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Das vorglühen beginnt wenn die Zündung eingeschaltet ist und der Startknopf gedrückt wird.
Im Kombi-Instrument wird das durch eine Gelb Leuchte, die eine Wendel darstellen soll, angezeigt.
Der Startvorgang beginnt mit erlöschen der Leuchte.
Nun muss eben jetzt das kalte Öl durch die Lager befördert werden was je nach Viskosität einen geringeren bzw. höheren Kraftaufwand erfordert.
Ich würde mal behaupten, ein Motor mit grösserem Lagerspiel startet leichter als wie ein Motor mit engem Lagerspiel.
So sieht 's aus....
Für die die noch nicht auf das Symbol geachtet haben
Erfahrungsgemäß ist es unsinnig (und verboten) das Auto laufen zu lassen, um Betriebstemperatur zu erreichen. Ein vorsichtiges Warmfahren zeigte im Selbsttest bessere Wirkung.
Ist ja klar da bei Belastung halt mehr Wärme kommt