Spurverbreiterungen
- Ersteller CX5ler
- Erstellt am
Nein, ich möchte nicht an den Originalschrauben herumschleifen. 
TheCrow13
Mitglied
So nachdem ich heute auch meine Sommerschlappen aufziehen lassen wollte und mir für die Hinterachse Spurplatten besorgt hatte, musste ich leider feststellen das sie bei meinen Tomason nicht brauchbar sind!!!
Das heißt jetzt für jemanden aus unserem Forum die Möglichkeit günstig an Spurplatten zu kommen! Hier der Link vom Hersteller zum informieren:
http://spurverbreiterung.de/product...t=c895_Mazda.html&bezeichnung=CX-5&typ=KE, GH
Wenn jemand Interesse hat einfach PN an mich, der Rest ist Verhandlungssache!
Grüße Crow
Das heißt jetzt für jemanden aus unserem Forum die Möglichkeit günstig an Spurplatten zu kommen!
Hier der Link vom Hersteller zum informieren:http://spurverbreiterung.de/product...t=c895_Mazda.html&bezeichnung=CX-5&typ=KE, GH
Wenn jemand Interesse hat einfach PN an mich, der Rest ist Verhandlungssache!
Grüße Crow
Servus,
hat schon mal jemand Erfahrungen mit der Mazda 19" Design 64 Felge (Einpresstiefe 50mm, Design 64 für 225/55 R19 Bereifung) und Spurplatten gemacht?
Ich denke da so an 40/50mm... Frage mich nun nur, ob das passt, die Bolzen überstehen und ob die Felge entsprechende Gießtaschen hat.
hat schon mal jemand Erfahrungen mit der Mazda 19" Design 64 Felge (Einpresstiefe 50mm, Design 64 für 225/55 R19 Bereifung) und Spurplatten gemacht?
Ich denke da so an 40/50mm... Frage mich nun nur, ob das passt, die Bolzen überstehen und ob die Felge entsprechende Gießtaschen hat.
Sachsendumper
Mitglied
Hallo,
habe gestern(in Werkstatt beim Kumpel) auf die 19" original Mazdafelchen vorn 20 mm und hinten 25 mm pro Seite montiert. Spurplatten von H und R. Es war genügend Platz. Die Giesstaschen hatten genügend Spiel. Sieht viel besser und bulliger aus.
Gruß Sachsendumper
habe gestern(in Werkstatt beim Kumpel) auf die 19" original Mazdafelchen vorn 20 mm und hinten 25 mm pro Seite montiert. Spurplatten von H und R. Es war genügend Platz. Die Giesstaschen hatten genügend Spiel. Sieht viel besser und bulliger aus.
Gruß Sachsendumper
MK2
Mitglied
Ich hatte Mazda org. Zubehörfelgen in 17" vom Händler zunächst für meine Winterräder bekommen. Im Gegensatz zum Design 146, das standardmässig beim Centerline / Sendo verbaut ist (zumindest vor FL) haben die keine ausreichend große Gießlaschen, so daß es nicht möglich war die 20er Platten zu verbauen.
Wie das bei den 19" aussieht kann ich nicht sagen, würde ich aber zumindest nicht blind bestellen.
Saru
Mitglied
So es ist vollbracht. Auch beim österr. TÜV bekommt man die HR Spurplatten (vorne 40mm, hinten 50mm p.A.) in Kombination mit den original 19" Mazda Alufelgen durch. Die Reifen schließen nun bündig mit dem Radkasten ab und jetzt steht er richtig breitbeinig auf der Straße .
Die Kohle ist echt gut investiert
.Die Kohle ist echt gut investiert
Saru
Mitglied
Hallo Leute,
wenn ich alles soweit richtig gelesen habe, müssten die Design 146 Felgen von Mazda also ausreichend tiefe Gießtaschen haben um ohne Probleme vorne/hinten 40/50er pro Achse drauf zu packen?
D.h. keine weiteren Arbeiten am Radlauf und ab zum TÜV?
Dann bestell ich gleich....
Danke und Gruß
wenn ich alles soweit richtig gelesen habe, müssten die Design 146 Felgen von Mazda also ausreichend tiefe Gießtaschen haben um ohne Probleme vorne/hinten 40/50er pro Achse drauf zu packen?
D.h. keine weiteren Arbeiten am Radlauf und ab zum TÜV?
Dann bestell ich gleich....
Danke und Gruß
Zuletzt bearbeitet:
MK2
Mitglied
Sehe ich genauso. Schließt einerseits gut mit den Radläufen ab. Andererseits problemlose Eintragung.
@diRkrs: wenn Du Kontaktinfo möchtest, wo Du die in Bottrop eintragen lassen kannst, schick einfach kurz eine PM
Eintragung Spurverbreiterung
Hallo Leute,
habe mir heute meine H&R Spurverbreiterungen (vorne 40mm. hinten 50mm pro Achse) aufziehen lassen.
Habe die original 17 Zoll Felgen Design 146 mit ausreichend tiefen Gießtaschen.
Hat alles super gepasst.
Bin dann fröhlich zur Dekra gefahren um alles eintragen zu lassen....
Ergebnis: Der Dekra-Mann sagt "NÖ"!
Laut Gutachten muss ich hinten für eine ausreichende Rad-/Reifenabdeckung von 5 mm sorgen.
Er kann mir das so nicht abnehmen.
Hat jemand von euch ne Idee was es hier als "Radabdeckung" gibt.
Danke schon mal im voraus.
Gruß
Gutti
Hallo Leute,
habe mir heute meine H&R Spurverbreiterungen (vorne 40mm. hinten 50mm pro Achse) aufziehen lassen.
Habe die original 17 Zoll Felgen Design 146 mit ausreichend tiefen Gießtaschen.
Hat alles super gepasst.
Bin dann fröhlich zur Dekra gefahren um alles eintragen zu lassen....
Ergebnis: Der Dekra-Mann sagt "NÖ"!
Laut Gutachten muss ich hinten für eine ausreichende Rad-/Reifenabdeckung von 5 mm sorgen.
Er kann mir das so nicht abnehmen.
Hat jemand von euch ne Idee was es hier als "Radabdeckung" gibt.
Danke schon mal im voraus.
Gruß
Gutti
HRO CX5
Mitglied
Moin
Karrosserieverbreiterungen gibt es einige z.b.von topline usw.
Schau mal bei sunny,karlipe und bei mir in den Alben!
Aber die günstigere Lösung wäre doch wenn du dann 20iger Spurplatten drauf machst, dann sollte es gehn!
Ja TÜV, da gibt es solche und solche, aber mach doch mal Fotos!
Dann findet man vielleicht eher eine Lösung für dich!
Grüße von der Ostsee
Karrosserieverbreiterungen gibt es einige z.b.von topline usw.
Schau mal bei sunny,karlipe und bei mir in den Alben!
Aber die günstigere Lösung wäre doch wenn du dann 20iger Spurplatten drauf machst, dann sollte es gehn!
Ja TÜV, da gibt es solche und solche, aber mach doch mal Fotos!
Dann findet man vielleicht eher eine Lösung für dich!
Grüße von der Ostsee
Spurverbreiterung
So, hab mal versucht ein paar Bilder zu machen, von den nicht eingetragenen Spurplatten 50 mm hinten (2x25mm)...
Habe dem Prüfer auch gesagt, dass diese Kombi schon mehrmals eingetragen wurde...hat ihn aber nicht interessiert.
So, hab mal versucht ein paar Bilder zu machen, von den nicht eingetragenen Spurplatten 50 mm hinten (2x25mm)...
Habe dem Prüfer auch gesagt, dass diese Kombi schon mehrmals eingetragen wurde...hat ihn aber nicht interessiert.
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anonymous302
Guest
Also ich habe es direkt bei meinem Händler eintragen lassen und es gab keine Probleme damit. Ich habe die gleiche Kombi drauf und auf deinen Fotos kann ich jetzt auch nicht erkennen, dass die Räder zu weit rausstehen.
Hier im Forum gabe es allerdings schon mehrere, die Probleme mit der Eintragung hatten. Daher würde ich es machen, wie Steini gesagt hat und mehrere Prüfer abklappern. Ist zwar mehr Aufwand und eigentlich auch nicht nachvollziehbar, aber offensichtlich hat jeder Prüfer einen anderen Bemessungsspielraum.
Hier im Forum gabe es allerdings schon mehrere, die Probleme mit der Eintragung hatten. Daher würde ich es machen, wie Steini gesagt hat und mehrere Prüfer abklappern. Ist zwar mehr Aufwand und eigentlich auch nicht nachvollziehbar, aber offensichtlich hat jeder Prüfer einen anderen Bemessungsspielraum.