Erfahrungen mit Verbrauch beim CX-5 Benziner

[hondacivic]

Ja genau hab den kleinen Benziner und das gesamte Autobahnstück ist in die Arbeit auf 80 beschränkt und heimzu auf 100. Also ich kann maximal vielleicht 110 fahren.

 

[snooki]

Jeder schreibt kleinen Benziner,so klein ist auch wieder nicht,2.0 L Motor hallo!? Ist optimal

 

[MOLLI]

@snooki
Für mich/uns sind die 2.0l-Motoren bei unseren CX-5 völlig ausreichend und entsprechend auch sparsam.
Das "KLEIN" bezieht sich ja eher auf die zur Verfügung stehenden beiden Aggregate und da ist er nunmal der Kleine

 

[HWK]

Werde Montag unseren "großen" mal wieder einige km Autobahn gönnen...

Ich bin mal auf den Verbrauch gespannt, bisher gibt es ja nix zu mecker.
Durchschnittesverbrauch nach 4.752 gefahrenen km liegt bei 8,7 l/100 km

2,5 Liter AWD wohlgemerkt

Montag ... Autobahn und Gas geben.. bin gespannt wo der Verbrauch landet

 

[Zebolon cx 5]

Montag ... Autobahn und Gas geben.. bin gespannt wo der Verbrauch

Das mache ich auch hin und wieder, die Zügel locker lassen, das ganze System mal ordentlich durchpusten, egal was er dann braucht.

 

[snooki]

wieviel km einfahrzeit am besten für benziner sollte man geben wenn neu? max 120 kmh oder mehr?

 

[Zebolon cx 5]

Das ist so eine Glaubensfrage, frag 3 Leute und du bekommst 5 Meinungen.
Der ADAC hat da so etwas dazu:
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/neuwagenkauf/auto-einfahren/

 

[Montechristo007]

Wo wir gerade beim Einfahren sind: Welchen Sprit sollte man nehmen? E10, E5 oder Super Plus?

 

[Fraenk]

Bin bis jetzt 2500 km gefahren tanke E5 und gut ist.

 

["GK"]

Habe meine Verbrauchswerte mit E10 erzielt.
Werde diese Spritsorte sicherheitshalber meiden und auf E5 umsteigen.
Habe ein neues Thema hier im Forum unter CX-5 Allgemein eingestellt :

E 10 Benzin doch nicht so gut ???​

 

[MOLLI]

Das ist so eine Glaubensfrage ...

... auch zum Thema E5 vs. E10
Wir fahren unsere beiden CX-5 seit Anbeginn völlig problemlos mit E10 und stehen bei beiden Autos ungefähr bei 36.000km.
Sollte nachweislich an Schaden aufgrund E10-Betankung vorkommen, sollte Mazda eigentlich in der Pflicht sein, da die Freigabe erteilt haben.
Ich stimme da der Meinung und Erfahrung von @Tim_GL zu:

Schaden Nockenwelle / Folgeschaden Turbolader etc.

Mazda ist in meinen Augen genau wie alle anderen Autohersteller. Manchmal hat man Glück und man bekommt bei höherer Laufleistung / Fahrzeugalter Kulanz und manchmal halt nicht. Hier wird auf jeden Fall (ein Glück auch, aufgezeigt das es so ist). Leider ist es in meinen Augen auch so (wenn ich...

www.cx5-forum.de

Da hätte ich eher Befürchtungen wenn ich mit einem Diesel unterwegs wäre, wenn ich das hier alles im Forum lese mit Motormeldungen, Kohlebunkern, etc. ...

 

[MOLLI]

Wir sind gerade in Dänemark unterwegs und fahren immer schön nach Vorschrift. Das Fahren ist hier, wie sonst auch alles, absolut entspannt und der Durchschnittsverbrauch bei unserem 2.0er, 165PS FWD liegt bei 5,2l
Man rollt hier so vor sich hin, kein Stop-and-Go, kaum Ampeln - absolut easy. So könnte ich mir den Verkehr dauerhaft gefallen lassen, vom Verbrauch ganz zu Schweigen

 

[Zebolon cx 5]

Ach Molli, du Tops't ja sogar noch meinen damaligen Durchnittsverbrauch von 5,9. Schönen Urlaub, ich bin gerade mit Peugeot J5 Wohnmobil unterwegs.

 

["GK"]

Ja Dänemark ist schon ein schönes und sauberes Land.
Wenn man nach 3 Wochen Urlaub dort wieder über die Grenze fährt weiß man sofort wo man ist.
Verkehrsregel? Wozu?Müllberge an den Raststätten auch in den Anlagen und Baustellen über Baustellen...
Deswegen @MOLLI genieße es und erhol Dich dort.

 

["GK"]

Und gestern war ich tanken...8 Liter bei ca 60% Stadt und 20/20 Autobahn/Landstraße...alles gut.

 

[MatSchu]

1500 km nach Dalmatien/Kroatien und 1750 kg WoWa am Haken. Verbrauch zw. 10,3 bis 13 L bei gemütlichen 85-90 km/h. Beim Überholen auch mal die 100+. Auch wenn es unser Snooty geschafft hätte das Tempo zu halten, die Steigungen nicht mit Vollgas gefahren.
Egal an welcher Tanke, Benzin überall in Kroatien 1,58 €

 

[Marderfreund]

Wir sind gerade in Dänemark unterwegs

Diese geringen Verbrauchswerte wirst Du in D nie erreichen. Viele sinnlose Stopps durch rote Ampeln fallen dort weg, weil sie schon frühzeitig auf grün schalten, wenn sonst keiner auf der Straße ist. Man gleitet einfach dahin im hohen Gang. Das spart.

 

[Sven0403]

Diese geringen Verbrauchswerte wirst Du in D nie erreichen. Viele sinnlose Stopps durch rote Ampeln fallen dort weg, weil sie schon frühzeitig auf grün schalten, wenn sonst keiner auf der Straße ist. Man gleitet einfach dahin im hohen Gang. Das spart.

Das ist hier gar nicht gewollt, im Gegenteil die grüne Welle wurde abgeschafft.

Ich habe auf meinem täglichen Arbeitsweg 14 Ampeln nur in meiner Stadt auf ca. 3.5 Km Strecke und wer bei Grün startet und mit der vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeit fährt, kommt genau bei Rot an der nächsten Ampel an. Immer. Auch Nachts.

Entspannt ist was anderes.

 

[Zebolon cx 5]

Diese geringen Verbrauchswerte wirst Du in D nie erreichen.

Seltsam meine 5,9 stammen aus D und sogar mit deaktiviertem i-Stop.

 

[MOLLI]

Seltsam meine 5,9 stammen aus D und sogar mit deaktiviertem i-Stop.

Das schaffe ich wiederum in Deutschland nicht
Mit der Sch...fahrerei in und aus der Hauptstadt komme ich, wenn's gut läuft, auf 6,2l und max. 6,5l. Aber das finde ich für so 'nen Dicken völlig akzeptabel auch wenn ich daran denke, dass ich zuvor mit meinem 2.0er Skoda Octavia mit schlappen 115 PS zwischen 8,0 und 8,5l für die gleiche Strecke gebraucht habe