G2.0 Riemen wechseln.

[Onkel Geri]

Bei meinen 2.0 Benziner von 2018 sind vermutlich noch die Originalen Riemen verbaut Laut Wartung Produkolle vom Vorbesitzer ist dazu nichts vermerkt.. Kilometerstand sind fast 120.000. Sollte ich vorsichtshalber die Riemen mal wechseln? Neuer Riemenspanner würde vermutlich auch nicht schaden? Wasserpumpe denke ich ist bei dieser Laufleistung noch in Ordnung. oder gabs da auch schon mal Probleme?

Habe so ein Set von der Fa. Schaeffer gekauft. Kennt jemand die Qualität von dem Set? Dachte es wäre von einem Deutschen Hersteller. Aber auf der Schachtel steht "Made in China" drauf. (Die 2 Riemen mit den Spanner kosteten bei meinem Teilehändler in der Nähe €120.-)

 

[Zebolon cx 5]

Originalen Riemen

Meine sind noch die Originalen von 2014, sehen noch gut aus ich sehe da noch keinen Grund die zu wechsel.

 

[Onkel Geri]

Meine sind noch die Originalen von 2014, sehen noch gut aus ich sehe da noch keinen Grund die zu wechsel.

Wie viele Kilometer hat dein Mazda? Sind die Riemen eher Problemlos? Mir kommt halt der hintere von der Wasserpumpe schon Unterdimensioniert vor.

Mfg. Geri

 

[Zebolon cx 5]

Knappe 120k die Größe spielt da keine Rolle, schau ihn mal an ob der Risse oder sonst etwas hat, wenn nicht einfach laufen lassen.
Was den Riemenspanner angeht, solange der kein Öl schwitzt bleibt der da wo er ist.

 

[Onkel Geri]

Denke das beim Riemenspanner eher seine Rolle Probleme macht als der Spanner selber. Was gibt den Mazda an, wann der Gewechselt gehört?

Meinen Bruder ist er bei seinem Citroen Berlingo bei ca. 140.000km der Flachriemen gerissen. Obwohl der Riemen noch Gut aussah und keine Rolle defekt war.

 

[Marderfreund]

Mal Tim fragen? Beim Skoda war eher ein piependes Lager als der Flachriemen wegen Geräusch zu tauschen bei 120k.

 

[luscbo]

Bei meinem 2,5 aus 2019 ist der Rippenriemen bei ca. 122000 km auf der Autobahn im Sommer gerissen!
Außen sah er Top aus innen waren die Rippen rissig oder weg.
Der kleine von der Wasserpumpe war i.O. aber trotzdem getauscht.

 

[Zebolon cx 5]

@luscbo
2,5 er im 2,0 er Thema.

 

[Onkel Geri]

@luscbo
2,5 er im 2,0 er Thema.

Viel unterschied wird da bei den Motoren nicht sein. Vermute das da der Riemen dieselbe oder ähnliche Lima und Klimakompressor antreibt.
habe von einem KI Wartungsplan gelesen das die Riemen beim CX5 bei 120.000km beim Service gewechselt werden.

Daher werde ich demnächst die Riemen mit Spanner wechseln. Möchte nicht irgendwo wegen der Riemen Probleme bekommen.

 

[Zebolon cx 5]

Handbuch Auszug:

 

[Tim_GL]

2.0 und 2.5 Riemen sind identisch.
Benziner machen weniger Probleme, 2.2 Diesel Riemen reißen hin und wieder mal. Ich würde die Keilriemen nach 10 Jahren fürs gute Gewissen wechseln, kostet ja nicht die Welt. Mit Zubehör Riemen habe ich allerdings schlechte Erfahrungen gemacht, gerade die "Stretch Riemen" für die Wasserpumpe bzw bei den älteren Mazdas für den Klimakompressor sind nicht so gut und dehnen sich ziemlich stark nach. Also am besten original nehmen und die nächsten 10 Jahre Ruhe haben
Überlegt euch aber ob ihr die selber wechseln wollt ohne Hebebühne, gerade der kleine für die Wasserpumpe legt sich ziemlich bescheiden auf...

 

[Zebolon cx 5]

OK, ich habe mir das mal geleistet.

 

[Edvonschleck]

2.0 und 2.5 Riemen sind identisch.
Benziner machen weniger Probleme, 2.2 Diesel Riemen reißen hin und wieder mal. Ich würde die Keilriemen nach 10 Jahren fürs gute Gewissen wechseln, kostet ja nicht die Welt. Mit Zubehör Riemen habe ich allerdings schlechte Erfahrungen gemacht, gerade die "Stretch Riemen" für die Wasserpumpe bzw bei den älteren Mazdas für den Klimakompressor sind nicht so gut und dehnen sich ziemlich stark nach. Also am besten original nehmen und die nächsten 10 Jahre Ruhe haben
Überlegt euch aber ob ihr die selber wechseln wollt ohne Hebebühne, gerade der kleine für die Wasserpumpe legt sich ziemlich bescheiden auf...

Mein 2.0 FL von 2015 hat nun knapp 160.000 km auf dem Buckel...
Ist zur Inspektion immer beim FMH. Sollte ich dennoch mal in Erwägung ziehen einen Tausch des Riemens einzuleiten?

 

[Tim_GL]

Mein 2.0 FL von 2015 hat nun knapp 160.000 km auf dem Buckel...
Ist zur Inspektion immer beim FMH. Sollte ich dennoch mal in Erwägung ziehen einen Tausch des Riemens einzuleiten?

Würde ich fürs gute Gewissen machen. Ein gerissener Riemen im Urlaub oder auf der Autobahn in der Nacht braucht man wirklich nicht.

 

[Edvonschleck]

Würde ich fürs gute Gewissen machen. Ein gerissener Riemen im Urlaub oder auf der Autobahn in der Nacht braucht man wirklich nicht.

Danke dir!
Werde es bei der nächsten Inspektion mitmachen lassen denke ich..
Kann man grob sagen mit welchen Kosten beim FMH zu rechnen ist? Oder ist da vllt. Eine freie Werkstatt interessant soweit es gute nicht-Originalteile gibt?

 

[Ivocel]

Oder ist da vllt. Eine freie Werkstatt interessant soweit es gute nicht-Originalteile gibt?

Auch eine freie Werkstatt würde dir die originalen einbauen, wenn du darum bittest / es verlangst.
Ob die es jetzt beim Teile-Dealer oder beim fMH besorgen, ist denen oftmals egal.

 

[Zebolon cx 5]

Für Selber_Wechsler:

Dazu die OE_Anleitung:

Mazda CX-5 Service & Repair Manual - Drive Belt Removal/Installation - Belts, Hoses, Pulleys

www.mcx5.org