Bremssattelwechsel hinten mit elektrischer Parkbremse beim KE

[suny]

Hallo ,

weiss jemand, ob es ausreicht, die hintere Bremse in Servicestellung zu bringen und danach den kompletten Bremssattel zu
wechseln. Oder muss ein neuer Sattel sozusagen angelernt werden?
Oder macht er das automatisch nachdem er wieder aus der Servicestellung raus ist?

Warum der Wechsel, der rechte Motor fährt beim Lösen verzögert auf. Ist zwar nicht besonders tragisch, aber beim
Anfahren aus der Parkbremse knickt er merklich hinten ein da diese ja später löst.
Beim manuellen lösen aber kein Problem.

Danke für eure Infos!

Gruss suny

 

[Zebolon cx 5]

Mach doch erst mal alles leicht ganbar (entrosten und Bremsenfett an die richtigen stellen) bevor du dir einen neuen Bremssattel kaufst.

 

[schrauberfuzzi]

Wie Zebolon schon schreibt:
Sauberkeit und Leichtgängigkeit sind das A&O.

 

[Tobi-HN]

weiss jemand, ob es ausreicht, die hintere Bremse in Servicestellung zu bringen und danach den kompletten Bremssattel zu
wechseln. Oder muss ein neuer Sattel sozusagen angelernt werden?

Tristan hat hier schon einmal Infos zusammengetragen für den Wechsel:

1. Generation 2011–2017 Beitrag im Thema 'Bremsscheibe heiss hinten rechts'

28 Januar 2020

@Gonz: Ja, es gibt etwas zu beachten. Habe zwar die Bremsen noch nicht selbst gewechselt, aber viel dazu gelesen, da ich auch einen KE FL habe.

• Es gibt eine Servicestellung der elektronischen Parkbremse (EPB) - siehe z.B. Thread hier oder hier.
• Beim FL muss man den Bremskolben nur reindrücken und darf ihn nicht (wie glaube ich beim vFL noch) reindrehen.

Ansonsten gibt`s für den FL auch neuere Bremssättel aufgrund einer festen EPB - siehe z.B. im Thread hier Posts #63 und #67 und #74. Hier könntest Du dem fMH mal von Deinem Problem erzählen und danach...

• Tristan

Wichtig ist, dass der Bremskolben nicht verdreht wird, darf nur zurückgedrückt werden.
Ein Anlernen ist nicht notwendig, der Motor läuft auf Block, über die Stromaufnahme erfolgt die Auswertung.

 

[Tobi-HN]

aber beim
Anfahren aus der Parkbremse knickt er merklich hinten ein da diese ja später löst.
Beim manuellen lösen aber kein Problem.

Wurden bei dir in der Vergangenheit nicht schon die Bremssättel wegen des Materialdefekts der Spindel gewechselt?

 

[suny]

Danke für euer Feedback.
Generell wechsle ich die Scheiben und Beläge ja immer selbst und da bin ich beim Zusammenbau sehr akribisch!
Ich setze EBC Scheiben und die Greenstuff Belege ein, Leichtgängigkeit ist das A&O damit nichts fest sitzt.

Aber ich musste aus Zeitgründen, einmal, hinten die Belege von einer freien Werkstatt wechseln lassen und die haben, so vermute ich, den Kolben des einen Bremssattels gedreht. Seitdem habe ich diese verzögerte Reaktion der Parkbremse. Wie geschrieben, nur eine Vermutung.

@Tobi-HN. Ja die Sättel wurden vor zig Jahren von Mazda ersetzt, also sind schon die neueren bzw. geänderten Sättel montiert!
Ging danach alles auch einwandfrei.

Danke!
suny