DER TAKUMI

  • Ersteller Ersteller Gelöschtes Mitglied 21676
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Mir ist da keine Vorgabe von Mazda D bekannt, aber mein sfMh stellt mir jedesmal, (Durchsicht, Reparatur etc.) ein Ersatzfahrzeug (meist ebenfalls einen CX-5) zur VerfĂŒgung.
Solltest du ggfs. mit deinem fMh aushandeln 😉
 
Die Details des Mazda Europe Service :

Mazda Europe Service | Mazda Deutschland

Sie haben eine Panne, einen platten Reifen oder Ihren SchlĂŒssel verloren? Mit dem Mazda Europe Service haben Sie einen starken Partner an Ihrer Seite. Mehr erfahren.
www.mazda.de www.mazda.de

Auszug...:
WIE GEHT ES WEITER?

Falls Ihr Fahrzeug nicht am Pannentag repariert werden kann, organisieren wir ein gleichwertiges Ersatzfahrzeug fĂŒr Sie.2
Alternativ ĂŒbernehmen wir auch gerne die Kosten fĂŒr ein Bahnticket erster Klasse, falls die Panne bzw. der Unfall mehr als 80 km Luftlinie von Ihrem Wohnort stattgefunden hat. Sollte die Bahnfahrt mehr als vier Stunden dauern, ĂŒbernehmen wir die Kosten fĂŒr einen Flug in der Economy-Klasse zu Ihrem Wohnort. Wenn Sie lieber warten möchten, bis Ihr Fahrzeug repariert ist, sind wir Ihnen gerne bei der Buchung eines Hotels und der KostenĂŒbernahme behilflich.3
Alle Bedingungen und Einzelheiten zur KostenĂŒbernahme finden Sie in unserer BroschĂŒre und in den Versicherungsbedingungen.
 
AW1 schrieb:
Aber irgendwann stellt du dir auch die Frage-wie lange fahrt und die Kosten fĂŒr die Instandhaltung?
Mein GLK hatte ich seit 2012 ;)
Zum VergrĂ¶ĂŸern anklicken....
Definitiv nein, ich bin in der glĂŒcklichen Lage, auch durch meine 2 Oldtimer sehr viel selbst zu machen, mein G165 feiert im nĂ€chsten Jahr seinen 10. problemlosen Geburtstag und ausser den anfangs verpflichtenden KD wegen der Garantie sieht der keine Werkstatt mehr von innen, ausser mein Arbeitskollege oder ich wissen nicht mehr weiter, dann habe ich eine sehr gute freie an den Hand.
 
Das Mazda Europe Service ist echt klasse und fahre seit 2001 nur Mazda. Bin noch nie liegen geblieben. Ich habe bei dem Takumi auch das Mazda Care Plus abgeschlossen fĂŒr 40 € im Monat. Bin echt zufrieden mit allem und denke auch GK, dass sich alles klĂ€ren wird mit dem Navi. Ich wĂŒrde jederzeit wieder einen kaufen.
 
GK schrieb:
Die Details des Mazda Europe Service :

Mazda Europe Service | Mazda Deutschland

Sie haben eine Panne, einen platten Reifen oder Ihren SchlĂŒssel verloren? Mit dem Mazda Europe Service haben Sie einen starken Partner an Ihrer Seite. Mehr erfahren.
www.mazda.de www.mazda.de

Auszug...:
WIE GEHT ES WEITER?

Falls Ihr Fahrzeug nicht am Pannentag repariert werden kann, organisieren wir ein gleichwertiges Ersatzfahrzeug fĂŒr Sie.2
Alternativ ĂŒbernehmen wir auch gerne die Kosten fĂŒr ein Bahnticket erster Klasse, falls die Panne bzw. der Unfall mehr als 80 km Luftlinie von Ihrem Wohnort stattgefunden hat. Sollte die Bahnfahrt mehr als vier Stunden dauern, ĂŒbernehmen wir die Kosten fĂŒr einen Flug in der Economy-Klasse zu Ihrem Wohnort. Wenn Sie lieber warten möchten, bis Ihr Fahrzeug repariert ist, sind wir Ihnen gerne bei der Buchung eines Hotels und der KostenĂŒbernahme behilflich.3
Alle Bedingungen und Einzelheiten zur KostenĂŒbernahme finden Sie in unserer BroschĂŒre und in den Versicherungsbedingungen.
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Vielen Dank, werde ich nachlesen aber hier 👆geht es um die MobiltĂ€tsgarantie.
Wie sieht es aus wenn das Fahrzeug aus eigene Kraft in die Werkstatt kommt oder bzw wie in deinem Garantiefall( DAB Antenne als Beispiel) das Fahrzeug fĂŒr ein oder zwei Tage in die Werkstatt muss ?
 
Da gibt es ohne wenn und aber einen Leihwagen.
Ist bei meinem HĂ€ndler ganz normal.
Einem Arbeitskollegen wurde 2021 sein CX-5 geklaut - da hat er 5 Monate lang einen alten Mazda 2 als Leihwagen bekommen bis sein neuer Sportsline Plus da war.
Er hat nur das Benzin bezahlt und sonst nichts.
 
Zebolon cx 5 schrieb:
Definitiv nein, ich bin in der glĂŒcklichen Lage, auch durch meine 2 Oldtimer sehr viel selbst zu machen, mein G165 feiert im nĂ€chsten Jahr seinen 10. problemlosen Geburtstag und ausser den anfangs verpflichtenden KD wegen der Garantie sieht der keine Werkstatt mehr von innen, ausser mein Arbeitskollege oder ich wissen nicht mehr weiter, dann habe ich eine sehr gute freie an den Hand.
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Habe frĂŒher auch vieles selber gemacht.
Hatte mal nen Passat Variant als 2.Wagen vor ĂŒber 20 Jahren geholt (1,8l,90 PS mit Kat).
War zum Transport von 2 DobermÀnnern der ideale Wagen zu den HundeplÀtzen.Hatte hinten eine Doppelbox zum Transport.
Mit 60000km und 6 Jahre alt geholt und mit fast 18 Jahren und 180000 km abgegeben.
An dem alles selbst erledigt.Da hatte ich noch Lust und vor allem Platz.
Als sich der letzte Bello verabschiedet hatte war auch das Thema Passsat erledigt.
 
GK schrieb:
Habe frĂŒher auch vieles selber gemacht.
Hatte mal nen Passat Variant als 2.Wagen vor ĂŒber 20 Jahren geholt (1,8l,90 PS mit Kat).
War zum Transport von 2 DobermÀnnern der ideale Wagen zu den HundeplÀtzen.Hatte hinten eine Doppelbox zum Transport.
Mit 60000km und 6 Jahre alt geholt und mit fast 18 Jahren und 180000 km abgegeben.
An dem alles selbst erledigt.Da hatte ich noch Lust und vor allem Platz.
Als sich der letzte Bello verabschiedet hatte war auch das Thema Passsat erledigt.
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Das waren noch Fahrzeuge :)-bei dem habe selbst den Zahnriemen auf dem Parkplatz ohne HebebĂŒhne gemacht-das waren Zeiten.
"Passat Variant als 2.Wagen vor ĂŒber 20 Jahren geholt (1,8l,90 PS mit Kat)"-das war der beste Motor mit Kennung ABS ;)
 
Habe damals 6500€ bezahlt ,2 UnfallschĂ€den selbst repariert und von der gegnerischen Versicherung fast 4000€ netto kassiert und den dann noch fĂŒr 600€ abgegeben (ist dann in Polen gelandet).
Ca. 1900€ Wertverlust in fast 12 Jahren - das muß mal einer nachmachen...knapp 14€ im Monat...:);)
 
Ab einem gewissen Alter macht selber schrauben einfach keinen Spaß mehr. Wenn ich so an frĂŒher denke, man waren das Zeiten. Wir haben Trabbis/Wartburgs/Ladas aufgebaut, quasi am Fließband. Zeit ca. 6 - 8 Wochen. Da waren wir zu dritt. Eine zweite Schicht war völlig normal, am WE war auch normal. Kohle verdient und viel ausgegeben. Und heute, da zwickt es da und dort, einige Sachen gehen nur mit sehr viel MĂŒhe, da sagt man sich lass einfach die anderen schrauben. Bei uns ist noch alles vorhanden Werkstatt mit BĂŒhne, Reifenmaschinen etc., aber an Autos bauen wir schon lange nicht mehr viel. Mal RĂ€der wuchten und wechseln, oder mal ein Auspuff schweißen geht noch wenn den der Besitzer selber abschraubt. Aber viel mehr nicht.
Wir denken auch langsam ĂŒber die Lebenszeit nach, ist schließlich auch endlich. Da möchte man sie nicht noch mit zusĂ€tzlicher Arbeit verschwenden.
 
Jogi_23 schrieb:
Ab einem gewissen Alter macht selber schrauben einfach keinen Spaß mehr. Wenn ich so an frĂŒher denke, man waren das Zeiten. Wir haben Trabbis/Wartburgs/Ladas aufgebaut, quasi am Fließband. Zeit ca. 6 - 8 Wochen. Da waren wir zu dritt. Eine zweite Schicht war völlig normal, am WE war auch normal. Kohle verdient und viel ausgegeben. Und heute, da zwickt es da und dort, einige Sachen gehen nur mit sehr viel MĂŒhe, da sagt man sich lass einfach die anderen schrauben. Bei uns ist noch alles vorhanden Werkstatt mit BĂŒhne, Reifenmaschinen etc., aber an Autos bauen wir schon lange nicht mehr viel. Mal RĂ€der wuchten und wechseln, oder mal ein Auspuff schweißen geht noch wenn den der Besitzer selber abschraubt. Aber viel mehr nicht.
Wir denken auch langsam ĂŒber die Lebenszeit nach, ist schließlich auch endlich. Da möchte man sie nicht noch mit zusĂ€tzlicher Arbeit verschwenden.
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Jogi_23 du hast sowas von recht. Man setzt tatsĂ€chlich die PrioritĂ€t wo anders. Freizeit evt Zeit mit der Familie zuverbringen und nicht stĂ€ndig mit der Arbeit. Wenn ich mal zurĂŒck denke dann waren es normal 200-250 Stunden. Wenn ich an jetzt und heute denke dann sag ich nein, nicht mehr.
 
AW1 schrieb:
Jogi_23 du hast sowas von recht. Man setzt tatsĂ€chlich die PrioritĂ€t wo anders. Freizeit evt Zeit mit der Familie zuverbringen und nicht stĂ€ndig mit der Arbeit. Wenn ich mal zurĂŒck denke dann waren es normal 200-250 Stunden. Wenn ich an jetzt und heute denke dann sag ich nein, nicht mehr.
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Ja man setzt die PrioritÀten komplett anders, heute gehe ich nur 30 Stunden/Wo. + ein paar VortrÀge im Jahr. Das reicht, denn ich muss nicht dem FA mehr geben als unbedingt nötig. Und Freizeit wird ja (noch) nicht besteuert. Da beschÀftige ich mich lieber mit was anderem.
 
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Reaktionen: AW1
@Zebolon cx 5 genau zurĂŒck zum Thema"DER TAKUMI".
Heute 6 verschiedene Ziele mit dem Navi angewÀhlt.
Bei 3 Zielen klappte plötlich alles.
Bei 3 Zielen wie gehabt - erst nicht,dann bei erneuter Anwaht alles ok.
Also kein Softwarefehler sondern irgendwie oder was ist da mit dem GPS-Empfang nicht in Ordnung.
Ist mir heute von meinem HÀndler so mitgeteilt worden und Mazda arbeitet noch an der Problemlösung.
Na dann....schauen wir mal....
 
GK schrieb:
@Zebolon cx 5 genau zurĂŒck zum Thema"DER TAKUMI".
Heute 6 verschiedene Ziele mit dem Navi angewÀhlt.
Bei 3 Zielen klappte plötlich alles.
Bei 3 Zielen wie gehabt - erst nicht,dann bei erneuter Anwaht alles ok.
Also kein Softwarefehler sondern irgendwie oder was ist da mit dem GPS-Empfang nicht in Ordnung.
Ist mir heute von meinem HÀndler so mitgeteilt worden und Mazda arbeitet noch an der Problemlösung.
Na dann....schauen wir mal....
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Wo du das grad sagst, ich habe auch die ganze Zeit das GefĂŒhl, dass es evt am GPS Empfang bzw GPS Antenne liegt.
Wird bei Mazda DAB Empfang und GPS ĂŒber eine und die Selbe Antenne empfangen?
 
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