Letztes Jahr habe ich drei Schrauben des Spanners gelöst, den Spanner etwas versetzt und die Schrauben wieder festgezogen. Das Ergebnis war nicht perfekt, aber besser als vorher. Jetzt habe ich ihn noch einmal auseinandergenommen und genauer untersucht. Beim Festziehen des Spanners berührt die Riementrommel das Gehäuse und streift beim Drehen den Lack vom Gehäuse und der Trommelverriegelung ab. Eine halbe Umdrehung an zwei Schrauben genügt, damit sich die Trommel frei drehen kann. Ich habe ein paar Streifen Isolierband als Unterlegscheibe zwischen Gehäuse und Spanner verwendet. Bilder und Videos findet ihr in meiner Galerie.
Sicherheitsgurte hinten
- Ersteller Jürgen1
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