Ende gut, alles gut...
Hallo Freunde,
ich schreibe meinen Roman jetzt mal hier rein da es ja eigentlich nur das Maserati-Steuergerät betrifft......eben das Wummern, Flummern oder wie auch immer...
Also, nachdem ich am Anfang um ehrlich zu sein wirklich etwas angefressen war bin ich jetzt Richtig happy. Das der Sound wesentlich kerniger ist war schon von Anfang an klar aber diesen Druck, dieses Flimmern in den Ohren war ab Lautstärke 30 nicht mehr erträglich und hat mich tierisch genervt.
Also nach recht intensiver Fernproblemdiagnose mit Sunny, der das gleiche Problem hat, hab ich erst ganz theoretisch und dann praktisch die Ursachenforschung betrieben.
Dieses Flimmern und den Druck in den Ohren war bei geöffnetem Fenster wesentlich weniger. Also muss da wohl irgendwie ein Überdruck sein. Soweit die Theorie. Kofferraum nakkisch gemacht und Demo-Modus gestartet......brutal wie das Ding abgegangen ist. Das hat ja mal richtig übel gedröhnt und vibriert. Am meisten auf der Oberseite des Aktors und am Übergang zum Kunststoffring.
Gut, klar, dämmen ist wohl unumgänglich. Aber wie und mit was. Recherche, Infos, physikalische Zusammengänge, Produktsuche, Meinungen.....wie verdammt nochmal reduziere ich die Schwingungen, die Vibrationen und gleichzeitig den Schalldruck im Inneren.....doch da.....ein Lichtblick. In mehreren Car-HiFi-Foren und in einer recht physikalisch erörterten Anleitung zur Türdämmung wurde immer wieder recht knapp auf dieses HD2.9 verwiesen.
Also Produktrecherche und kurzerhand direkt bestellt. Bei dem HD2.9 handelt es sich um eine Schwerfolie die den Untergrund sehr gut versteift und durch das enorme Flächengewicht gleichzeitig die Tiefen und Mitteltiefen dämmt. Das gibt es bei caraudio-Store.de
Das Zeug lässt sich extrem bescheiden verarbeiten da es recht steif ist......klar, soll ja auch zusätzlich versteifen
Hab dann das HD2.9 erstmal um den Aktor auf den Boden geklebt. So nah ran an den Aktor wie es eben ging und habe dann angefangen den Aktor selbst damit zu bekleben.
Wie gesagt, lässt sich wirklich ganz mies verarbeiten das Zeug vor allem da man das so fest wie möglich andrücken muss. Sonst ist die Versteifung eben nicht gegeben. Da war das Alubutyl im Nachgang so im direkten Vergleich extrem leicht zu verkleben. Also ganz locker und flockig das Alubutyl schon straff über die Schwerfolie geklebt.
Bis die ganze Soundkugel eben vollflächig vom Butyl beklebt war.
Kurzer Check im Stand.....genial
Probefahrt.......es Flummert noch
aber kein Druck mehr auf den Ohren
Ab Lautstärke 50 nervte mich aber dieses Flummern aber wieder........
Und da ich keine halben Sache mache also direkt nochmal ne Schicht Butyl drauf. Und dann an den vorher kritischen Stellen gleich nochmal und weile es so schön war.....
Und bevor ich jetzt nochmal irgendwie angefangen hätte wollte ich bevor ich nochmal teste gleich den Sack zu machen. Auspuff abgebaut und das auch bereits mit Sunny erörterte Loch im Unzerboden inspiziert. Verdammt drückt das auf die Ohren wenn man direkt unter dem Loch liegt und den Demo-Modus an macht
Und da hörte ich es wieder, dieses Flummern
Zum Glück hatte ich noch ausreichend Alubutyl da und das ganze noch quasi von Innen zu dämmen. Beim Aktor geht ja das Rohr ganz leicht gebogen raus und dann geht im rechten Winkel dieses Kunsstoffrohr nach unten. Meine Vermutung.....die Bässe "knallen" gegen den Kunststoff und erzeugen so einen komischen Nachhall, Wummern, Flummern bzw. eine Art Dopplereffekt.
Also so weit wie es ging Alubutyl ins Plastikrohr geklebt und die Übergänge auch schön sauber gestaltet.
Demo-Modus an......Flummern nur noch gaaaanz leicht da, fast nicht mehr hörbar.
Nachdem der Topf wieder dran war mussten wir sowieso noch ne etwas längere Strecke fahren. Also mit Frau und Kind und somit perfekte Testbedingungen
Ergebnis......der Druck war ja schon vorher weg. Aber jetzt ist auch das Flummern zu 99% beseitigt. Es gibt jetzt nur noch dieses kernige Hämmern, so wie es eben sein soll. Bis Lautstärke 50 gab es keine Probleme sich ganz entspannt zu unterhalten. Bis Lautstärke 70 immer noch angenehm im Inneren ohne das es zu nervig laut wäre oder komische Geräusche entstehen würden. Nur haben da die Leute in weiter Entfernung schon etwas blöd geschaut.......bräuchte da fast schon neue Buxen (Gruß an Pommes)
Also ich bin wirklich extrem happy und zufrieden. Bin so froh, dass ich es geschafft habe und es nicht bereuen muss das Maserati-Modul gekauft zu haben. Den absolut geilen Sound kann ich jetzt wirklich in vollen Zügen genießen
Und es hat wirklich Vorteile so ein Modul. Auf dem vollen Parkplatz heute war vor lauter Menschenmengen fast kein Durchkommen......Sound auf 70.....gaaaanz leicht aufs Gas bei getretener Kupplung.....und der Weg war frei
und ich brauchte neue Buxen
Schöne Grüße
Tobi
P.s. Entschuldigt die romanartige Ausführung, manchmal kann ich mich einfach nicht beherrschen
