Wechsel zu CX-5

DC87

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Hallo Zusammen!

Unser M6 GH steht aktuell wohl kurz vor einer eher nicht mehr wirklich wirtschaftlichen Reparatur (Lenkgetriebe + Stoßdämpfer), somit überlegen wir uns ebenfalls einen Wechsel zu CX-5.

Generell kommen 3 Modelle auf die Shortlist:
KE ab 2015
KF 17-19 und KF 19-21 (an sich kein "richtiger" Facelift, aber es gab wohl doch irgendwelche Änderungen an der Technik in dem Zeitraum, so wie ich irgendwo gelesen habe).

Motor soll es wohl der 2.5er Benziner werden (relativ viel Stadtverkehr, daher kein Diesel). Der 2.0 DISI in dem M6 fühlt sich etwas "schläfrig", daher der Gedanke, bei ebenfalls größerem und schwererem Wagen direkt auch den leistungsfähigeren Motor zu nehmen.

Mit der Zylinderabschaltung hatte ich bisher noch nichts zu tun.. wie äußert sich das im Fahrverhalten?

FWD/AWD nicht so entscheidend.
CarPlay muss unterstützt werden. Lenkradheizung wäre nice :)

Habe mal gehört, dass KE 15-17 sogar besser als der KF 17-21 sein sollte.. stimmt es so? Zumindest optisch gefällt mir KF eigentlich mehr :)

Worauf soll man sonst noch achten bzw. was sollte man sonst bei der Wahr bedenken?
 
Wir haben einen KF 05/22 2,0 165PS und sind sehr zufrieden damit. Auch wir sind wenig Fahrer.......bis Heute 22000km. Wir bemerken die Zylinderabschaltung eigentlich nicht.
 
Unser (KF-2023 Advantage) war gerade in der Werkstatt. 3. Inspektion incl. TÜV+ASU+Scheibenwischer rundherum = 676€. Jetzt hat er noch 3 Jahre Garantie. Wir sind mit dem 2,5l Motor zufrieden. Den neuen KM habe ich mir auch angesehen. Insgesamt überall eine Nr. größer, die Vordersitze sind auch etwas besser, deutlich teurer in der Versicherung und viel optisch gut gemachtes Hartplastik vorhanden. Mein (BMW) Drehrad fehlt und die Kofferraumabdeckung find ich bei meinem auch besser. Zur Zylinderabschaltung...ich merke sie kaum -bei ca 90 km ein Miniruck- der nicht störtl Ich würde mir einen KF holen, der schon 6 Jahre Garantie hat.
 
Servus,

ich hatte von 2019 bis 2023 einen KF Sportsline Plus mit dem 2.5 Liter-Benziner, das war ein schöner, zuverlässiger Begleiter.

Der 2,5 Liter-Benziner ist vermutlich insbesondere bei dem von Dir angesprochenen hohen Stadtverkehrsanteil eine gute Wahl, weil er keine Anfahrschwäche und kein "Turboloch" hat, sondern gut am Gas hängt und bereits aus dem Stand heraus schön linear beschleunigt - gerade im Stadtverkehr m.E. eine sehr angenehme Eigenschaft dieses Motors.

Die Zylinderabschaltung arbeitet vollkommen unauffällig, mir ist sie im Fahrbetrieb nie aufgefallen. Und was Deine Frage "KE vs. KF" betrifft - ich persönlich würde mich immer für den KF entscheiden, nicht nur, weil er per se das jüngere Auto ist, sondern weil zumindest nach meiner Erfahrung der KF verarbeitungsmäßig das deutlich "wertigere" und auch komfortablere Auto ist und auch die Assistenzsysteme bei meinem KF deutlich zuverlässiger funktioniert haben als bei dem KE, den ich zuvor gefahren bin. Außerdem lernt man solche Dinge wie bspw. das Matrix-LED-Licht, das es beim KE meiner Erinnerung nach noch nicht gegeben hatte, beim KF schnell zu schätzen.
 
Unser M6 GH steht aktuell wohl kurz vor einer eher nicht mehr wirklich wirtschaftlichen Reparatur (Lenkgetriebe + Stoßdämpfer), somit überlegen wir uns ebenfalls einen Wechsel zu CX-5.
Hallo, aus meiner 25-jährigen Erfahrung als VKL im Mazda-AH würde ich in deinem Fall eindeutig zum KF 2.5 der letzten Generation raten! es sind wie oben schon beschrieben viel Dinge (Matrix-LED, Assistanzsysteme etc) die das fahren angenehmer machen. Zylinderabschaltung merkt man überhaupt nicht! Auch würde ich dir zum Sportsline raten da dort ein mehr an Ausstattung in der Serie vorhanden ist. Wenn du es magst, gern auch in Leder, da hast du auch die Sitzheizung hinten Serienmäßig mit drin. tekah70 hat mit seiner Einschätzung vollkommen Recht!! Ach so, und wenn du Glück hast beim Kauf hat der gebrauchte noch Werksgarantie!
 
Hallo, aus meiner 25-jährigen Erfahrung als VKL im Mazda-AH würde ich in deinem Fall eindeutig zum KF 2.5 der letzten Generation raten! es sind wie oben schon beschrieben viel Dinge (Matrix-LED, Assistanzsysteme etc) die das fahren angenehmer machen. Zylinderabschaltung merkt man überhaupt nicht! Auch würde ich dir zum Sportsline raten da dort ein mehr an Ausstattung in der Serie vorhanden ist. Wenn du es magst, gern auch in Leder, da hast du auch die Sitzheizung hinten Serienmäßig mit drin. tekah70 hat mit seiner Einschätzung vollkommen Recht!! Ach so, und wenn du Glück hast beim Kauf hat der gebrauchte noch Werksgarantie!
Danke für die Meinung!
Aktuell tendiere ich ebenfalls zu KF in der Sports-Variante, da gibt es in meinem 18-20k Budget durchaus Angebote aus BJ 2018-2019 mit unter 100.000km und guter Ausstattung
 
Auch würde ich dir zum Sportsline raten da dort ein mehr an Ausstattung in der Serie vorhanden ist. Wenn du es magst, gern auch in Leder, da hast du auch die Sitzheizung hinten Serienmäßig mit drin.
100 Prozent Zustimmung nach vier Jahren mit einem jetzt siebenjährigen 194er Sportsline AWD mit gut 107.000 km.

Schiebedach ist übrigens auch fein, auch wenn es beim Schließen immer wieder mal unerklärlicherweise stoppt und zurückfährt. 🤔

Und auf die Sitzbelüftung in den vorderen Ledersitzen möchten wir auch nicht mehr verzichten. 🌬

Gruß

Christoph
 
Übrigens, noch eine Frage. Habe irgendwo gelesen, dass die KF’s Probleme mit Waschanlagen hatten - die waagerechte Bürste nimmt die Kunststoff-Abdeckung über dem Kühler einfach mit. Ist es immer noch ein Thema oder wurde es ab einem bestimmten Baujahr behoben?
 
Such mal hier, da gab es ein eigenes Thema hierzu. Einige Waschanlagen wollen keinen CX, anderen ist es egal.
 
Moin,

es gab vereinzelt - bei schlecht eingestellten Waschanlagen - Probleme mit der vorderen Verlängerung der Motorhaube. Beim Facelift wurde dieses Teil deutlich verstärkt. Bei meinem KF Facelift trat dieses Problem in 4 Jahren nicht 1x auf.
 
Einfach mal probefahren. Dann merkst Du schon, ob der CX-5 zu Dir passt. Ich fand SUV bisher auch immer sinnfrei. Aber nachdem kein neuer M6 aufgelegt wurde ist es der CX-5 geworden und ich habe es bisher nicht bereut.
 
Ich habe gestern beim Einkauf einen KM in Blau gesehen. Eine sehr dunkle Farbe. Dachte als ich ihn sah der ist schwarz. Erst als die Sonnestrahlen auf das Auto fielen konnte man das Blau erkennen.
Mazda hätte mal lieber das Skyblue vom KE wieder aufleben lassen sollen.
 
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