CX-5 2.5 Höchstgeschwindigkeit gedrosselt?

[woffler]

Das kriegen wir schon hin




Tja, das war diese Woche am Mittwoch und ich habe mein Notebook & Kabel dabei gehabt


Gruß,
BIGI

Schade, ich wohne 3 km auf der anderen Autobahnseite auf der ich MerlinMuc vermute (und bekomme langsam auch Lust auf Luft). Ich behalte mal die Treffen im Auge und/oder melde mich mal per PN.

Gruß

 

[Dragon]

Mir ging es darum die Frage zu beantworten ob tatsächlich eine Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung (Was´n Wort) In der ECU vorhanden ist.
Jemand wie Du, der in die ECU reinschauen kann, weiß das meistens am besten.


OK? Jetzt bin ich doch etwas verwundert.
Liest man doch das es bei den neuen Mazda ECU´s mit dem Beschreiben noch nicht gehen soll.
Hört sich ja sehr erfreulich an....


Na dann wäre das ja zumindest geklärt, jetzt muss nur noch ein 2,5l Benziner den Weg nach Darmstadt finden um die Liste zu vervollständigen.

Wurde eigentlich jetzt schon ein 2,5 CX5 ausgelesen?

 

[rg1072]

Darmstadt kommt am 30.10. nach Berlin[emoji41] und da ist mein G192 dann auch[emoji4] mal sehen was Biggi dann sagt oder ausliest.. Zumindest steht das Thema mit auf dem Programm. Ist aber noch en Weile bis dahin. Vielleicht ist jemand doch vorher schon in Darmstadt vorbei gekommen[emoji6]

 

[diRkrs]

Ist eigentlich irgendas bei rum gekommen?

 

[Elsata]

Ich bin bei Schraubertreffen in Vaihingen und in Augsburg.
Da darf Biggi gerne an meinen auslesen/austoben

 

[Lennor]

Wäre schön wenn sich beim Benziner mal was tuen würde, denke der hat schon Potential....

 

[rg1072]

Ist eigentlich irgendas bei rum gekommen?

Nein. Biggi hatte den Berlin Termin verschoben und beim anderen konnte ich nicht[emoji17]
Also alles noch wie gehabt.

 

[diRkrs]

Wäre schön wenn sich beim Benziner mal was tuen würde, denke der hat schon Potential....

Ich denke eher nicht da es ein reiner Saugmotor ist! Da fehlt der Turbo!

Da hilft nur klassisches Tuning sprich Auspuff, Nockenwellen, zylinderkopf, etc. und der Kosten/Nutzfaktor bleibt da sprichwörtlich auf der Strecke!

Sollte Mazda wirklich 2017 einen 200PS Diesel und einen 260PS Benziner rausbringen fällt es mir immens schwer welche Wahl man frifft!

 

[Ivocel]

Mich interessiert eher der neue skyactive R Wankelmotor

 

[diRkrs]

Nur den wirds nie im CX-5 geben!

 

[Lennor]

Ich denke eher nicht da es ein reiner Saugmotor ist! Da fehlt der Turbo!

Ich denke da liegst Du nicht ganz richtig.
Habe schon was aus den USA gelesen das da beim 2,5l über die Software zwischen 10 und 15PS möglich waren.

Mehr will ich auch nicht.

 

[Ivocel]

Nur den wirds nie im CX-5 geben!

Vielleicht nicht von Werk aus

 

[diRkrs]

naja 10PS..ich dachte wir reden von echter Mehrleistung..wenn Dein CX-5 schlecht im Futter steht haste max. 5 PS

 

[Dave69]

Ich denke da liegst Du nicht ganz richtig.
Habe schon was aus den USA gelesen das da beim 2,5l über die Software zwischen 10 und 15PS möglich waren.

Mehr will ich auch nicht.

Ich würde mal bezweifeln das du da wesentlich was von merkst.

 

[Lennor]

naja 10PS..ich dachte wir reden von echter Mehrleistung..wenn Dein CX-5 schlecht im Futter steht haste max. 5 PS

Bleibt doch bitte mal realistisch, es geht hier um standfestes Tuning.

...und den unterschwelligen Spott kannste Dir stecken.
Nur weil Bigi es geschafft hat deinen Diesel aufzublasen. (Nix gegen Bigi, hab größten Respekt vor der Leistung)

Ich habe bewusst keine Turboluftpumpe gekauft, warten wir noch ein paar Jahre dann werden wir sehen welche Motoren zuerst sterben...

 

[Runner]

Man nehme Downpipe mit 200 Zeller Sportkat. 86mm Abgasanlage und Software von Simoneit Racing. Und schon stehen beim Benziner 40 PS mehr auf der Uhr

 

[michsy]

Ich habe es nur für den 150 PS Diesel gefunden, also bei Konfigurator

 

[Runner]

Das heist nur das er den schon mal gemacht hat. Anrufen -Termin machen-hinfahren.

 

[Runner]

Das heist nur das er den schon mal gemacht hat. Anrufen -Termin machen-hinfahren.

Und Abgasanlage EDEL01 oder DIE UMBAUER

 

[Ingo]

Sollte der Motor mal eingefahren sein versuche ich mal die v.max mit Gps zu ermitteln.

Genau das habe ich gestern mal auf der A7 nach Flensburg gemacht, der Dicke hat inzwischen knapp 5.000km runter.
Laut GPS lag die Vmax bei 204-209km/h, auch auf der Rückfahrt war dieser Bereich gut erreichbar und dann auch stabil.

Bin sehr zufrieden.