Zebolon cx 5
Mitglied
kann ich so voll und ganz bestätigen, außer im Winter da komm ich knapp an die 8 Liter liegt vieleicht auch an der Standheizung die öfters läuft, ach ja G165, Schalter, FWD.
LG
Roland
Erfahrungen mit Verbrauch beim CX-5 Benziner
- Ersteller CX-5
- Erstellt am
LG
Roland
Mazda23
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.0 G
Wenn wir gerade schon beim G-165 FWD sind...
... mit den WR Conti TS 850 so um die 7,5 Liter.
... mit den SR sind es < 8,3 Liter.
Das ich im Sommer mehr verbrauche gibt es 2 Gründe....
- 245/45 R 20 Pirellis
- seit ich den MX-5 RF habe wird der "trägere" Dicke deutlich mehr gequält als zuvor. Dafür ist der Verbrauch immer noch top. Es ist schon schwierig zwischen den beiden Autos hin-und-her zu wechseln.
... mit den WR Conti TS 850 so um die 7,5 Liter.
... mit den SR sind es < 8,3 Liter.
Das ich im Sommer mehr verbrauche gibt es 2 Gründe....
- 245/45 R 20 Pirellis
- seit ich den MX-5 RF habe wird der "trägere" Dicke deutlich mehr gequält als zuvor. Dafür ist der Verbrauch immer noch top. Es ist schon schwierig zwischen den beiden Autos hin-und-her zu wechseln.
Mazda23
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.0 G
Hier gab es in der Vergangenheit zum G-160 /G-165 schon mal diese Diskussion zum Thema Super E5 , Super E10 oder Super Plus.
Wenn ich mich recht erinnere gab es keine Verbrauchsvorteile oder Leistungssteigerung, also bleib beim Super E5 / E10
Wenn ich mich recht erinnere gab es keine Verbrauchsvorteile oder Leistungssteigerung, also bleib beim Super E5 / E10
Zuletzt bearbeitet:
AndiKKV
Mitglied
Ich würde sagen es hat was mit den persönlichen Spinnen im Kopf was zutun und Geldbeutel natürlich. Ich habe zum Beispiel gehört das es was mit dem Klopfen zutun das es besser wäre hoch Oktan zu tanken und weil unsere nur ca12tkm im Jahr fährt und Sprit kriege ich gesponsert, bekommt der 98er seit erstem Tag ( muss bei Esso tanken da gibt nix besseres leider). Andere Sache wäre wenn man 30-40tkm fährt und muss regulären Preis zahlen da weiß ich nicht ob ich es gemacht hätte. Ich glaube nicht das mit 95er der nicht fährt [emoji6]
motomaniac
Mitglied
- Modell
- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.5 G
Super E10 seit 40.000 km, Verbrauch lt. Bordcomputer über alles
mit 165 PS Schalter FWD 7,6 ltr.
Fahre 2/3 Autobahn, habe schon 6,0 ltr gemütlich auf der
Landstraße und 14,4 ltr. mit Kastenanhänger, Gegenwind und 80 km/h
dauerhaft im 4. Gang (Steigungen und starker Gegenwind) geschafft.
Ab 120 km/h auf der BAB immer deutlich über 8 ltr.
Paßt auf jeden Fall für ein Fahrzeug dieser Gewichtsklasse und
gefällt immer noch wie am 1. Tag.
Gruss,
Arnd.
mit 165 PS Schalter FWD 7,6 ltr.
Fahre 2/3 Autobahn, habe schon 6,0 ltr gemütlich auf der
Landstraße und 14,4 ltr. mit Kastenanhänger, Gegenwind und 80 km/h
dauerhaft im 4. Gang (Steigungen und starker Gegenwind) geschafft.
Ab 120 km/h auf der BAB immer deutlich über 8 ltr.
Paßt auf jeden Fall für ein Fahrzeug dieser Gewichtsklasse und
gefällt immer noch wie am 1. Tag.
Gruss,
Arnd.
Zebolon cx 5
Mitglied
Was E10 betrifft, ich für meinen Fall, Tanke keine Lebensmittel es reicht schon das ich bei E5 dazu gezwungen werde, und fahre bei meinem Wohnmobil auch keinen Bio-Diesel.
Nachtrag: ergänzende Info zu meiner Meinung. Link: https://tanken.de/super-e10/
LG
Roland
Nachtrag: ergänzende Info zu meiner Meinung. Link: https://tanken.de/super-e10/
LG
Roland
Zuletzt bearbeitet:
CurtisNewton
Mitglied
Technisch sollte das E10 inzwischen wohl kein Problem mehr sein, in Thailand fahren die CX5 mit E85 (allerdings mit Sensor der die Zündung anders einstellt).
Ob es der Umwelt was bringt da hab ich auch meine Zweifel... Die 5% weniger fossiles CO2 die man mit E10 in die Luft bläst bekommt man mit Gefühl im rechten Fuß einfacher hin.
Zum eigentlichen Frage: Mit Super Plus verbrauche ich auf der Autobahn in der Tat etwas weniger (zwischen 95 und 98 Oktan regelt die Elektronik ja durchaus), wenn ich aber den teureren Literpreis für > 95 Oktan berücksichtige zahle ich mit Super Plus trotzdem drauf.
Meistens kommt bei mir E5 (95) oder E10 rein, da hab ich zumindest bei meinem Fahrprofil bisher keinen Unterschied festgestellt (8 Liter Winter, 7 Sommer)
Ob es der Umwelt was bringt da hab ich auch meine Zweifel... Die 5% weniger fossiles CO2 die man mit E10 in die Luft bläst bekommt man mit Gefühl im rechten Fuß einfacher hin.
Zum eigentlichen Frage: Mit Super Plus verbrauche ich auf der Autobahn in der Tat etwas weniger (zwischen 95 und 98 Oktan regelt die Elektronik ja durchaus), wenn ich aber den teureren Literpreis für > 95 Oktan berücksichtige zahle ich mit Super Plus trotzdem drauf.
Meistens kommt bei mir E5 (95) oder E10 rein, da hab ich zumindest bei meinem Fahrprofil bisher keinen Unterschied festgestellt (8 Liter Winter, 7 Sommer)
G
Gelöschtes Mitglied 14254
Guest
Die Zweifel sind durchaus berechtigt bzw. sogar begründet. Die schon entstandenen Monokulturen sind nunmehr mit verantwortlich für z.B. Artensterben bei Vögeln und Insekten. Der Schuss ging Dank "grüner Politik" ganz klar nach hinten los.
Rainer dre
Mitglied
Die grüne Politik wird noch schlimmer, falls es wirklich soviele gedankenlose Grün-Wähler gibt, die diese Partei "an die Macht" hieven.
Wenn dann die Autoindustrie durch diese Politik kaputt ist und am Boden liegt, wird es zu spät sein.
Zum Verbrauch: Mein 160PS-Benziner Automatik AWD braucht zwischen 8l und 9,5l, je nach Streckenprofil und Fahrweise. Ich hatte ja auch schon den 165PS-Benziner mit Handschaltung und FWD, der hat 1,5l im Schnitt weniger gebraucht, AWD und Allrad wirkt sich doch negativer auf den Verbrauch aus, als ich vermutet hätte.
arminCX5
Mitglied
Bei uns sind die grünen Verbieter und Bevormunder bei der letzten Wahl zum Glück aus dem Parlament geflogen.
Jetzt haben sie bei der EU-Wahl zugelegt und hoffen, bei der deutlich vorgezogenen Wahl im Herbst(Ibiza und co.)wieder einzuziehen.
NOCH haben wir erst eine kleine grüne Welle, aber was sich da bei Euch entwickelt, ist echt ein gefährlicher Wahnsinn. Schließe mich dem Rainer voll an.
Gruß Armin
Jetzt haben sie bei der EU-Wahl zugelegt und hoffen, bei der deutlich vorgezogenen Wahl im Herbst(Ibiza und co.)wieder einzuziehen.
NOCH haben wir erst eine kleine grüne Welle, aber was sich da bei Euch entwickelt, ist echt ein gefährlicher Wahnsinn. Schließe mich dem Rainer voll an.
Gruß Armin
Zebolon cx 5
Mitglied
Normales Super hat aber auch 5% "Ökoanteile". Daher ist die Differenz zu E10 nur 5%
mfg Stefan
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