Also ich habe aus einer ganz zuverlässigen Quelle gehört, dass der 194er einen schaltbaren Modus für Leistung, oder Sparsamkeit bekommt. Im Leistungsmodus wird er auf 250PS kommen und im Sparmodus auf 5Liter Durchschnittsverbrauch.
Der 175PS Diesel bekommt D-Luft ab Werk, hat somit 210PS und 470NM Drehmoment.
Die kleineren Motoren werden dagegen ganz eingestellt, da die Martkforschungen und Verkaufszahlen ergeben haben, dass der CX5 damit deutlich untermotorisiert ist und gegen Mazda bereits die ersten Klagen wegen seelischer Grausamkeit laufen. Es gab nämlich diverse Käufer, welche dachten man könnte mit den Motoren tatsächlich noch fahren und kein schleichendes Hindernis, insbesondere auf den Autobahnen darstellen.
.........Wer Ironie findet, darf die behalten


