Das direkte RDKS Meßsystem ist natürlich das deutlich teurere, aber in Punkto Genauigkeit dem indirekten RDKS Meßsystem hoch überlegen. Es wird ja neben dem Luftdruck auch die Lufttemperatur der Reifen übertragen.
Schade finde ich, dass man bei Mazda die Luftdrücke aller 4 Reifen nicht direkt im MZD ablesen kann.
Ich fahre ja beide Systeme, mein MX-5 mit dem direkten und mein 2014er CX-5 mit dem indirekten RDKS. Ich muss gestehen, dass ich meistens nach dem saisonalen Reifenwechsel beim CX-5 vergesse, die Initialisierung durchzuführen. Das fällt mir meistens erst Wochen später ein. Bisher kam auch noch nie ein Alarm und das obwohl ich zwischen den 17" WR und 20" SR wechsele.