2. Generation seit 2017 Anhängerkupplung

Heiko Reichert

Mitglied
Modell
2. (seit 2017)
Motor
2.5 G
Hallo!
Anhängerkupplung von Oris mit E-Satz von Tow Tec selbst montieren? E-Satz ist Fahrzeugspezifisch, hat jemand Erfahrung und eine gute Anleitung? es geht hauptsächlich um den E-Satz.
Fahrzeug ist ein CX5 Bj 2/22 194 Ps Typ KF
für jede Hilfe wäre ich sehr dankbar
mfg.H.Reichert
 
Hallo heiko,
wenn du z. B. auf die Seite von Rameder gehst, dein Fahrzeug eingibst, den spezifischen E- Satz anklickst findest du die Einbauanleitung zum downloaden. Das findest du ebenso für die Montage der Anhängekupplung.
 
Ich habe meine AHK bei transportsysteme24_de gekauft. Oris und einen anderen E-Satz.

Die bieten den von Dir benannten E-Satz für 7- und 13-polig an und haben dazu auf der Übersichtsseite alles an Infos zum Einbau. ;)
 
Hallo!
Danke für die Nachricht, weißt du ob das ein E-Satz von
TowTec ist und ist er leicht zu montieren ist (zb. plug and play )bzw. welchen hast du
 
Hallo Heiko,
ich habe den E-Ssatz von Tec Trail. Anleitung gab es dazu. Ich habe die AHK aber im Autohaus montieren lassen. Ich weiß das dabei ein Amschluss anders aufgeschaltet werden musste, als in der Anleitung beschrieben. Sonst aber alles wie vorgegeben geklappt hat.
 
Hallo Heiko,
ich habe schon mehrere Kupplungen an CX 5, Tucson, Mazda 6 und Audi A4 angebaut. Die hatten alle Elektrosätze von Erich Jäger oder ECS.
Beim CX 5 mit dem spezifischen E- Satz ist es wichtig die Anschlüsse an dem großen Stecker am linken hinteren Radlauf hinter der Kofferraumverkleidung wo du Can Bus Anschlüsse abgreifst in Ruhe mit der nötigen Sorgfalt anklemmst. Ich hatte vor dem Anklemmen mir die Bilder der Anleitung mehrmals durchdacht.
Hier im Forum hat AmiVanFan eine Anleitung eines E- Satzes von Jäger eingestellt. Einfach die Suche benutzen und nach" Anleitung: E- Satz 13 polig installieren" suchen. Soll nur eine Hilfe zur Orientierung sein.

Gruß Achim
 
Hallo zusammen,
gestern und vorgestern an dem Mazda 6 Bj. 2019 vom Schwiegersohn eine abnehmbare Anhängekupplung (gdw) von Transportsysteme 24 angebaut. Eigentlich sollte es ein Kupplung von Westfalia werden, die war momentan aber nicht lieferbar. Zu der Hängerkupplung habe ich den spezifischen E- Satz von ECS bestellt. Dieser hat jetzt an der Steckdose einen Kontakt für die PDC Abschaltung bei eingesteckten Stecker. Bei Westfalia gab es immer eine Schablone für den Ausschnitt an der Stoßstange mit, hier nur eine Skizze Pi mal Daumen. Um den Ausschnitt nicht riesig zu machen habe ich die Stoßstange mehrfach angehalten und den Ausschnitt nachgearbeitet. Das hat 2 Stunden extra gedauert, dadurch ist von hinten auch nichts vom Kupplungsträger zu sehen.
Die Teile der Kupplung waren passgenau und ließen sich einfach montieren. Beim E- Satz ist wie immer genaues hinsehen und mindestens 3 x die Bilder durchdenken angesagt. Die elektrischen Kabel an den Steckern sind alle sehr dünn mit noch dünnerer Isolierung, da eine Verbindung herzustellen ist auch nicht so schnell gemacht. Bei der Funktionsprobe war aber alles okay und im rechten Tacho wird angezeigt, das PDC außer Funktion ist.
Hinter der Stoßstange am Heckblech war nach 6 Jahren leichter Kantenrost zu finden, sonst war die Konservierung in Ordnung.
Natürlich war die schwenkbare Halterung der Steckdose so kurz, das der Deckel im ausgeklappten Zustand nicht zu öffnen ging. :( Dafür habe ich den Haltewinkel um 30 mm verlängert.
 

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