Öl verbrauch CX 5

[Yubsy]

Die ersten 8 Jahre 5w-30 und dieses Jahr das erste Mal 0w-20 . Was macht das für einen Sinn ? Ist ihm das 5w-30 ausgegangen?

Du musst explicit nach 5w-30 verlangen, sonst bekommst du 0w-20.

 

[Papa Daf]

meinen habe ich auch 5w30 umgestellt.
habe trotzdem etwas verbrauch. ok, muss mit wohni auch arbeiten, macht auch kurzstrecke.
aber auf ca 13000 im jahr 1/2 bis 3/4 liter halte ich für bedenkenlos.
grüsse jörg

 

[Blues]

Damit kannste noch lange fahren.

 

[HRO CX5 Nakama]

Du musst explicit nach 5w-30 verlangen, sonst bekommst du 0w-20.

Da kann ich bei meinem fMH nicht zustimmen.
Ich fahre seit 2017 den dritten CX5 und alle wurden immer mit 5W30 aufgefüllt.
Und die beiden vorherigen Mazda6 wurden auch mit 5W30 befüllt, beim gleichen fMH.
Ich denke das liegt auch an der Werkstatt welche Sorte Öl dort eingesetzt wird.

Ich habe bei meinem aktuellen G194 auch einen Ölverbrauch festgestellt und muss zwischen den Ölwechseln ca 0,75l nachfüllen.

 

[Oldschool]

Moin,

Lief mein G192 noch ohne Ölverbrauch zwischen Inspektionen, verbraucht mein G194 etwas Öl. Dass das so ist, haben mir „meine“ fMH in Hamburg und auch hier in der Lüneburger Heide unabhängig voneinander bestätigt.

Bei anderen Herstellern war es laut deren Aussage normal, wenn man alle 1000km einen Liter Öl nachkippen musste… Ich habe immer einen Liter 5W-30 dabei und wenn ich aus dem Motorraum ab 2000 U/Min ein ganz leises Klappern höre, weiß ich, es ist Handlungsbedarf. Der Liter reicht dann locker bis zur nächsten Inspektion

Oldschool

 

[Zebolon cx 5]

Wenn ich das hier so verfolgen ist der 2,0 G genügsamer was den Ölverbrauch angeht gegenüber dem 2,5 G.

 

[Papa Daf]

Wenn ich das hier so verfolgen ist der 2,0 G genügsamer was den Ölverbrauch angeht gegenüber dem 2,5 G.

Ich bin der Meinung das grössere Einzelhubräume eher zum Verbrauch neigen

 

[Edelfisch]

Moin,

Lief mein G192 noch ohne Ölverbrauch zwischen Inspektionen, verbraucht mein G194 etwas Öl. Dass das so ist, haben mir „meine“ fMH in Hamburg und auch hier in der Lüneburger Heide unabhängig voneinander bestätigt.

Bei anderen Herstellern war es laut deren Aussage normal, wenn man alle 1000km einen Liter Öl nachkippen musste… Ich habe immer einen Liter 5W-30 dabei und wenn ich aus dem Motorraum ab 2000 U/Min ein ganz leises Klappern höre, weiß ich, es ist Handlungsbedarf. Der Liter reicht dann locker bis zur nächsten Inspektion

Oldschool

Also ich warte nicht, bis ich ein Klappern höre- dann ist der Ölstand sicher schon unter Minimum.
Was ist so schwierig daran, alle paar Wochen den Peilstab zu ziehen?

 

[hondacivic]

Toll jetzt hab ich dieses scheiss 0w-20 drin und kann ständig nach dem Öl schauen. 9 Jahre Ruhe gehabt und im 9. Jahr schüttet der mir dieses Scheiss Öl ein. Ich hoffe ich komme bis Februar hin bis zur Inspektion. Öl ist ja auch nicht grade billig . Werde ich dann im Februar schon ansprechen, dass er mir wieder das andere einfüllen soll. Aber dank dem Forum hab ich das wenigstens überhaupt mitbekommen. Danke

 

[Edelfisch]

Toll jetzt hab ich dieses scheiss 0w-20 drin und kann ständig nach dem Öl schauen. 9 Jahre Ruhe gehabt und im 9. Jahr schüttet der mir dieses Scheiss Öl ein. Ich hoffe ich komme bis Februar hin bis zur Inspektion. Öl ist ja auch nicht grade billig . Werde ich dann im Februar schon ansprechen, dass er mir wieder das andere einfüllen soll. Aber dank dem Forum hab ich das wenigstens überhaupt mitbekommen. Danke

Im Zweifel einfach die Werkstatt wechseln und vorab ein 5W30 einfüllen lassen. Mit so einem alten Auto würde ich ohnehin nicht mehr zu Mazda gehen; wir haben hier viele gute freie Werkstätten und ich mache meine Ölwechsel an allen Autos selbst; bei BMW und Mercedes zu Hause unterm Carport und mit dem Mazda wegen des Ölfilters auf Hebebühne oder Grube von Bekannten; kostet selbst mit bestem Material sehr wenig.

 

[hondacivic]

Im Zweifel einfach die Werkstatt wechseln und vorab ein 5W30 einfüllen lassen. Mit so einem alten Auto würde ich ohnehin nicht mehr zu Mazda gehen; wir haben hier viele gute freie Werkstätten und ich mache meine Ölwechsel an allen Autos selbst; bei BMW und Mercedes zu Hause unterm Carport und mit dem Mazda wegen des Ölfilters auf Hebebühne oder Grube von Bekannten; kostet selbst mit bestem Material sehr wenig.

Hab da nie drauf geachtet, wenn ich schon zur Fachwerkstatt gehe, gehe ich davon aus , dass das beste Öl für das Fahrzeug reingekippt wird. Hat er ja auch 8 Jahre lang gemacht . Vielleicht war der Lehrling dran. Bin aber sonst sehr zufrieden mit dem fmh schon seit Jahren. Er ist ehrlich und mir wird nix aufgeschwatzt . Natürlich ist er teuer. Aber es wurden alle Reparaturen bis jetzt top ausgeführt . Und die Wartungskosten gehen für mich in Ordnung . Was man da bei Audi,bmw zahlt , ist ne ganz andere Hausnummer.

 

[MOLLI]

Öl ist ja auch nicht grade billig .

Rede mit deinem fMh, dass du das Öl selbst mitbringst (ist bei unserem fMh mit unseren beiden CX-5 absolut kein Problem). Du bezahlst wesentlich weniger, wenn du es selbst besorgst und weißt genau, was du drin hast. Bei einer 5l-Kanne bleibt dann immer noch was übrig, dass du im Notfall auch noch was nachfüllen kannst.

 

[Edvonschleck]

Der User Tim_GL der bei Mazda arbeitet, hat aber auch schon einige Male gesagt, dass das 0w20 nicht zu verteufeln ist. Der Motor läuft auch damit super.
Er selbst fährt es auch, da er im Winter oft Kurzstrecke fährt.

 

[Finski]

Rede mit deinem fMh, dass du das Öl selbst mitbringst (ist bei unserem fMh mit unseren beiden CX-5 absolut kein Problem). Du bezahlst wesentlich weniger, wenn du es selbst besorgst und weißt genau, was du drin hast. Bei einer 5l-Kanne bleibt dann immer noch was übrig, dass du im Notfall auch noch was nachfüllen kannst.

Das hat bei meinem Mazda-Händler bei dem ich denWagen gekauft habe ohne Probleme funktioniert, dann wurde das komplette Autohaus, Mazda und Subaru altershalber an eine hier im Schwabenland ansässige Kette übergeben und seitdem geht da nichts mehr.
Daraufhin habe ich die Werkstatt gewechselt zu einem Mazda-Händler der von der Famile Inhabergeführt betrieben wird und dort ist es wieder möglich.
Selbst bei Bremsen rät dieser Betrieb von Mazda Teilen ab und verweist auf die bekannten Ausrüster.

 

[Tim_GL]

Leute das 0W20 ist kein schlechtes Öl, redet es nicht immer so schlecht, es hat ein sehr gutes Additivpaket und wenn man es regelmäßig wechselt funktioniert es tadellos. Ich habe noch keinen G Motor gesehen der deswegen kaputt gegangen ist. Klar kann man 5w30 fahren, meine persönliche Erfahrung ist aber dass das 5w30 eher dazu neigt zu "verschlammen" als das 0w20. Ist aber alles eine Frage des Fahrprofils und des Wechselintervalls. Ich fahre 0w20 inkl 4000km Urlaubsfahrt Italien im Hochsommer.
Dass die 2.5er einen etwas höheren Ölverbrauch haben als die 2.0er stimmt allerdings, ist aber normal und unbedenklich.
Alle 2.5er haben eine Ölstandsüberwachung die rechtzeitig "alarm schlägt" wenn der Ölstand bei Minimum ist, theoretisch ist eine regelmäßige Kontrolle nicht nötig.
Noch ein Tipp, zur Wartung wird euch 4,5L Öl aufgefüllt was allerdings nicht ganz reicht damit der Ölstand bei MAX ist, der ist erst bei ca 4,8L erreicht.