Klägliche Hupe

[Trash]

Danke an euch es war die Sicherung ich weiss gar nicht mehr ob das Horn nir mit 15 Amp. Abgesuchert wird oder ob das mehr war..aha 25 Amap. Naja kann ja nicht gehen jetzt ist die Frage ob man einfach statt 15 25 reinstecken kann man man was hat der FM da gemacht.....

 

[Desaster]

Sicherung Horn

Danke an euch es war die Sicherung ich weiss gar nicht mehr ob das Horn nir mit 15 Amp. Abgesuchert wird oder ob das mehr war..aha 25 Amap.

Hallo,
gem. BDA gehört da eine Sicherung von 15 Ampere rein, wie mitgeteilt....!
Wenn die neue Sicherung wieder fliegt, würde ich mal Verkabelung/Relais prüfen (lassen).
Gruss
Desaster

 

[Trash]

Hallo,
gem. BDA gehört da eine Sicherung von 15 Ampere rein, wie mitgeteilt....!
Wenn die neue Sicherung wieder fliegt, würde ich mal Verkabelung/Relais prüfen (lassen).
Gruss
Desaster

Laut Anleitung für das Horn vehöten da 25 Amp rein

 

[Desaster]

Sicherung Horn

Hallo,
gut, wenn eine andere stärkere Hupe verbaut wurde...!
Dann ist aber auch eine abweichende Verkabelung (+ zur Batterie) mit einem anderen Querschnitt und eine separate Sicherung erforderlich.

Das ist da wohl unterlassen worden, weshalb die Original-Sicherung das natürlich nicht packen kann.
Gruss
Desaster

 

[Trash]

Hallo,
gut, wenn eine andere stärkere Hupe verbaut wurde...!
Dann ist aber auch eine abweichende Verkabelung (+ zur Batterie) mit einem anderen Querschnitt und eine separate Sicherung erforderlich.

Das ist da wohl unterlassen worden, weshalb die Original-Sicherung das natürlich nicht packen kann.
Gruss
Desaster

Ich bin gespannt was mein Mazda Händler sagt da wurde Sie eingebaut

So ich füge das was ich jetzt rausgefunden habe hier mal an. Das Horn ist definitv von FM falsch eingebaut worden http://www.valkmotive.de/montageanleitung-nautilus-419-519-619-vm2-nm2-gp-418-404-415

 

[Mazda23]

Ich musste in letzter Zeit doch öfter mal hupen und hab mich immer wieder über die peinliche Hupe geärgert.
Also die Hupe heute gegen diese getauscht. Ein zusätzliches Relais war trotz 2 x 72 W nicht notwedig.

https://www.amazon.de/gp/product/B00EL6RL3I/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

 

[Guss]

Soundfile?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[LurchiBW]

Das ist also eine Hormonhupe (steht zumindest so in der Beschreibung)

Klingt sie tiefer / durchdringender als das Original? Hat das FL eine andere Hupe, oder ist die über die gesamte Bauzeit gleichgeblieben?

LurchiBW

 

[Zebolon cx 5]

Hallo zusammen, schaut da mal rein vielleicht hilft es euch weiter.

http://www.cx5-forum.de/f10/einbauanleitung-signalhorn-hupe-wechseln-7073.html

LG
Roland

 

[Mazda23]

Klingt sie tiefer / durchdringender als das Original? Hat das FL eine andere Hupe, oder ist die über die gesamte Bauzeit gleichgeblieben?

Der vFL hat eine miserable klägliche Hupe. Beim FL ist eine bessere Hupe verbaut.
Ja, durch den 2-Klang (400 Hz + 500 Hz) ist der Ton tiefer, fülliger und durchdringender.

 

[Tristan]

Einbau Umschaltung zwischen Stebel Nautilus Truck und Originalhupe

Danke für die vielen tollen Anregungen in diesem Thread - fahre zwar einen FL und habe daher schon 2 Hupen verbaut (der vFL hatte ja nur eine):


Habe mich aber trotzdem dafür entschieden die Stebel Nautilus Truck Hupe einzubauen. Als Zweithupe. So, dass zwischen den beiden Hupen umgeschaltet werden kann. Hätte sie auch gleichzeitig mit der originalen Hupe ertönen lassen können, wollte ich aber nicht.

mp3 zum Klangvergleich der Hupen (in der Tiefgarage)

Erfahrungen:

• Vorne links unterm Scheinwerfer hat mein FL (Nakama/Exclusive line) ausreichend Platz und eine passende Schraube, die ich durch die Schraube der Stebel ersetzen konnte. Dort ist es zwar nicht so luftig für den lauten Ton wie vorm Kühler, aber sie ist immer noch hörbar. Bei verbautem I-ELOOP (beim FL ab Sportsline) ist an der Stelle das I-ELOOP verbaut und wahrscheinlich kein/weniger Platz.
• Das Loch am Relais muss aufgebohrt werden, wie in Post #138 bereits beschrieben.
• Der Wippschalter ist kein on/off-Schalter, sondern ein spezieller Umschalter zwischen I und II (ohne off-Stellung).
• Kabelfarbe unterm Lenkrad: Blau für den FL und KF. Lila für den vFL.
• Am KFZ-Relais habe ich die Steuerleitung wie folgt belegt: Plus als Dauerplus die Batterie, Masse in den Innenraum gezogen und auf den Wipp-Umschalter gelegt.
• Mit demontierter Front ist es einfach nach guten Verbau-Plätzen zu suchen.
• Ein 1:1-Ersetzen der Originalhupe durch die Stebel Nautilus Truck ist nicht empfehlenswert (wie hier im Thread auch schon zu lesen), da die Originalsicherung nur 15A hat und die Stebel ca. 18A ziehen kann. So kann die Sicherung durchbrennen. Daher die neue Lastleitung (25A-Sicherung) und das Relais.
• Die Stebel hat eine E-Nummer und ist daher meines Wissens nach ohne Abnahme/Eintragung legal einbaubar.

Fotos (auch hier im Album):


...da nicht alle Fotos in einen Post passen, folgen die restlichen in einem zweiten.

 

[Tristan]

...restliche Fotos:

 

[CX5-HH]

Viel lauter als die originale scheint die nicht zu sein. Oder täuscht das?

PS: Ich nutze die Hupe eher selten, wenn dann hätte ich am liebsten eine die laut genug ist, um Tote aufzuwecken.

 

[Tristan]

Korrekt, so wie ich sie verbaut habe ist sie auch für mein Gehör nicht lauter. Kann sein, dass ein anderer Einbauort für ein wenig mehr Lautstärke sorgt. Aber der tiefere Ton gefällt mir. Deshalb habe ich sie verbaut.
Viel lauter dürfen zugelassene normale Hupen aber glaube ich eh nicht sein (siehe §55(2) STVO). Nur an der Frequenz/Klangfarbe kann man variieren, damit es sich bei gleicher Lautstärke durchdringender anhört.

 

[Zebolon cx 5]

@Tristan,
willkommen im Klub der Stebel-Nautilus-Hupen. ;-)

LG
Roland

 

[CX5-HH]

Korrekt, so wie ich sie verbaut habe ist sie auch für mein Gehör nicht lauter. Kann sein, dass ein anderer Einbauort für ein wenig mehr Lautstärke sorgt. Aber der tiefere Ton gefällt mir. Deshalb habe ich sie verbaut.
Viel lauter dürfen zugelassene normale Hupen aber glaube ich eh nicht sein (siehe §55(2) STVO). Nur an der Frequenz/Klangfarbe kann man variieren, damit es sich bei gleicher Lautstärke durchdringender anhört.

Ja war mir schon bekannt, dass es da Einschränkungen gibt. Wobei 105db in 7 Meter Entfernung gar nicht so wenig sind.

 

[Tristan]

Hab gerade mal die beiden nacheinander aufgenommenen Töne zusammengesampelt, so dass ein Sound dabei rauskommt. So wäre es also theoretische, wenn beide Hupen gleichzeitig erklängen - gefällt mir doch besser als erwartet: Anhören - Hupen zusammengesampelt

Edit:
... und da mir die Theorie/Software-Zusammengesamplerei nicht reicht, hier nun der reale Hörvergleich (je 1x kurz & 1x lang gehupt in der Tiefgarage):

1. Nur die originale Hupe
2. Nur die Stebel Nautilus Truck (nicht die compact)
3. Beide Hupen zusammen

 

[Zebolon cx 5]

Original Hupe ersetzt durch:

Stebel Nautilus Compact black | Valk Motive

Zusätzliche Zweiton Fiamm Kompressor umschaltbar auf Dauerton eingebaut:

http://www.cx5-forum.de/attachments...ung-hupenumbau-beleuchtung-mittelkonsole..pdf

Schaltmöglichkeiten Fiamm Fanfare auf Zweiton, Fiamm Fanfare auf Dauerton beide Töne gleichzeitig, oder zu jeweiligen Variante Fiamm die ersetzte Originalhupe dazu, braucht es manchmal bei den ganz Schwerhörigen. ;-)

LG
Roland

 

[Ingo]

Edit:
... und da mir die Theorie/Software-Zusammengesamplerei nicht reicht, hier nun der reale Hörvergleich (je 1x kurz & 1x lang gehupt in der Tiefgarage):

1. Nur die originale Hupe
2. Nur die Stebel Nautilus Truck (nicht die compact)
3. Beide Hupen zusammen

Danke für den Vergleich, ich war schon kurz davor etwas zu verändern aber die Soundfiiles zeigen mir, die Werkshupe des FL hört sich doch klasse an.

 

[Desaster]

Hupe

Danke für den Vergleich, ich war schon kurz davor etwas zu verändern aber die Soundfiiles zeigen mir, die Werkshupe des FL hört sich doch klasse an.

Hallo,
also ich bin mit der Original-Hupe des CX-5 auch vollkommen zufrieden...!
Satter und angemessener Sound, der dem CX-5 in jeder Beziehung entspricht.
Da hatte ich schon andere Erfahrungen bei anderen Herstellern......!
Gruss
Desaster