beim Kaltstart unangenehm, unerwünscht oder sonst irgendwie doof ist, ihr werdet es nicht ändern. Also nehmt es wie ein Mann und lebt damit oder verscheuert die Kiste wieder, wenn es euch denn soooo sehr stört. Irgendwann ist doch auch mal gut ... :p
 
Wird ein MZD Update auf ...514a die Startdrehzahlerhöhung per Menue abschaltbar machen?


Viele Grüße
Ingo (TT)
 
Na Klar

Wird ein MZD Update auf ...514a die Startdrehzahlerhöhung per Menue abschaltbar machen?


Viele Grüße
Ingo (TT)

Die Reg Intervalle sind dann auch von 230 -950 Km frei einstellbar und der DPF abschaltbar (Tintenfischmodus)
Der DPF wird dann via Bypass umgangen, der Endtopf kann im "Powersound"- Modus auch umgangen werden,
Entsprechender Umbausatz ist schon bei Ali erhältlich !
 
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