Wandler des Automatikgetriebes defekt?

[CX-5 User]

Doppelt oje. Ich schau schon mal nach einer Alternative.

 

[Gelöschtes Mitglied 2522]

Ich fahre am Freitag den BMW X1 probe, nächste Woche dann erneute Testfahrt mit dem Mazda-Techniker... was der mir erzählen wird, bzw. was das bringen soll, darauf bin ich gerade sehr gespannt...

 

[CX-5 User]

Er spielt Dir eine Software ein und sagt, nun ist es weg.

 

[Gelöschtes Mitglied 2522]

Viel schlimmer:
Wenn es so ist und Mazda weiß noch nicht mal woran es liegt.... oje.

Glaube durchaus, dass sie wissen, woran es liegt... aber nicht, wie sie es abgestellt/gelöst bekommen. Wait and see.

 

[Gelöschtes Mitglied 2522]

Er spielt Dir eine Software ein und sagt, nun ist es weg.

Wenn das so wäre... wäre mir das recht, egal, wie unrealistisch.

Denke, dass er es sich nochmal selbst anhören will, damit er ggf. weitere Erkenntnisse gewinnen und nach Japan rapportieren kann. Und evtl. hat es auch was mit einer individuellen Zusatz-Garantie auf künftige mögliche Getriebeschäden zu tun, für die sich mein fMH bei Mazda für mich einsetzen wollte.

 

[CX-5 User]

Ich habe die gleichen Geräusche bei den gleichen Geschwindigkeiten und kann es zuverlässig erzeugen.

 

[lfrodermann]

Yes. Hat nicht - nur - mit dem Schaltvorgang zu tun. Liegt wohl einfach daran, dass er den Kraftanschluss nicht aufrechterhalten kann. So langsam hatte ich gut Lust, mal ein paar andere Automaten zu testen und auch mal zu probieren, wie es bei den Benzinern ist. Wer sich traut: Gerne PN. ;-)

Du bist nicht alleine. Ich habe genau das selbe Problem. Bei 80 km/h um 1500 bis 1800 Umdrehungen Gas gehen. Die Drehzahl geht kurz runter und es scheppert.
Das Autochen hat gerade 9000 Kilometer runter und es geht schon los...
Ich hab am 21.05. einen Termin in der Werkstatt und werde dann mal berichten, wenn die was finden.
Bin mal gespannt. Aber wenn die das Problem nicht in den Griff bekommen sollten und es keine Lösung gibt, muss ich mir halt überlegen was ich tue....

 

[Ingo]

Mal eine Frage in die Runde...
....wenn man über die Drehzahl/Gang-Kombination (5. Gang, 80km/h) das Geräusch erstmalig erzeugt, ist das dann quasi der "point of no return" und man hat das Problem ab dann permanent?

 

[CX-5 User]

Ich denke Du hast das Problem von Anfang an, nur du hörst es nicht, da in der Regel Musik aus den Lautsprechern trällert. Mit dem Benziner vielleicht/vermutlich nicht, da hier das Drehmoment deutlich geringer ist.

 

[Ingo]

Kann man das Geräusch irgendwie aufnehmen, als mit Mikrofone am ATG ?

 

[lfrodermann]

Mal eine Frage in die Runde...
....wenn man über die Drehzahl/Gang-Kombination (5. Gang, 80km/h) das Geräusch erstmalig erzeugt, ist das dann quasi der "point of no return" und man hat das Problem ab dann permanent?

Bei mir war (ist) es so. Ich kann das Geräusch jederzeit nachstellen. Sogar meine Frau hat das Geräusch gehört. Und das will was heißen.
Das Geräusch geht ja noch. Aber wenn ich dann Gas geben fällt die Drehzahl kurz ab und ich kurz (1 Sekunde) kaum vortrieb. Danach zieht dann das Wägelchen gut durch.

 

[kallirunner]

Hallo,

bei meinem Auto (kein AWD) vibriert zwischen 80 und 100 KM/H das
ganze Auto im fünften Gang und noch schlimmer im sechsten Gang !

(Automatik)

das wird dann so schlimm das ich im Rückspiegel alles verzerrt sehe.
Kilometerstand ist erst 37000.

ist zwar nicht der gleiche Fehler wie bei Euren Autos,aber schon ganz
schön nervend.

als wenn man bei einem Schaltwagen einen zu hohen Gang gewählt
hat,und dann Gas gibt (kennt jeder)

 

[CX-5 User]

Lass mal die Räder neu wuchten.

 

[kallirunner]

Lass mal die Räder neu wuchten.

Schlaumeier

das hat nichts mit den Rädern zu tun,dann müßte es bei den Winterreifen
ja nicht auftreten,ist aber im Manuell gefahrenen 4. Gang nicht.

 

[diRkrs]

Bin gespannt was der Techniker diese Woche für Aussagen bei klenurq4 macht.

Evtl. hat er ja schon eine Lösung parat!

Oder Bigi hat neue Erkenntnisse

 

[Gelöschtes Mitglied 2522]

Bin gerade "in Behandlung"... nach einer erneuten Testfahrt wird jetzt die Kardanwelle ausgebaut... Japan glaubt an ein Übertragungsgeräusch, aka Resonanz. Wäre dann 1:0 für Bigi.

Die Software will man derzeit nicht anfassen.... dann stimmen nämlich die Abgaswerte nicht mehr...und das kann ja durchaus böse enden, wie man weiß. ;-)

 

[CX-5 User]

Ich wäre echt froh, wenn es nicht der Wandler wäre und irgendeine Resonanz. Haben alle, die dieses Geräusch auch haben, denn AWD?

 

[Gelöschtes Mitglied 2522]

Bingo! Keine Kardanwelle, kein Geräusch. Ob das besser ist, dass es an der K'welle liegt statt am Wandler, weiß ich nicht. Konstruktionsänderung, um das Problem zu beheben, stell ich mir jetzt nicht so einfach vor.

Bin einerseits auch froh, dass die Ursache gefunden ist, aber bin mir nicht sicher, was ich jetzt tun werde.

 

[CX-5 User]

Super, danke Herr Testpilot.

Ein defekter Wandler kostet i.d.R. etwas mehr. Ich denke da gerade an Spätfolgen.

 

[diRkrs]

Mhhh... Da bin ich jetzt skeptisch da ja jetzt auch keine Last anliegt!

Fahrzeug aufbocken , Beschleunigungssufnehmer dran und schon sieht man die Eigenfrequenzen.

Ist diese 3. Ordnung gibts ein Problem der Gelenkwelle die auch durchs Getriebe, Motor angeregt werden kann!

Pappe im Rohr wäre die erste Massnahme!